想請教版上大大，
我的GP125大概快10年，里程大約五萬，
和年輕時相比確實有稍微沒力（極速從100掉到94吧），但騎起來都還順暢。
目前為止比較屬於大保養的東西，沒記錯的話，
除了喬過火星塞（曾經有熄火的問題，店家就喬一喬沒換），
其他都沒有做過。
現在主要問題是說，之前店家建議可以清燃燒室積碳，
（他們家是接著機器然後發動車子清的，好像要1500？這種好像是用氫去燒？）
不知道是否建議去做這種清理呢？
另外也有看到一些清噴油嘴和節流閥的討論，
有些是說車子狀況穩定就不要亂搞（特別是節流閥？），
也有些是說可以就加汽油精來處理積碳就好（這應該就只對燃燒室和噴油嘴有效？）。
我自己是比較重視車子能穩穩的繼續騎，
所以如果是能幫助避免未來損壞或突然顧路的，應該就會考慮做一下，
至於車子能不能和以前一樣猛倒是比較無所謂（現在車子也還很順暢）。
不知道大家會建議怎麼處理呢？感謝各位大大！
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我的GP125大概快10年，里程大約五萬，
和年輕時相比確實有稍微沒力（極速從100掉到94吧），但騎起來都還順暢。
目前為止比較屬於大保養的東西，沒記錯的話，
除了喬過火星塞（曾經有熄火的問題，店家就喬一喬沒換），
其他都沒有做過。
現在主要問題是說，之前店家建議可以清燃燒室積碳，
（他們家是接著機器然後發動車子清的，好像要1500？這種好像是用氫去燒？）
不知道是否建議去做這種清理呢？
另外也有看到一些清噴油嘴和節流閥的討論，
有些是說車子狀況穩定就不要亂搞（特別是節流閥？），
也有些是說可以就加汽油精來處理積碳就好（這應該就只對燃燒室和噴油嘴有效？）。
我自己是比較重視車子能穩穩的繼續騎，
所以如果是能幫助避免未來損壞或突然顧路的，應該就會考慮做一下，
至於車子能不能和以前一樣猛倒是比較無所謂（現在車子也還很順暢）。
不知道大家會建議怎麼處理呢？感謝各位大大！
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