GSR機油的選擇... - 機車
By Jacob
at 2008-03-10T14:56
at 2008-03-10T14:56
Table of Contents
※ 引述《neiloox (巴斯)》之銘言:
: 看了版上大大的討論,
: 基本上是偏向使用3k 5w50啦~
: 不過還是有幾個疑問......
: 有人說3k 5w50雖然拉轉快,
: 但是尾速比較不容易上去,
: 是這樣嗎??
: 因為我騎中長程的機會不小,
: 有時候在安全無虞的情況下會拉尾速,
: 所以這也是一個考量點,
: 當然起中速還是看的比尾速重啦^^||
: 另外,
: 騎出也會有爬坡的需求,
: 以GSR的扭力來說,
: 目前還沒碰到讓GSR吃力的坡,
: 當然上合歡上例外啦^^||
: 扯遠了= =
: 反正結論就是,
: 我還有考慮Agip Racing 10w60這款,
: Y拍上的價格跟3K也不會差很多,
: 如果就各個因素來考量的話,
: 大大們會怎麼選擇呢??
: 還有沒有其他推薦的油咧??
: 麻煩大大幫我分析囉!!
在這裡我要推薦一下ELF COMPETITION GT 15W50
使用的車種是GS-R125以及初代迅光
當初有一次寒假 要從中壢騎回高雄~
當時還是老迅光 想說要跑這麼遠 剛好也跑了10000多順便清傳動跟換機油好了
而在友人的推薦下 便使用了這罐ELF COMPETITION GT 15W50
一騎到省道時 當時因為剛換機油
所以油打架的有點兇
後來到了西濱都沒有甚麼車 就可以騎快一點
大概到新竹時 整台車變得非常好騎 加速很順
12年的老迅光也都還可以順順的上到表速110(非競速文XD)
讓我倍感驚奇 而且我大概都騎100多KM才去seven休息一下 也不會有軟腳的狀況發生
實在是很好用 震動也很小
而在GSR的表現上 也跟在迅光的差不多 震動很小 加速很順~不易熱衰
目前的包裝是藍瓶黑頭
方罐才是官方進口瓶裝
容量為一公升裝
不過實際量測後其實只有946cc
所以GSR可以整罐下去沒關係啦XD
硬要我說這罐的缺點大概就是熱油太慢吧....
在市區我常常都騎到目的地他才給我熱開....
所以就把他換掉囉~
我想原PO應該可以參考看看啦~
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╚═╝ ╚═══╝ ╚═╝ ╚═╝ ╚═══╝ ) nyctenvoy
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: 看了版上大大的討論,
: 基本上是偏向使用3k 5w50啦~
: 不過還是有幾個疑問......
: 有人說3k 5w50雖然拉轉快,
: 但是尾速比較不容易上去,
: 是這樣嗎??
: 因為我騎中長程的機會不小,
: 有時候在安全無虞的情況下會拉尾速,
: 所以這也是一個考量點,
: 當然起中速還是看的比尾速重啦^^||
: 另外,
: 騎出也會有爬坡的需求,
: 以GSR的扭力來說,
: 目前還沒碰到讓GSR吃力的坡,
: 當然上合歡上例外啦^^||
: 扯遠了= =
: 反正結論就是,
: 我還有考慮Agip Racing 10w60這款,
: Y拍上的價格跟3K也不會差很多,
: 如果就各個因素來考量的話,
: 大大們會怎麼選擇呢??
: 還有沒有其他推薦的油咧??
: 麻煩大大幫我分析囉!!
在這裡我要推薦一下ELF COMPETITION GT 15W50
使用的車種是GS-R125以及初代迅光
當初有一次寒假 要從中壢騎回高雄~
當時還是老迅光 想說要跑這麼遠 剛好也跑了10000多順便清傳動跟換機油好了
而在友人的推薦下 便使用了這罐ELF COMPETITION GT 15W50
一騎到省道時 當時因為剛換機油
所以油打架的有點兇
後來到了西濱都沒有甚麼車 就可以騎快一點
大概到新竹時 整台車變得非常好騎 加速很順
12年的老迅光也都還可以順順的上到表速110(非競速文XD)
讓我倍感驚奇 而且我大概都騎100多KM才去seven休息一下 也不會有軟腳的狀況發生
實在是很好用 震動也很小
而在GSR的表現上 也跟在迅光的差不多 震動很小 加速很順~不易熱衰
目前的包裝是藍瓶黑頭
方罐才是官方進口瓶裝
容量為一公升裝
不過實際量測後其實只有946cc
所以GSR可以整罐下去沒關係啦XD
硬要我說這罐的缺點大概就是熱油太慢吧....
在市區我常常都騎到目的地他才給我熱開....
所以就把他換掉囉~
我想原PO應該可以參考看看啦~
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