GSX-R150 / R15 - 機車

您好，我是小魯車主

※ 引述《QQorz (Sense)》之銘言：
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: 平日中短程通勤 偶爾假日熱血跑山
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: 本人身高171 不知道小阿魯會不會偏小 R15可能更好夾油箱

171對小魯來說挺剛好的，R15油箱較寬，普遍聽到都是較好夾

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: 維修費用 小阿魯便宜 R15貴
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: ABS的安全性應該是比滑離更重要

滑離比較偏性能取向，跟安全性的關聯比較低

ABS才是真的安全配備

後勤要好好考量，最近聽到一台R15V3車禍，維修要22萬的...........

然後有人小魯換車台才四萬，恩

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: 想請問有沒有騎過兩台車的車主現身說法
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: 另外如果真的選了小阿魯 我會藍黑選擇障礙XD 請問客官你挑哪色?

喜歡廠車配色可以選藍

喜歡DIY彩貼，選黑比較好搭配

油箱兩邊有兩塊小塊的殼，這個一塊1200...

大概是全車車殼最貴的部分= =

如果選藍R的話，龍洋配色還要多花兩千多買這兩塊XD

: → superLM: 建議捏一點買R3 10/02 08:56

看需求唷

像我需要的是一台仿賽，有通勤需要，公司又不能停重機

所以R3並沒有符合我的需求XD

: 推 jerry46593: 仿賽通勤要有熱血 不然長期下來手腕和腰都會很痠 10/02 09:09

手腕酸我覺得是姿勢需要調整

正常只會該邊跟腰、背痠

: 推 aaronchuu: R15比小阿魯貴2萬，換來多連桿，倒叉跟滑離，少一個ABS 10/02 09:26
: → aaronchuu: ，但我覺得很值得，而且小阿魯的騎士三角做的很差，一 10/02 09:26
: → aaronchuu: 定要改腳踏後移才會修正回來，R15原廠就設定的很好... 10/02 09:26
: → aaronchuu: 而且R15的油箱也比小魯好夾，騎起來爽度也比小阿魯好很 10/02 09:26
: → aaronchuu: 多(懸吊等等的不用升級就很夠用)，所以個人推薦R15 10/02 09:26
: → aaronchuu: 我騎小魯要認真的夾油箱，騎R15順順的靠上去就夾到了， 10/02 09:31
: → aaronchuu: 這跟身高可能也有關，我看小隻馬好像比較好夾小阿魯 10/02 09:31

小魯有多連桿呀，R15除了少ABS外，還有keyless

騎士三角部分有要更進階操駕是必改，只通勤而且有預算考量的話可以先緩緩

然後聽兩位車友分享R15的心得是

引擎是小魯最大的優勢

如果你喜歡高轉時候的拉扯感，小魯是最好的選擇

R15雖然馬力多1P，但其實加速感就偏軟

朋友有叫一顆小魯汽缸頭要研究加大進氣

東西一來發現......原廠進氣就超大

引擎的部分小魯真的讚讚的


給你參考~

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原文已不可考

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