gogoro電池外送車? - 野狼

By Ursula
at 2020-10-26T13:44

Table of Contents

今天看到一台狗2外送車
後車架不是常見的吳柏毅或副潘達
反而改成鐵架,上面可以插上4顆gogoro電池
側柱改成跟送瓦斯的野狼一樣粗
而且騎車的人戴93電源帽
......請問一下這是什麼新行業???

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Tags: 野狼 gogoro

All Comments

By Tracy
at 2020-10-30T09:08

可能跑各充電站，回收交換有問題的電池吧

By Olga
at 2020-10-31T09:13

幫 goshare 換電的吧

By Zora
at 2020-10-31T13:22

2F正解，我上次有特地問他們XD

By Dorothy
at 2020-11-02T18:55

就是幫goshare換電的

By Agnes
at 2020-11-04T03:47

我以為GoShare 都要自己換電

By Queena
at 2020-11-06T19:57

三家都有換電手

By Poppy
at 2020-11-07T21:13

我也以為goshare 是自己換電的..

By Delia
at 2020-11-12T19:03

不然開油車載電池換電能看嗎?

By Faithe
at 2020-11-13T17:46

會不會自己騎一騎就用掉2顆,只能幫換白牌1台或綠牌2台?

By Puput
at 2020-11-13T22:14

路上設一堆換電站不是設假的工作車一台至少能載六顆(三台)

By Christine
at 2020-11-14T22:21

換了三台後找個綠點站把這六顆換成有電的繼續換那區域的

By Jacky
at 2020-11-15T17:01

你會很訝異一台睿能工作車相同時間的遠比wemo那種換下來電
池還要回定點拿滿電電池的多上多少

By Christine
at 2020-11-18T10:50

更何況大多goshare車輛是單電池viva 一台工作車能服務的車

By Isabella
at 2020-11-22T14:38

輛數是能比三台共享機車要多的

By Hedwig
at 2020-11-24T22:33

樓上講的應該就是goshare很難出台灣的原因,歐洲的就收了

By Zora
at 2020-11-25T10:39

台灣這種特例環境才行的通的模式註定很難外銷

By Zora
at 2020-11-29T09:15

電動車現況本來就很吃周遭硬體建設幹嘛硬挑大城市攻?
goshare不是已經證明小區域實施也是個方法嗎? 不然幹嘛放雲

By Carolina Franco
at 2020-12-01T23:37

應該要用小型貨車,順便連公用腳踏車都可以一起維護
只是電車商拉不下臉用小貨車這樣

By Audriana
at 2020-12-02T14:10

林? app端限制你還車範圍就好了換電車本來也就適合這模式

By James
at 2020-12-04T00:57

拉不下臉勒一台機車一個人就能搞定的事情你搞一台小貨車幹
嘛?

By Quintina
at 2020-12-04T16:43

你如果要外銷,不能假設先有一堆換電站啦 XD

By Carol
at 2020-12-08T14:50

這模式外銷本來就必須先以小範圍打開睿能當年也走不出雙北

By Quanna
at 2020-12-09T11:20

我無意和你討論這些,只是隨口問一下,你都能這麼認真 XD

By Carolina Franco
at 2020-12-11T10:51

你們都用現今換電站數量去說海外不可能本來就不是一步登天

By Ophelia
at 2020-12-15T02:04

你無意討論是因為你有的是全盤錯誤的認知
你隨口問一下我用正確的資訊回覆你然後你說你無意討論?

