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GSR 裝 RV250 避震

Dora19 則回覆 ↓#機車

昨天把 RV250 的後避震裝上了 GSR(雙槍)，來分享一下簡單的心得。 首先說明一下我的動機: 在下的騎乘習慣偏RV(年紀大了，囧)，因此我會比較重視舒適度。原廠GSR的避震真的沒 辦法跟舒服扯上邊，加上想嘗試CP高的方案，所以就策劃這次的改裝。 ==================正文開始====================== 規格比較一下: 1. RV250: 365mm, 五段可調 2. GSR : 360mm, 不可調 先說舒適度，只能說的確有差，RV 的比 GSR 原廠舒服多了 而且還可調，可以依照實際需求來作微調 比 GSR 的避震來的軟是必然的，畢竟人家是 RV 但是也不會有軟過頭的感覺，還是有相當的支撐性 小坑洞很輕鬆就過去了，大坑洞還是有感覺只是沒有很劇烈的震動感 整體來說坑洞或地面凸起都處理的還ok，相較 GSR 的超級清晰路感來說，真的有差。 再來，長度問題，差異約 5mm，有的人可能覺得應該還好 但是實際上車後，發現還是有差，因為屁股明顯有抬高一點 所以會覺得重心整個往前了，而也帶出了一個問題: 那就是變成前面不夠高!!! 而且GSR原廠前叉原本就行程不足，造成前叉整個降一級的感覺 因此個人覺得，如果可以搭配新鵝內管組抬頭一下，加強前叉的支撐性， 應該會得到很好的平衡，這個部分就留待下回測試了。 另外關於安裝：RV 的避震因為下鎖點規格不同，所以不能直上 必須先把避震拿去擴孔(下鎖點)，然後換成長一點的螺絲&螺母才能裝。 以上，謝謝收看! –

網友回覆 19

  1. Heather

    請問一下 新鵝內管是可以直上嗎？最近也想去處理一下

  2. Dora

    新鵝內管組可直上

  3. Jessica

    新鵝讚啊，dy普普，畢竟通勤為主

  4. Suhail Hany

    RV250的長度是365mm,FIGHTER的才是360mm唷 我都用過RV250前期相當好用 約3000公里後開始難用

  5. David

    主因是阻尼衰退 但是彈簧的支撐性還在 所以回彈速度太快

  6. Emily

    路感騎起來會滿跳的 如過阻尼衰退速度減緩的話在原廠避震器中算是表現頗不賴的了...

  7. Aaliyah

    內管加長行程不會改變

  8. Hedy

    是喔?因為這對GSR好像也是制服改 看各篇心得說會增加

  9. Iris

    1.5~2公分不等的行程.....還是那其實都是錯覺誤會?

  10. Doris

    阻尼棒才會影響行程，內管是影響車高

  11. Eden

    喔喔了解 感謝說明 :D 看了一下制服改應該是只沿用外管

  12. Frederic

    內管和阻尼應該是都換成新勁戰

  13. Lauren

    推，我記得有出一般可調的GSR避震器，跟原廠差不多但可調

  14. Faithe

    好像是一般避震器代工廠做的(原廠的代工?，我不確定)然後售價一組也1千多，就比原廠的好在可調而已，耐用度不知

  15. Olivia

    稚豐之前賣的那組嗎?我有買一對送朋友 不過似乎還沒機

  16. Tristan Cohan

    會上;那對跟原廠相比應該只差在預載4段還是5段可調而已就是所謂的"原廠型"而已...

  17. Liam

    對啊XD但不知道可調，是否能稍稍補足每個不同的使用情況

  18. John

    小老婆搜尋"gtr dy 外關"，我發的，應該可以了解行程和高度的關係

  19. Isabella

    是"外觀"，打錯字了!!!!

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