車種:2010年10月版 GT125 EFI HM12VB
目前里程:10XXX
發生問題:1.轉彎放掉油門後瞬間熄火
2.停紅燈後正要起步一催油門(正常催法 非大力拉轉)瞬間熄火
以上兩個狀況都要牽到路邊等兩三分鐘才能點火成功
2000公里左右就開始每天發生
那時內湖SBC店做了電腦更新後 頻率降低為兩三個月一次
故障燈皆未亮
內湖SBC店、住家附近A車行、B車行查過,但查不出問題
且A車行說這問題是這車種的通病,無解
今天到C車行解決起步抖動問題(換了碗公,內側全都不規則刮痕)
C車行表示熄火問題可更換兩種料材
1.高壓線圈
2.噴油馬達(不太確定 騎回家只記得噴甚麼馬達)
但這兩樣都是原廠料材,報價連工帶料5張小朋友(身上錢不夠所以沒換)
想請問若還是更換原廠料件 是可以根絕這問題嗎?
還是只是把這兩樣當成耗材,幾千公里就要換一次?
謝謝各位先進解惑
--
迷 霧 散 盡
一切終於變 清晰
愛 與 痛 都成 回憶
--
目前里程:10XXX
發生問題:1.轉彎放掉油門後瞬間熄火
2.停紅燈後正要起步一催油門(正常催法 非大力拉轉)瞬間熄火
以上兩個狀況都要牽到路邊等兩三分鐘才能點火成功
2000公里左右就開始每天發生
那時內湖SBC店做了電腦更新後 頻率降低為兩三個月一次
故障燈皆未亮
內湖SBC店、住家附近A車行、B車行查過,但查不出問題
且A車行說這問題是這車種的通病,無解
今天到C車行解決起步抖動問題(換了碗公,內側全都不規則刮痕)
C車行表示熄火問題可更換兩種料材
1.高壓線圈
2.噴油馬達(不太確定 騎回家只記得噴甚麼馬達)
但這兩樣都是原廠料材,報價連工帶料5張小朋友(身上錢不夠所以沒換)
想請問若還是更換原廠料件 是可以根絕這問題嗎?
還是只是把這兩樣當成耗材,幾千公里就要換一次?
謝謝各位先進解惑
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