By Callum
at 2020-12-19T22:01

問人家事情人家認真回答你給對方這種回覆? 不好吧

By Caitlin
at 2020-12-23T16:25

不是啊,你越扯越遠,提到wemo去了,我看了就有譜,不想繼續
這樣也不行? XD
反正你自便

By Kelly
at 2020-12-27T23:17

你的譜就錯的啊

By Edith
at 2021-01-01T18:51

隨便你 XD

By Yuri
at 2021-01-06T12:21

這年頭資訊落後或錯誤的講話還比較大聲你別變這種人吧

By Hardy
at 2021-01-08T05:14

啊你想墮落我當然也沒轍就希望能多讓其他人了解吧

By Hazel
at 2021-01-12T07:05

A大算了啦某B這種只是想隨便嘴一句的鄉民多的是嘻嘻

By Yedda
at 2021-01-14T11:35

不EY

By Freda
at 2021-01-17T09:17

某企業網軍到處都是也不意外啊 XD 我每次確認後都先躲開

By Sierra Rose
at 2021-01-20T23:46

各板面本來就是大家聊天討論的板,每個都被每類(政治,廠商
)搞到烏煙瘴氣,同意的幫+1
各類網軍

By Olive
at 2021-01-22T18:48

我唯一有空會戰下去的只有股板的五毛
其他的看過就笑笑

By Sandy
at 2021-01-25T04:00

那你有看過Ubike 外送車嗎

By Cara
at 2021-01-29T01:55

至少我們這裏的公用bike要維修或調度是用小貨車載,其他地

By Erin
at 2021-02-01T08:39

方我就不知道了

By Iris
at 2021-02-03T16:29

https://bit.ly/2HuBgiR 文章有提到小貨車

By Sierra Rose
at 2021-02-04T02:16

Goshare的確也有為運用的小貨車啊，但是用來搞車的
搞電池的話用貨車太不經濟了

By Belly
at 2021-02-06T20:07

維運

By Puput
at 2021-02-10T14:12

小貨車才不適合，如果換電車是靠臨近的交換站來交換電池，
一台小貨車可以把一個大型換電站的電池換完還有剩，這樣做
根本沒有優點。一台ggr載六顆電池機動性才高。就是靠內部a
pp鎖定需要換電的車，延路換延路在附近換電站補血。目前gg
r換電密度這樣搞才是成本低機動性高的方式。

By Ivy
at 2021-02-12T06:43

話說回來他戴電源帽不就是他個人喜好而已嗎XDDD

By Tom
at 2021-02-13T15:49

如果貨車可以違停的話，我認為貨車效率還是比較高的。

By Hardy
at 2021-02-18T14:22

要換電池的沒有幾台三家都是騎機車在換

By Kama
at 2021-02-21T14:56

只要從總部電池艙取出大概可以一次換整區的電動車吧。

By Vanessa
at 2021-02-25T13:08

而且還可以兼任維修打氣的任務。

By Necoo
at 2021-02-28T23:37

應該不會比機車來得有效率差別在ubike是集中的機車是四散

By Bennie
at 2021-03-05T09:03

而且機車比較不會有維修打氣除非前一個租用的有回報車況問
題不然工作人員就換電池補頭套頂多簡單清潔就往下一台去

By Cara
at 2021-03-09T16:32

工作人員在一台機車旁待著的時間不會超過兩分鐘比較像路邊
停車開單人員那種移動方式

By Daniel
at 2021-03-10T12:49

邏輯錯誤辯不贏就抹黑人家網軍,扯政治大家都一樣?可憐

By Michael
at 2021-03-13T21:22

「某企業網軍到處都是也不意外啊」他自己都說了，先
抹先贏
已經不是第一次看到這樣的影射了

By Joe
at 2021-03-15T14:44

https://youtu.be/86S-SMdAPqE

By Irma
at 2021-03-16T06:58

go share換電模式滿聰明的灑優惠就有使用者幫忙換電
只需要聘請少許換電人員
其他充電式平台業者則是要不斷帶著充滿電的電池一一
替換使用量愈大要聘請的人員愈多@@

By Anonymous
at 2021-03-17T13:07

http://i.imgur.com/VNaY3br.jpg

By Cara
at 2021-03-21T02:15

ubike就算是站點集中也不是都用貨車運送那樣根本來
不及還是要搭配站點旁邊原有的一坨綁車解開推入柱子
那些人大多還是騎機車去繞附近站點即使解決貨車是
載運大量從A騎到B的車輛回送
*即時

By Elma
at 2021-03-25T12:45

對號入座不負責喔 XD
機車廠很多家的...

