GSR600租車記與賠償記 - 重機

回一下引擎煞車的問題
基本上看文章內容都是2~3檔在跑
當引擎轉速高的時候,引擎煞車都會比較重
更何況GSR又沒滑動式離合器
所以如果想"騙"後坐愛上坐重車
請盡自己能力的把檔位打高
也別想說當殺灣那樣騎
不然被打槍機會很高
基本上600街車以北宜來說
悠閒騎乘我大約是用5~6檔
感覺就相當滑順
出彎就算油門全開也沒差XD

當然如果配上一台有滑動離合器的車是更簡單啦

另外迴轉方面
並不是說龍頭不能打死
而是當龍頭打死之後,需要搭配外頃來穩定重心
這點剛開始騎又是租車就先不用去學
以不打死龍頭為主就好
另外小迴轉時避免一次倒底
剛上路還是用內側腳著地,半離合不用油門的方式
慢慢的轉過去是最安全的
車都是維持正的
這樣的速度,就算龍頭打到死也沒問題
同樣非長腿一族的經驗呀

PS:如果是跑車的話,龍頭到底就還好,因為跑車舵角小很多,不過姿勢不對會卡手 XD

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