GSR or ? - 機車

※ 引述《leolun8122 (remove)》之銘言：
: 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
: Yes
: 《是否至車行看過實車》
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1)GSR
: (2)其它
: (3)
: (4)
: (5)
: 《車主需求》
: (1)車廂大 3/4 *1+瓜皮的大
: (2)機車本身不會長出問題　挺懶的
: (3)不需要尾速大多是市區在騎　跑山的機會少之又少
: 　　　"希望夠穩　騎起來舒服"
: 《預算範圍》70K
: 《補充說明》
: 板上很推台鈴 但幫我出20K的長輩表示台鈴維修點很少，到時候會很不方便喔！
: 　不太希望我買，我的需求難到還有其他能取代的嗎？
: 　之前問了GSR差不多６８有其他要注意的事情嗎？
1、2、3點綜合看來就GSR了

(1)家庭用大電鍋放得下(蓋子要拿下來放旁邊)，缺點會山崩

(2)座騎為06年首批化油GSR，沒什麼大問題，小問題如下:

[1]不到一年電池壞過:

不過可能和本人有改魚眼+HID，燈系，以及防盜器也有關，

以及那時都是短距離行駛。

[2]碼表線斷:

有換DY經典款前叉，也可能之前店家線材預留長度沒有弄好，

又常跑山路前叉作動頻繁。

[3]油箱蓋難蓋:

這個應該就是設計/生產等方面瑕疵了，

爬文清過油箱蓋線調整無效，是油箱蓋那個卡榫彈性疲乏，

只能換油箱蓋(小小一個要七百...)

(3)
網路上說原廠GSR尾速悲劇，當初是沒GPS實測，不過原PO也不在意尾速XD

原廠心得是起中溫吞，可是過60後還可以穩穩上到12X

個人沒有一些網友反應的卡80問題，訓車就換速馬力汽車用油70X系列，

騎車時順順催，路況車況OK會慢慢拉到12X。

剛上61安全情況下測試:貼表後速度還可以再上去。

當初化油版原廠普立珠是15g，不知道噴射改14g有無改善起中溫吞問題。

不過騎乘頗穩，操控配眾真的頗不錯。



GSR其他優點還有原廠前煞蠻夠力的，

以及SUZUKI這家廠商覺得後續服務還不錯，

經過三年，2009原廠通知首批某些引擎編號需要回服務站換燃油管，

因為當初材料容易龜裂，大可推給橡膠自然老化之類。



身為化油GSR車主是蠻推薦GSR給原PO的，維修問題不用擔心，

首先GSR沒什麼大問題，頂多小零件/普通耗材要更換;

其次GSR之後應該沒有哪部分是suzuki獨家設計的問題，

不是掛SUZUKI招牌的店家也會修。


最後雖然機會很小，還是希望suzuki能出150/180cc、12吋、ABS車款XD


--
╭────────────────────╮
│若有遇到條件和你相當的女生, │
│然後她個性也蠻不錯的話,那就應該懂得把握,│
│免得有一天後悔該珍惜的沒好好把握, │
│反而付出很多在不對等的人上. │
╰────────────────────╯

--