By Freda
at 2021-03-28T09:28

至於說違停的,我是不知道有哪種線汽車算違停,機車不算的

By Vanessa
at 2021-03-31T21:16

當然如果停機車格OK,但是有些不是沒有規定還車要停車格?

By Dorothy
at 2021-04-04T23:04

所以要不違停,什麼交通工具都做不到100%,反而如果是市政

By Brianna
at 2021-04-08T22:25

府簽約廠商,真的有心要做,還車點附近專用停車格還是可以

By Joseph
at 2021-04-09T18:44

做到的,當然像台灣這樣後來要加是比較困難就是了

By Joseph
at 2021-04-11T08:32

說機車換電比小貨車方便,是因為沒一起把調度考慮進度,反

By Heather
at 2021-04-14T14:12

正目前是大家找附近有的車去租,找A家沒有換找B家,你把調
度一併考慮進去,誰划算就不一定了

By Jacky
at 2021-04-19T01:50

睿能有大卡車啊軍綠色的打GOGORO 很帥

By Hardy
at 2021-04-19T14:30

車輛調度是半夜貨車，電池調度則是日間，我見到是這樣
至於怎樣比較划算...（笑

By Joseph
at 2021-04-22T13:10

我上面有貼新聞,白天某地缺車,人家腳踏車10分鐘可以調度
給你. 當然這種特地站點不能和不特定站點比,但是模式是廠

By Belly
at 2021-04-25T02:04

商選擇的,而模式決定服務能做到怎樣.也可以選擇特定大站

By Hedy
at 2021-04-27T00:20

點發車為主,想確定有車可以去這些站,調度車就負責定時出
去尋,把非定點還的車載回到一些定點,然後優先回應主站需

By Poppy
at 2021-04-27T05:43

求,這也是合理模式,而不是現在這樣看運氣的模式

By Joseph
at 2021-04-28T23:20

目前各家的共享機車，基本上都可以即時知道哪些車輛
沒電，其實靠軟體就可以輕易計算出如何維運是最快

By Sarah
at 2021-05-02T22:54

即時知道沒問題,所以就是我說的看運氣模式,現在是因為有
廠商(包括機車和營運商)願意燒點錢「創業」,所以才有好幾

By Hazel
at 2021-05-05T15:26

理論上是用各小蜜蜂專屬區域去營運的方式

By Ingrid
at 2021-05-07T07:44

家可以選,用運氣模式營運對公司是省錢,但對消費者就不一

By Madame
at 2021-05-10T22:24

定是最適合. 看到附近有車結果領不到車的新聞也都有

By Olivia
at 2021-05-15T05:04

用軟體計算出缺電車輛不是運氣模式....

By Leila
at 2021-05-15T14:08

我在講人缺車,你在講車缺電,根本不同件事

By Charlotte
at 2021-05-19T06:28

現在的情況就是各家都沒車就放棄,所以需求是被消失不是沒
有

By Megan
at 2021-05-21T21:53

人缺車，是半夜用貨車做調度的，也跟運氣無關

By Christine
at 2021-05-26T19:32

我附近沒車我就放棄怎麼不是運氣?

By Olive
at 2021-05-30T03:09

至於日間車輛的排擠效應，這就是共享制度的現象
汽車機車都有這樣的情況

By Leila
at 2021-05-31T21:40

靠近下班時間市區就少車，半夜補一點回來，大家都這樣

By Jack
at 2021-06-04T01:22

汽車調度比機車困難,除非有自駕.機車則是廠商的選擇.

