我的車是GSR Fi
之前有給Nat改80/100w清光+強化線組
使用鉛酸電池,開大燈量回充約13.3V
Nat說三相發電催油門會降一點電壓
催了之後大約13.2V
Nat說這樣子打平而已,有點緊繃
不過因為當天無處理的打算,想說既然有打平那應該還好
過了一年多,電瓶終於被我玩壞了(晚上開大燈+手機充電)
於是我剛剛去換了一顆鋰鐵電池
電池行的人幫我量回充的時候也差不多是13.3V、催油門掉一點
店家跟我說最好去處理一下整流器,回充有點危險
因為是電池行所以只管電池的部份,沒有其他服務,自己想辦法~
為了不要讓我的鋰鐵電池死那麼快(一顆要近3k...QQ)
發覺似乎該來處理一下發電的問題了
想請問一下如果我要強化發電的話,真的只要換整流器就好了嗎?
如果只換整流器就好了,除了某愛地球公司的以外還有推薦的牌子嗎
謝謝回應的各位了...
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之前有給Nat改80/100w清光+強化線組
使用鉛酸電池,開大燈量回充約13.3V
Nat說三相發電催油門會降一點電壓
催了之後大約13.2V
Nat說這樣子打平而已,有點緊繃
不過因為當天無處理的打算,想說既然有打平那應該還好
過了一年多,電瓶終於被我玩壞了(晚上開大燈+手機充電)
於是我剛剛去換了一顆鋰鐵電池
電池行的人幫我量回充的時候也差不多是13.3V、催油門掉一點
店家跟我說最好去處理一下整流器,回充有點危險
因為是電池行所以只管電池的部份,沒有其他服務,自己想辦法~
為了不要讓我的鋰鐵電池死那麼快(一顆要近3k...QQ)
發覺似乎該來處理一下發電的問題了
想請問一下如果我要強化發電的話,真的只要換整流器就好了嗎?
如果只換整流器就好了,除了某愛地球公司的以外還有推薦的牌子嗎
謝謝回應的各位了...
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