GP 125 騎起來很飄 - 光陽
By Tom
at 2019-02-08T12:40
at 2019-02-08T12:40
Table of Contents
※ 引述《nogratuity (你知道的嘛~)》之銘言:
: 大家好,想請教各位一個想不透的疑問
: 前年我讓騎了10幾年的YAMAHA SVMAX退役
: 買光陽GP125
: 這2台車騎起來感覺完全不同,我花一段時間才適應
: 但這一年多我覺得GP125騎起來輕飄飄的感覺很沒安全感
: SVMAX很重,我根本搬不動,但是騎起來很穩
: 每天上班時速騎到70 80也覺得很穩
: 有重心牢牢抓住地面前進,可以放心加速
: GP125輕很多,我還可以搬車喬車位
: 可是時速超過60就開始覺得飄
: 繼續加速到70 80會有騰雲駕霧的感覺XDD
: 那種飄的感覺很難形容,不是龍頭或後輪抖或不穩
: 是感覺沒有重心在地面,好像隨時會雷殘
原文頗長所以就刪掉一些,也有些推文就...先略過好了。
我要講的是我自身的經驗,Tmax530,前車主交給我的是兩條石橋牌SC1,騎起來很重
很不靈活,原因已不可考。那種不安全的感覺是連變換車道都會害怕的。
後來朋友給我一條GRP100前輪,雖然快要到警戒線,但就當作實驗換上去看看。一開始
也覺得很飄,稍微做個動作輪胎就像過敏一樣立刻有反應。但騎幾公里後發現是因為舊
胎笨重連帶我動作也過大,習慣後反而更靈活而且穩定。
事情還沒結束,我又換了一條象牌...忘記哪個型號,又回到SC1那種笨重感。
最後我換了MAXXIS MA3Ds,一切恢復正常。
這經驗告訴我,車身沒更動的情況下,光換輪胎也會有天差地遠的差異。
至於SVmax跟GP,雖說剛好是上下吊架的差異,但實際上我騎過迅光跟奔騰G3,吊架位
置不能說沒影響,但其實也沒這麼嚴重,反而是車廠在設計上的影響比較大。
因為我也騎過Y牌上吊架的車,比如BWS100,確實有上吊架的特性,但正常騎乘依然是
穩定的。
另外一個朋友的經驗,高手125,前輪磨到簾紗層之後換了一條MAXXIS R1,然後覺得
車頭不安定。我試騎反而覺得很正常,因為舊胎過度磨損,對比之下新胎反應靈活很
多。過兩天後朋友也沒有不安定的感覺了。
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: 大家好,想請教各位一個想不透的疑問
: 前年我讓騎了10幾年的YAMAHA SVMAX退役
: 買光陽GP125
: 這2台車騎起來感覺完全不同,我花一段時間才適應
: 但這一年多我覺得GP125騎起來輕飄飄的感覺很沒安全感
: SVMAX很重,我根本搬不動,但是騎起來很穩
: 每天上班時速騎到70 80也覺得很穩
: 有重心牢牢抓住地面前進,可以放心加速
: GP125輕很多,我還可以搬車喬車位
: 可是時速超過60就開始覺得飄
: 繼續加速到70 80會有騰雲駕霧的感覺XDD
: 那種飄的感覺很難形容,不是龍頭或後輪抖或不穩
: 是感覺沒有重心在地面,好像隨時會雷殘
原文頗長所以就刪掉一些,也有些推文就...先略過好了。
我要講的是我自身的經驗,Tmax530,前車主交給我的是兩條石橋牌SC1,騎起來很重
很不靈活,原因已不可考。那種不安全的感覺是連變換車道都會害怕的。
後來朋友給我一條GRP100前輪,雖然快要到警戒線,但就當作實驗換上去看看。一開始
也覺得很飄,稍微做個動作輪胎就像過敏一樣立刻有反應。但騎幾公里後發現是因為舊
胎笨重連帶我動作也過大,習慣後反而更靈活而且穩定。
事情還沒結束,我又換了一條象牌...忘記哪個型號,又回到SC1那種笨重感。
最後我換了MAXXIS MA3Ds,一切恢復正常。
這經驗告訴我,車身沒更動的情況下,光換輪胎也會有天差地遠的差異。
至於SVmax跟GP,雖說剛好是上下吊架的差異,但實際上我騎過迅光跟奔騰G3,吊架位
置不能說沒影響,但其實也沒這麼嚴重,反而是車廠在設計上的影響比較大。
因為我也騎過Y牌上吊架的車,比如BWS100,確實有上吊架的特性,但正常騎乘依然是
穩定的。
另外一個朋友的經驗,高手125,前輪磨到簾紗層之後換了一條MAXXIS R1,然後覺得
車頭不安定。我試騎反而覺得很正常,因為舊胎過度磨損,對比之下新胎反應靈活很
多。過兩天後朋友也沒有不安定的感覺了。
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By Hamiltion
at 2019-02-09T21:04
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By Belly
at 2019-02-11T00:22
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By Faithe
at 2019-02-13T18:29
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