By Daph Bay
at 2021-06-07T03:14

所謂困難包含成本

By Mason
at 2021-06-08T06:01

總之Youbike和共享機車維運方式是完全不同的，從軟體
設計的思維就可以很輕易窺探出來

By Zanna
at 2021-06-08T08:51

更何況有無站點，就是個根本上的差異了

By Emma
at 2021-06-12T02:45

無站點其實是還車有利,乘車不見得有利.但合起來對營運商
有利(較低服務承諾)

By George
at 2021-06-14T14:18

有無站點不能當作借還車利弊的分界點

By Odelette
at 2021-06-16T12:18

消費模式跟商品和TA都不盡相同，不要放一起討論

By Wallis
at 2021-06-19T14:06

要討論請拿Obike/Youbike

By Oliver
at 2021-06-24T02:33

我講的那些和什麼商品和TA都無關,算是共通點,你不想放一

By Valerie
at 2021-06-27T17:24

起討論當然是你的自由,但我絕對可以放一起討論
火車和公車,明顯站點數就大大不同,但從火車到腳踏車,都符
合我上面的基本原則

By Edwina
at 2021-06-29T13:32

在火車和公車,「還車」是指「下車」

By Skylar Davis
at 2021-06-30T09:56

你高興就好

By Rae
at 2021-07-04T19:06

我怎感覺主題一直飄呀飄的XDDDDDDDDD

By Damian
at 2021-07-09T17:23

明明調度電池就是小蜜蜂，車輛是小貨車，顯而易見啊

By Enid
at 2021-07-14T05:49

至於調度模式咩，軟體計算很簡單啦XDDD

By Gary
at 2021-07-15T08:25

我是不知道有哪些公司有做就是了，但租還數據記錄
簡單一查就知道hot spot是哪裡，是幾點了

By Thomas
at 2021-07-15T23:14

那個換電折價滿不錯的，或許別家也可以研發比如把wemo
帶回家充電可以折價的方案。

By Agatha
at 2021-07-17T13:55

野狼只送信不送瓦斯

By Barb Cronin
at 2021-07-21T07:40

其實可以減少上面所謂『運氣模式』現象，但不見得划算
畢竟維運也是需要人力成本的

By Tracy
at 2021-07-23T21:40

我沒有飄啊,我一直是圍繞調度,如果如你們上面所說需要換
沒幾顆,根本就是調度車經過順變換就好.如果很多顆,你不用

By Skylar Davis
at 2021-07-27T07:46

車載反而要多位機車駕駛才能滿足需求.所以我上面才說把調

By Doris
at 2021-07-28T18:51

度(非僅夜間)考慮進去,用車載電池不一定貴.

By George
at 2021-07-29T04:56

現在是因為營運模式並沒有選擇類bike模式(定點一定可等車
),所以才變成用車換電池不划算

By Eden
at 2021-07-31T21:41

而各家「創業」營運商應該都在燒錢階段,選擇成本較低的模
式無可厚非.

By Doris
at 2021-08-01T15:41

當然沒飄啊你是不知道噴飛到哪裡去了

By Ula
at 2021-08-04T07:31

飛呀飛呀~我的驕傲放縱~

By Blanche
at 2021-08-05T10:10

明明換電池用貨車就是比較慢又貴啊哈哈哈哈，這腦補佩
服了

By Zanna
at 2021-08-08T04:57

而且他們小蜜蜂也不是盲目飛的，賺錢不賺錢都會這樣玩

By Skylar Davis
at 2021-08-12T21:35

啥數據都沒有敲鍵盤算那麼爽,當人家拿幾億出來燒的都笨蛋

By Ivy
at 2021-08-13T00:41

好酷喔XD

By Dorothy
at 2021-08-15T22:32

wemo之前還用自家電車當工作車載電池，現在看到都改金發
財

By Gilbert
at 2021-08-16T05:12

呵呵,查了一下才發現我真的都沒有冤枉人 XD

By Michael
at 2021-08-18T00:17

A大辛苦了~

By Cara
at 2021-08-18T22:32

A大辛苦了

By Freda
at 2021-08-21T15:03

好喇載瓦斯的不是野狼喇

By Audriana
at 2021-08-25T16:46

維修工程師

By Michael
at 2021-08-30T14:45

goshare的換電金好少喔喔喔喔～有時候都當wemo騎

By Kelly
at 2021-08-31T19:17

辛苦某些人了

gogoro電池外送車? - 野狼

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