GSR VS GTR VS ... - GTR

By Kama
at 2014-03-20T11:51

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→ nimaj:車殼最薄的是兩陽的車才對 =.= 03/19 14:19

→ snowcoat:風光表示: 03/19 14:26

→ nimaj:啊對還有風光系列薄皮嫩雞 XD 03/19 14:34

風光系列因為本來就是y牌車的低階款，因此用料確實比較差一些
車殼確實薄了點..

推 coppi:台鈴車殼一般車行討厭拆的願意是，太結實，結合太緊，拆裝 03/19 17:25

→ coppi:不便 03/19 17:25

這是一點沒錯，但是我觀察過很多台，像是銀河星艦，車殼太脆
結果沒有幾台的殼是完整的..

→ Gunslinger:我第一次拆GSR斜板不知怎麼的就斷了兩三支卡榫 03/19 17:27

→ Gunslinger:不過妙的是絲毫不影響固定的穩定度... 03/19 17:27

車殼材質偏脆，初期看不出來，用個幾年會越來越明顯
新品的時候大家看起來都差不多，用久了才會知道差異
到了GSR這問題就有改善了

噓 ijnokm:ＳＵＺＵＫＩ的零件便宜,可能我們活在不同時代 03/19 19:44

恩，應該說你拿到材料的來源跟我以前不同
如果在一般材料行，價差或許不是太大
但如果有辦法直接跟原廠拿，那價差就很大了
一般來說，材料價山葉>>光陽＝三陽>台鈴
只是台鈴整體來說便宜，但是某些日本進來的就貴的跟鬼一樣..
GSR原廠的汽缸是日本直接進來的（幾年前，現在不知道怎樣）
一顆價格比光陽的貴兩倍....材料價
但是大部分小零件便宜很多
只是如果是跟一般材料行拿，人家要賺啊

→ ijnokm:光陽吃機油的車,也叫好車？Ｇ4 Ｇ5 Ｇ6.. 03/19 19:48

→ BillHuang:↑好車就該如此 03/19 20:49

噓 lai97:suzuki的零件便宜? 便宜用料就差? sym零件貴的要死很好!? 03/19 23:04

sym的材料價便宜的的很呢....

其實拿過山葉的材料後，那家的材料都不算貴了....

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推 victoryss:( ′-`)y-～ 04/23 10:58

推 NBAcat: ( ￣ c￣)y▂ξ04/23 10:58

→ residentevil:( ￣ c￣)c==04/23 11:00

推 icerain:( ￣ c￣)y▂ξ慢走04/23 11:04

推 dodo22:( ￣ C￣)▅￥▅▅▅ξ04/23 11:04

推 nash1way:樓上幾位越抽越大根是怎麼回事 = =04/23 11:05

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