GR125 節流閥疑問 - 機車

最近朋友把騎了六年，里程兩萬餘公里的三陽GR 125拿去認識的車行進行清潔節流閥、汽

缸積碳、噴油嘴、傳動以及調整汽門間隙等保養項目，車子保養前沒什麼大礙，但保養後

節流閥卻出了一點狀況，起初在收油怠速時轉速會飄忽不定，剛開始覺得是電腦還沒學習

完畢騎一陣子會好，回報保養店家後也是得到類似的答案並請車主觀察一陣，結果過了一

周狀況不見改善，又回店家重新清潔後才稍好一些，但狀況還是跟清潔前有所差異，變成

收油怠速時轉速降到2500轉後會卡3-5秒，然後才又緩降到正常的2000轉。


這個狀況看起來似乎是機械性的問題，轉速下降到2500轉的時候好像遇到阻尼，會卡個一

下子然後才又緩降下去正常怠速轉速，後來經店家說明，這個是因為GR 125的節流閥還有

ecu做在一起，清潔時有部分髒污跑到下面的ecu座那邊，導致節流閥閉合會卡卡的情況，

但是礙於節流閥跟ecu做在一起沒辦法打開清潔，所以店家表示這是清潔gr125節流閥可能

遇到的風險之一，遇到了也只能這樣......後來查找了不少資料，發現似乎有不少車主有

類似的情況，甚至前幾天版上也有一篇GR大保養遇到類似怠速問題, 但好像都沒後續討論


想請教一下版上的車主以及高手，三陽GR 125這台車的節流閥在清潔後遇到這種情況，真

的是無解嗎，除了更換節流閥以外是否還有其他處理辦法呢？



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