※ 引述《joe30543 (\舅澈h/)》之銘言:
: 打給後,本魯的車是2010年的GR125,里程5萬
: 騎到現在沒什麼大問題,最近覺得前叉越來越會觸底
: 才知道原來前叉也要保養,上禮拜跟車行預約保養(含油封更換價格為1,500)
: 昨天到貨後就前去保養,技師都已經把兩根前叉拆下來了
: 防塵蓋也打開,但頂蓋似乎已經生鏽到不行
: 無論他拿拔輪器還是用敲的那顆頂蓋就是不為所動
: C扣也是完全拿不出來,他奮鬥了半個小時放棄
: 後來裝回去也不跟我收錢,他說會問問看原廠前叉多少
: 剛剛報價來一組4,500,不知道這價格是否要換原廠或是改裝品
這設計真的是逼人換新,上個月搞了RX110,
拆難,裝更難還外加危險性高,
壓彈簧不小心彈出來打到跟子彈一樣,有特工的務必小心施工,
沒特工的建議直接花錢換新,這已經不是難施工的問題,是關乎危險性
以前拆馬車還嫌爛設計,上前叉後再鎖上蓋,要一人幫鎖,兩隻手根本無法完成安裝,
拆過C型環才了解,什麼叫怕,什麼叫難拆難裝危險高
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: 打給後,本魯的車是2010年的GR125,里程5萬
: 騎到現在沒什麼大問題,最近覺得前叉越來越會觸底
: 才知道原來前叉也要保養,上禮拜跟車行預約保養(含油封更換價格為1,500)
: 昨天到貨後就前去保養,技師都已經把兩根前叉拆下來了
: 防塵蓋也打開,但頂蓋似乎已經生鏽到不行
: 無論他拿拔輪器還是用敲的那顆頂蓋就是不為所動
: C扣也是完全拿不出來,他奮鬥了半個小時放棄
: 後來裝回去也不跟我收錢,他說會問問看原廠前叉多少
: 剛剛報價來一組4,500,不知道這價格是否要換原廠或是改裝品
這設計真的是逼人換新,上個月搞了RX110,
拆難,裝更難還外加危險性高,
壓彈簧不小心彈出來打到跟子彈一樣,有特工的務必小心施工,
沒特工的建議直接花錢換新,這已經不是難施工的問題,是關乎危險性
以前拆馬車還嫌爛設計,上前叉後再鎖上蓋,要一人幫鎖,兩隻手根本無法完成安裝,
拆過C型環才了解,什麼叫怕,什麼叫難拆難裝危險高
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