gogoro轉黃牌大羊西濱高架初體驗 - 機車

之前po那篇gogoro 2 plus 4年半4萬5千公里花費的時候，

就有說考慮騎到飽合約到期後賣掉換買菜車或者大羊。

雖然離合約到期還有10個月不過剛好有看到覺得不錯的二手價於是就入手九妹了，

前兩天又剛好有機會來個300公里左右的小旅行於是就跑了一趟西濱，

簡單說下從電車回歸入門油車大羊後的小心得。

起步：這沒得黑，狗肉彈射起步就是爽，

最大扭力大概是2.3公斤-米而且是幾乎一起步就達到。

相較之下最大扭力2.7公斤-米但是要6750轉才能達到的九妹起步就很普，

再上去400cc的級距應該就可以海放狗２了？

但說實話我是個很不喜歡引擎聲浪的怪人，

所以我還是很愛狗肉那種加速時只有馬達和鍊條的聲音。

不過尾速就是九妹樂勝，畢竟不同級距，

我的狗２＋，我神盾ＧＰＳ實測最快是下坡８７公里不能再快了，

九妹隨便就９０，最快到１２０左右我就不敢再上去了。

這點除了動力之外我覺得風鏡影響也很大，有風鏡會減少很多恐懼感。

不過這兩天不知道是風真的太大還是九妹車重還是不夠穩，

西濱的側風真的是sent到我頭暈（是不是該預購SHOEI的X15了）

但可以走紅盾、不用兩段式左轉、快車道全都可以騎對於長途來說真的節省非常多時間

（只是但我有個疑問就是大家在谷歌導航都是用汽車模式(+避開高速公路)還是機車模式
啊?

我用汽車模式(+避開高速公路)它總是叫我在下一個交流道下，

機車模式又不讓我走紅盾，到底= =）

然而在短途尤其是紅綠燈很多的自家附近時就是狗肉會比較省時間了，

畢竟起步快，又不用跟汽車塞車（我現在大羊還是不敢在停紅燈時分割車道，很怕Ａ到）

先這樣，目前應該就先油電雙修，等騎到飽合約到期再換掉買台迪爵好了。

之後有機會再分享九妹的持有成本跟支出明細之類的。

補個合照
https://i.imgur.com/0TRogja.jpg

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