Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」! - gogoro

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覺得睿能這麼做很有道理阿
現在PBGN最被詬病的問題之一
就是有些時段換不到滿格電
而且越來越多車主這樣抱怨
睿能解決的辦法是不斷拓增換電站

然今天有部分使用PBGN系統電車的人
拿來作為生財工具
駕駛水準先不予置評
但常在市區衝來衝去
里程數理所當然地高
用電一定比一般使用者多很多
越來越換不到滿格電或多或少一定跟他們有關

做外送的人既影響到其他使用者權益
又造成睿能營運上的麻煩
而且簽約之前早有明定不得作為營業用途
GOGORO之前發的新聞稿也說有警示用戶
說真的,被開刀只是遲早而已


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All Comments

Lydia avatarLydia2020-04-20
我自己是覺得尖峰時間外送也多 通勤也多 換電真的會
被影響到一點
Kyle avatarKyle2020-04-21
這跟Youbike一樣尖峰時間熱門地點一定會缺的
Tom avatarTom2020-04-26
叫他們劃分區域呀,商用車請去指定區
Enid avatarEnid2020-04-27
我是覺得樓上建議不錯 如果一樣899方案 但是商用限制
一天換電次數 超過另外收費 應該可以
Mary avatarMary2020-04-29
付商用的錢 能保證換到滿電的電池?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-05-04
電池有沒有滿沒差,沒電再去換電就好
Olive avatarOlive2020-05-08
回過頭來想想,推電車的目的如果是環保
Wallis avatarWallis2020-05-09
那麼就應該推出商用的方案為佳
畢竟每天在路上跑最久的就是商用族群
常人騎車每天半小時一小時通勤
Elvira avatarElvira2020-05-12
商用可能要八到十個小時,對環境影響不可同日而語
Oscar avatarOscar2020-05-15
一台油車每天騎8小時,跟電車每天騎8小時
在碳排放量及廢氣排放量衡量一下就知道了
Cara avatarCara2020-05-18
講難聽點要真是為環保著想,一開始就該有商用方案
針對單日騎車最久的族群推出最適用方案
Noah avatarNoah2020-05-23
電池有沒有滿怎會沒差 你加20的油跟加50的油會沒差
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-05-25
要利用晚上充電,偷營運成本,就一定會遇到這個問題