going裝"翔鷹管"一問 - 光陽

最後還是改回原廠小going50 拿一整組100%原廠汽缸竟然要2600

還聽說已經漲過3次後的價格 光陽原廠還真是佛心阿

今天因刀子斷了(原PO在CNC廠工作) 要叫新刀提早下班

早上還有人拿卡鉗要CNC刻字

可惜公司機台只能大量生產壓價格 做單件光報價就嚇死你

話說我還真想拿化油器油嘴去車車看
=======================以上廢話看看就好=======================
今天提早下班

衝了一趟凱汰場拿傳說中裝了起步會翹孤輪的翔鷹原廠管

主因原本裝的"CMR改裝管"靠氣缸端 會漏氣關係要重做

到了凱汰場在排氣管堆挖呀挖 才找到2隻翔鷹管

問技師也搞不清楚哪隻翔鷹50的

後來比了半天才搞清楚哪隻才是50cc 一隻管才250還算OK的價格

完全沒爬文就跑去拿管子 就抱著必死的決心裝裝看

沒想到可以100%直上 鎖點根本沒差

http://ppt.cc/womA
從側面看起來完全一拜

http://ppt.cc/s-dg
正後方來一張

http://ppt.cc/Bmbb
比牌照還凸蠻多出來的

http://ppt.cc/Bmbb
從正上方看下去 後座要下車可要小心了

去試騎後→幹被騙了 根本沒起步翹孤輪

跟GOING原廠管比起來 翔鷹是三節管going是兩節管

翔鷹管起步比較順暢有力到70略顯沒力 70後硬拉會有燒開水的聲音
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一開始以為聽錯 多拉轉幾次才聽出來

going管則表現平平<<<<<<車種定位不同吧!!

想問翔鷹管可以拆隔板嗎?

拆了之後會有差嗎?

這支管沒二次空氣管系統,不確定有沒有濾心

騎很久(30分路程)感覺管子不燙溫溫的(有去摸)

要如何判斷一,二期管?

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