如題。自從 8月 1日新牽的GP-125(噴射陶碟版)正式交車以來，騎到今天
剛好滿10天，騎乘公里數剛好超過 500公里，在 300公里時去車行換了第一次
的機油與齒輪油，騎到今天為止，各項數據的表現都還讓我覺得很滿意。
首先是油耗的部份，可能是我個人的體重很輕，加上又是新車，所以油耗
的表現非常的漂亮，騎到今天為止 503公里，只加了二次油，而油我都是在中
油的直營站加95的，第一次的油我加了185元(5.3公升)，第二次則是加 180元
(5.1公升)，而二次我都是騎到240公里的距離，平均起來每公升可以跑到45公
里的距離，對我來講都算是很漂亮的數據。
(廣告單的平均油耗是寫48.4公里，但實際上騎應該是不可能達到這個理論值)
因為是新車，所以我還沒有很讓它操，現在還是慢慢的轉動油門加速，然
後遇到紅綠燈時也都事先放掉油門減速，所以其實煞車我也很少在用，都是在
20公里以下要停止時才會輕輕的拉煞車讓車子停下來，否則我都是讓車子慢慢
的滑行。當然目前最高速還是維持在50～60公里左右，引擎轉速6000以下，讓
引擎繼續磨合，但我偶爾還是會稍微拉一下轉速，讓引擎跑到6500～7000轉左
右，但我不會維持下去，都是達到這個轉速後不到10秒就放鬆油門，再讓引擎
回到6000轉以下繼續跑。
所以說，目前看起來各項的表現讓我個人覺得都挺滿意的，等到引擎的磨
合完畢，開始能夠正式讓它跑的時候，到時候再來看它的表現了。
不過對於車子的油錶，還是有一點擔心，就是加滿油後油錶是滿格，目前
二次的顯示，都是跑到大約80公里時，第一格才會消失，然後第二到第五格大
約都只有30～35公里左右，等於就是跑到 210公里時，五格的油錶就會全部消
失並開始閃，雖然知道最後的油量開始閃警示時，油箱的殘油應該還是足夠跑
40公里，亦即以我個人來講，基本上應該是可以撐到 250公里再去加油，但我
想還是不要太過"鐵齒"，認為一定可以撐到那麼久，所以還是趁能加就去加滿
吧，未來真的開始讓它跑的時候，再來測試一下，看到底要騎到什麼速度，才
是這台車最省油的速度，現在還是讓它慢慢跑以磨合引擎，所以油耗應該多少
會比較高一點。
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剛好滿10天，騎乘公里數剛好超過 500公里，在 300公里時去車行換了第一次
的機油與齒輪油，騎到今天為止，各項數據的表現都還讓我覺得很滿意。
首先是油耗的部份，可能是我個人的體重很輕，加上又是新車，所以油耗
的表現非常的漂亮，騎到今天為止 503公里，只加了二次油，而油我都是在中
油的直營站加95的，第一次的油我加了185元(5.3公升)，第二次則是加 180元
(5.1公升)，而二次我都是騎到240公里的距離，平均起來每公升可以跑到45公
里的距離，對我來講都算是很漂亮的數據。
(廣告單的平均油耗是寫48.4公里，但實際上騎應該是不可能達到這個理論值)
因為是新車，所以我還沒有很讓它操，現在還是慢慢的轉動油門加速，然
後遇到紅綠燈時也都事先放掉油門減速，所以其實煞車我也很少在用，都是在
20公里以下要停止時才會輕輕的拉煞車讓車子停下來，否則我都是讓車子慢慢
的滑行。當然目前最高速還是維持在50～60公里左右，引擎轉速6000以下，讓
引擎繼續磨合，但我偶爾還是會稍微拉一下轉速，讓引擎跑到6500～7000轉左
右，但我不會維持下去，都是達到這個轉速後不到10秒就放鬆油門，再讓引擎
回到6000轉以下繼續跑。
所以說，目前看起來各項的表現讓我個人覺得都挺滿意的，等到引擎的磨
合完畢，開始能夠正式讓它跑的時候，到時候再來看它的表現了。
不過對於車子的油錶，還是有一點擔心，就是加滿油後油錶是滿格，目前
二次的顯示，都是跑到大約80公里時，第一格才會消失，然後第二到第五格大
約都只有30～35公里左右，等於就是跑到 210公里時，五格的油錶就會全部消
失並開始閃，雖然知道最後的油量開始閃警示時，油箱的殘油應該還是足夠跑
40公里，亦即以我個人來講，基本上應該是可以撐到 250公里再去加油，但我
想還是不要太過"鐵齒"，認為一定可以撐到那麼久，所以還是趁能加就去加滿
吧，未來真的開始讓它跑的時候，再來測試一下，看到底要騎到什麼速度，才
是這台車最省油的速度，現在還是讓它慢慢跑以磨合引擎，所以油耗應該多少
會比較高一點。
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