GSR機油的選擇... - 機車
By Blanche
at 2008-03-10T14:29
at 2008-03-10T14:29
Table of Contents
※ 引述《neiloox (巴斯)》之銘言:
: 看了版上大大的討論,
: 基本上是偏向使用3k 5w50啦~
: 不過還是有幾個疑問......
: 有人說3k 5w50雖然拉轉快,
: 但是尾速比較不容易上去,
: 是這樣嗎??
: 因為我騎中長程的機會不小,
: 有時候在安全無虞的情況下會拉尾速,
: 所以這也是一個考量點,
: 當然起中速還是看的比尾速重啦^^||
: 另外,
: 騎出也會有爬坡的需求,
: 以GSR的扭力來說,
: 目前還沒碰到讓GSR吃力的坡,
: 當然上合歡上例外啦^^||
: 扯遠了= =
: 反正結論就是,
: 我還有考慮Agip Racing 10w60這款,
: Y拍上的價格跟3K也不會差很多,
: 如果就各個因素來考量的話,
: 大大們會怎麼選擇呢??
: 還有沒有其他推薦的油咧??
: 麻煩大大幫我分析囉!!
我推薦你用SHELL的ULTRA 4T
目前這罐油是我用過許多油之後覺得他表現很棒的一罐 價錢也很nice
目前已經用完1箱
而用過的油有
conoco 10W40(銀瓶)(6罐)
Castrol SBK 5W40(兩罐)
OMV Syncom 10W40(6罐)
Freedom 5W50(1箱)
Agip TEC 15W50(2箱)
Suzuki GSX 5W50(一箱)
3K 10W50 (4罐)
SHELL ULTRA 4T(1箱)
Motul 300V factory line 5W40(2罐)
以下是就我個人使用上的一些比較
發動之後戴好手套跟帽子就直接走了 會慢慢騎個一兩公里
熱油的速度:
Motul >= Castrol >= GSX >= SHELL > OMV > conoco > Freedom > 3k > Agip TEC
加速的順暢性:
Motul >= Castrol >= SHELL > GSX > conoco > OMV > Freedom > 3k > Agip TEC
尾速的延伸性:
Castrol >= SHELL >= Motul > conoco > Freedom >= Agip TEC >= 3K > OMV > GSX
衰退的速度:(Motul的油剛使用三百多公里 所以還未知)
GSX >= Castrol > OMV > 3k >= Freefom >= conoco > Agip TEC > SHELL
抑振性:
Agip TEC > Motul >= Castrol >= SHELL > Freedom > GSX > 3k > OMV > conoco
價錢:
Motul > Freedom > SHELL > Castrol > Agip TEC > OMV = conoco =3k > GSX
在價錢上 以及使用上各方面的影響 我個人比較推薦你使用SHELL ULTRA 4T
目前已經要繼續買下一箱了Orz
最近因為拿到兩瓶工廠線 想說沒用過 就用用看
但是用完之後來是會繼續回歸 ULTRA 4T的懷抱
而原PO有提到中長途的需求不小 而我有拿去環島的油跟跑長途的油有以下幾罐
Freedom 5W50 Agip TEC 15W50 SHELL ULTRA 4T
這三罐都有經歷單天300~500km的里程數
騎起來跟油熱開的感覺一樣 不會有軟掉的現象
所以ULTRA 4T 是一罐CP質滿高的機油XD
--
: 看了版上大大的討論,
: 基本上是偏向使用3k 5w50啦~
: 不過還是有幾個疑問......
: 有人說3k 5w50雖然拉轉快,
: 但是尾速比較不容易上去,
: 是這樣嗎??
: 因為我騎中長程的機會不小,
: 有時候在安全無虞的情況下會拉尾速,
: 所以這也是一個考量點,
: 當然起中速還是看的比尾速重啦^^||
: 另外,
: 騎出也會有爬坡的需求,
: 以GSR的扭力來說,
: 目前還沒碰到讓GSR吃力的坡,
: 當然上合歡上例外啦^^||
: 扯遠了= =
: 反正結論就是,
: 我還有考慮Agip Racing 10w60這款,
: Y拍上的價格跟3K也不會差很多,
: 如果就各個因素來考量的話,
: 大大們會怎麼選擇呢??
: 還有沒有其他推薦的油咧??
: 麻煩大大幫我分析囉!!
我推薦你用SHELL的ULTRA 4T
目前這罐油是我用過許多油之後覺得他表現很棒的一罐 價錢也很nice
目前已經用完1箱
而用過的油有
conoco 10W40(銀瓶)(6罐)
Castrol SBK 5W40(兩罐)
OMV Syncom 10W40(6罐)
Freedom 5W50(1箱)
Agip TEC 15W50(2箱)
Suzuki GSX 5W50(一箱)
3K 10W50 (4罐)
SHELL ULTRA 4T(1箱)
Motul 300V factory line 5W40(2罐)
以下是就我個人使用上的一些比較
發動之後戴好手套跟帽子就直接走了 會慢慢騎個一兩公里
熱油的速度:
Motul >= Castrol >= GSX >= SHELL > OMV > conoco > Freedom > 3k > Agip TEC
加速的順暢性:
Motul >= Castrol >= SHELL > GSX > conoco > OMV > Freedom > 3k > Agip TEC
尾速的延伸性:
Castrol >= SHELL >= Motul > conoco > Freedom >= Agip TEC >= 3K > OMV > GSX
衰退的速度:(Motul的油剛使用三百多公里 所以還未知)
GSX >= Castrol > OMV > 3k >= Freefom >= conoco > Agip TEC > SHELL
抑振性:
Agip TEC > Motul >= Castrol >= SHELL > Freedom > GSX > 3k > OMV > conoco
價錢:
Motul > Freedom > SHELL > Castrol > Agip TEC > OMV = conoco =3k > GSX
在價錢上 以及使用上各方面的影響 我個人比較推薦你使用SHELL ULTRA 4T
目前已經要繼續買下一箱了Orz
最近因為拿到兩瓶工廠線 想說沒用過 就用用看
但是用完之後來是會繼續回歸 ULTRA 4T的懷抱
而原PO有提到中長途的需求不小 而我有拿去環島的油跟跑長途的油有以下幾罐
Freedom 5W50 Agip TEC 15W50 SHELL ULTRA 4T
這三罐都有經歷單天300~500km的里程數
騎起來跟油熱開的感覺一樣 不會有軟掉的現象
所以ULTRA 4T 是一罐CP質滿高的機油XD
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