GSR-125/GT-125 Super/超5-125/GP-125 - 機車
By Odelette
at 2013-02-20T23:02
at 2013-02-20T23:02
Table of Contents
─────────────────────────────────────
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes,但是沒有拿東西(安全帽、飲料等)去測,也沒有試車,只有試坐。
《欲比較之品牌及車種》
(1)SYM GT-125 Super 58.5K(鼓55.5K)
(2)STM GT-125 Evo 60.8K
(3)KYMCO GP-125 56.3K
(4)KYMCO G5-125 (超五) 65.1K
(5)SUZUKI GSR-125 70.0K
以上都是辦到好的價格,KYMCO是因為有優惠比較便宜。
《車主需求》←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
1.較省油。
看過能源局的資料,感覺好像3級跟4級差不多,不知道實際騎起來到底差多少?
平常大概只會騎市區,每1~2星期會回家一趟(約30km)。
2.置物空間大。
希望可以放得下一頂3/4加西瓜皮,以及大鎖跟一件雨衣。
GP的置物廂好像為人詬病,但是去車行看的結果,好像放3/4+西瓜皮也不是問題,
不知道是不是我目測錯誤?
前置空間因為加油孔都設計在前面的關係,感覺似乎都有點小,
希望至少塞得下一個600c.c.寶特瓶。
3.坐起來舒適(包括後座)。
不改車的前提下,希望跑50Km也不會不舒服;或者這部分假如花小錢可以解決,
那也可以接受。板上很多人說GT的後避震很軟,不知道實際騎起來是不是很糟糕?
4.停車、移車方便。
置底文將GP是100車身列為優點,現場看的感覺的確是比較窄。
不知道平常實際使用時,這個車身差距會不會使停車難度差很多?
5.故障率低、好維修。
我可能平常不會自己特別去保養,但是公里數到,會牽去機車行巡一巡。
學校在海邊,之後可能又需要跑田野調查。
所以希望故障率低一點,維修、保養耗材也不要很貴。
因為應該會用很久,所以也要考慮新車變老車以後的後續維修,
以及在半路上故障的維修需求。
《預算範圍》
70K以下,GSR的價格算是上限,已經有點偏高。
《補充說明》
大家好,第一次買車,
因為對機車不是很懂,也只騎過家裡的車(大兜風50、高手100、風100)
所以想問問看板友們對於這幾款車的經驗和看法,或是有另外推薦更適合我的。
對馬力的需求不是很高,買125是看中舒適度跟偶爾跑中途(外縣市)的彈性。
之後也可能會雙載。
平常不會飆太快,所以沒有特別需要馬力,只希望雙載上坡不要跑不太動就好。
(不過我想125應該都不會太糟糕吧?)。
在市區基本上是順順騎,不過跑外縣市的時候會衝比較快,
所以還是可能會有緊急煞車的情況。
不會壓車,所以側裙不是很關鍵。
但是由於學校路面沒很好,又有很多減速障礙,所以希望車子不要很容易磨底。
板上有談到GSR的文章,好像幾乎都一致稱讚GSR。
只是考量到如果騎超過五年,還是得面臨老車維修的問題。
又聽熟識的機車行老闆說,台鈴的車比較難修,零件部分則是和山葉一樣貴。
就他對我的需求理解,一直勸我不用花大錢去買貴的車。
(他推薦我兩款:V2+、GT Super,但我因為V2+的置物箱和外型而排除選項)
想請問板友們,對於我的需求,哪款車的CP值較高?
我去車行問的價錢,超五要71K、GP要61K,所以覺得優惠價還滿優惠的。
但還是適合最重要。
如果爬文不夠,還請見諒,也謝謝熱心回覆的板友!
--
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes,但是沒有拿東西(安全帽、飲料等)去測,也沒有試車,只有試坐。
《欲比較之品牌及車種》
(1)SYM GT-125 Super 58.5K(鼓55.5K)
(2)STM GT-125 Evo 60.8K
(3)KYMCO GP-125 56.3K
(4)KYMCO G5-125 (超五) 65.1K
(5)SUZUKI GSR-125 70.0K
以上都是辦到好的價格,KYMCO是因為有優惠比較便宜。
《車主需求》←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
1.較省油。
看過能源局的資料,感覺好像3級跟4級差不多,不知道實際騎起來到底差多少?
平常大概只會騎市區,每1~2星期會回家一趟(約30km)。
2.置物空間大。
希望可以放得下一頂3/4加西瓜皮,以及大鎖跟一件雨衣。
GP的置物廂好像為人詬病,但是去車行看的結果,好像放3/4+西瓜皮也不是問題,
不知道是不是我目測錯誤?
前置空間因為加油孔都設計在前面的關係,感覺似乎都有點小,
希望至少塞得下一個600c.c.寶特瓶。
3.坐起來舒適(包括後座)。
不改車的前提下,希望跑50Km也不會不舒服;或者這部分假如花小錢可以解決,
那也可以接受。板上很多人說GT的後避震很軟,不知道實際騎起來是不是很糟糕?
4.停車、移車方便。
置底文將GP是100車身列為優點,現場看的感覺的確是比較窄。
不知道平常實際使用時,這個車身差距會不會使停車難度差很多?
5.故障率低、好維修。
我可能平常不會自己特別去保養,但是公里數到,會牽去機車行巡一巡。
學校在海邊,之後可能又需要跑田野調查。
所以希望故障率低一點,維修、保養耗材也不要很貴。
因為應該會用很久,所以也要考慮新車變老車以後的後續維修,
以及在半路上故障的維修需求。
《預算範圍》
70K以下,GSR的價格算是上限,已經有點偏高。
《補充說明》
大家好,第一次買車,
因為對機車不是很懂,也只騎過家裡的車(大兜風50、高手100、風100)
所以想問問看板友們對於這幾款車的經驗和看法,或是有另外推薦更適合我的。
對馬力的需求不是很高,買125是看中舒適度跟偶爾跑中途(外縣市)的彈性。
之後也可能會雙載。
平常不會飆太快,所以沒有特別需要馬力,只希望雙載上坡不要跑不太動就好。
(不過我想125應該都不會太糟糕吧?)。
在市區基本上是順順騎,不過跑外縣市的時候會衝比較快,
所以還是可能會有緊急煞車的情況。
不會壓車,所以側裙不是很關鍵。
但是由於學校路面沒很好,又有很多減速障礙,所以希望車子不要很容易磨底。
板上有談到GSR的文章,好像幾乎都一致稱讚GSR。
只是考量到如果騎超過五年,還是得面臨老車維修的問題。
又聽熟識的機車行老闆說,台鈴的車比較難修,零件部分則是和山葉一樣貴。
就他對我的需求理解,一直勸我不用花大錢去買貴的車。
(他推薦我兩款:V2+、GT Super,但我因為V2+的置物箱和外型而排除選項)
想請問板友們,對於我的需求,哪款車的CP值較高?
我去車行問的價錢,超五要71K、GP要61K,所以覺得優惠價還滿優惠的。
但還是適合最重要。
如果爬文不夠,還請見諒,也謝謝熱心回覆的板友!
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