GP125 VCS - 光陽

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無意間瀏覽光陽官網,發現GP125 VCS這台車:
https://www.kymco.com.tw/motor/gp125-vcs#appearance

猛一看才發現GP125 VCS竟然是配單二卡鉗!
但官網卻沒詳細說明VCS?
(在規格說明只寫上VCS連動煞車)
後來google到某購車網站有詳細說明(_uybike)

VCS就是CBS的改良
Variable Combined System


1.VCS版配單二卡鉗,還比ABS版單一卡鉗好=.=


2.GP/Xsense/G6E/新名流車主想升級碟煞的有福了
(都是220mm浪花碟+單一卡鉗),
直接找GP125 VCS的單二卡鉗(附卡鉗座)直上就行,
不用為了找卡鉗座傷腦筋,耐用度得到保證,
省下改裝費用(不用另找卡鉗座、沿用原廠碟盤),
改裝後煞車效果也不錯,算是CP值高的改法。

市面上改裝卡鉗座大多是用鋁合金做的,
容易被不細心的師傅用氣動鎖到滑牙GG,
我家GP2用的是NCY對應220mm碟盤的卡鉗座,
被師傅用氣動鎖到滑牙Orz。

3.千年傳統,一樣感受,GP還可以賣10年!

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All Comments

Hedda avatarHedda2021-02-18
GP這種車廂配上車重,真的該跟cue100一樣淘汰,油耗也
普到不行
Frederica avatarFrederica2021-02-22
低價跑量的吧
Sarah avatarSarah2021-02-25
何止一年 2005至今都超過15年了XDDD
Hardy avatarHardy2021-03-01
也沒什麼好淘汰的,新車優點並沒有差別大到可以淘汰GP
Ethan avatarEthan2021-03-05
反正便宜就能賣,GP戰到2050都沒問題
Daniel avatarDaniel2021-03-08
有的人就是只要能騎的新車就好 是其他車太貴了 不
是GP便宜
Donna avatarDonna2021-03-12
就等GP超越豪邁和迪爵設下的門檻了
Madame avatarMadame2021-03-13
GP銷量第一不是賣假的
Vanessa avatarVanessa2021-03-15
不曉得比一般ABS貴多少
Quintina avatarQuintina2021-03-17
還是單槍避震器,後面鼓煞,還有那個ecu綁節流閥還是一
樣沒有吸引力。要有雙避震,雙碟煞再說吧!也就kdu那
顆引擎到現在還是優勢
Megan avatarMegan2021-03-17
代步的工具, 不太難看、便宜、妥善率高, 民眾就買單了
Vanessa avatarVanessa2021-03-21
一種卡鉗座會賣的比車還多的概念
Mason avatarMason2021-03-24
這台缺點就懸吊太軟,2年車騎2xxxkm車軟到不敢狠狠壓到磨
中柱
Callum avatarCallum2021-03-28
原廠改單二效果真的算是不錯
雖然改裝卡座現在很便宜了不過原廠公差應該比較小一些
Andrew avatarAndrew2021-03-31
董事長問為什麼卡鉗座賣的比車還多,我他媽怎麼會知道