Gogoro車系編成變更暨軟體資費說明！ - 機車

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咱們先前也提過Gogoro在推出Viva Mix之後，主力產品線正式被劃分為Gogoro與Viva兩個
主線（ 延伸閱讀：帶電狠角色！2021 Gogoro VIVA Mix Belt市郊試駕！），其中
Viva車系以實惠與日用需求為主要導向、Gogoro車系則以配備、性能與質感作為主打，在
做出區隔之後，針對相關的產品形象與目的性，睿能創意正式推出全新2021年式改款，包
含配備更新的Gogoro 2 Delight、S2與全新的Gogoro 2 Premium、Gogoro 3 Premium分支
，連同全新軟體更新iQ6.5版本，要帶給喜愛電動機車的消費者更具質感的選擇。

為了提高現有Gogoro 2系列在品質上的實質提升，既有Delight與全新Premium皆採用了代
號G2.2的7kW動力單元並全面改為Flo Drive皮帶傳動系統，藉由輸出功率的提升、低阻力
斜齒齒輪組與碳纖維皮帶的順暢輸出，創造更好的行車品質體驗與耐用表現；此外，兩者
皆採取全新設計的前後12吋輕量化鋁合金輪圈並標配TPMS胎壓偵測，相比前14吋後13吋的
輪圈在重量上更少了25.3%及22.3%，有效降低簧下荷重而達到輕快操控感與減少耗能的目
的。

外型方面Premium採用更具質感的高亮烤漆處理，用以對比Delight版本霧面消光的反差，
而在細節上包含車身銘版、專屬座墊皮革與材質用料等，皆考量到Gogoro車系在定位上與
Viva的不同而有所變更；此外，針對過去僅有側柱斷電的配置，在2021年式也加入了中柱
斷電安全措施，讓車主在停車後不因忘記鎖定而讓愛車遺失或造成額外能源耗損。

S Performance系列在2021年式首先進行變更的是同為2系列的S2，所加入的變更主要來自
相同進階製成的輕量化鋁合金輪圈，相較2020年式減輕了13.9%與18.5%並同樣導入了TPMS
胎壓偵測；由於馬達輸出功率較高且更講求直接的傳輸效率，S2維持原有鏈條傳動形式並
改為標配AM岳盟製黃金油封鏈，除了保障騎乘品質與性能外，鏈條傳動形式也能對應更加
多元的動力改裝配置；此外，針對有賽道需求的騎士，21年式S2也搭載了全新的賽道碼表
模式，以內建iQ System功能進行達到單圈計時與相關數據資料回饋，對於嚮往比賽的玩
家或者專業車手來說更是增添便利。

在今日的發表會中也率先預告了將於6月上線的全新車型Gogoro 3 Premium，採用了全新
G2.2動力單元的7kW馬達與Flo Drive皮帶傳動系統，並且也同步使用全新輕量化鋁合金輪
圈/標配TPMS胎壓偵測，但相較原有的3 Delight，更有感的配備提升則在於全新背光負顯
的彩色液晶儀表搭載，並且納入過往相當受歡迎的轉向感知方向燈功能與性能提升方案的
Sport方格旗模式，可以說是在S3以下最強悍的蓮霧車型！

最後則是軟體更新，今日發布的iQ System 6.5版本開始新增了車庫功能，可儲存多台
Gogoro的無線鑰匙進行管理，每天依照心情想騎哪台就騎哪台；優化二段式上鎖的流程讓
使用上更加方便，不會因為龍頭鎖使用與否而造成鎖定不確實，最後一項則是iOS專屬更
新—支援Siri語音助理功能，包含解鎖、鎖定、尋車或者開啟座墊等，都能透過「Hey,
Siri」的自訂語音指令達成，而Android用戶則因系統API語系支援度的原因，短時間內無
法提供「Hey Google」或者「Ok Google」的服務，這也算是無可奈何的遺憾；而在發表
會中，Gogoro彭明義產品長也針對全新的資費方案調整提出說明，包含免費提供性能提升
方案（不含騎到飽用戶）、全新高用量自由省方案以及相關的里程/電池使用費折抵金遞
延扣抵等，主要是希望能給予使用者更加精確的用量界定、能依照實際需求選擇相符的資
費，而非使用騎到飽方案後未達預期用量造成花費上的徒增，未來會明確劃分各級距資費
包含自由省、預選里程等中低用量，高用量自由省以及特殊用途的商用資費方案，騎到飽
預期僅有少部分特殊長里程族群才會得到最高CP值，至於在新方案推出後，現已綁約騎到
飽的用戶是否能夠轉換方案、以及轉換方式為何，目前Gogoro Network仍在研擬討論當中
。

總結2021年式Gogoro車系的更新，表面上看是為既有2、3系列增添競爭力，實際上則是落
實更加明確的產品線劃分，性能擔當的S Performance、質感主軸的Gogoro車系與經濟實
惠的Viva車系，搭配更貼心的iQ系統升級以及調整過後的各項資費內容，先前咱們就預估
早則今年、遲則明年將會有一波更加顯著且激烈的電動機車版圖大地震，或許這些改變就
是目前Gogoro備戰的先期成效吧。

2021 Gogoro車系建議售價如下：

2 Premium，NTD 79,980

2 Delight，NTD 83,980

3 Premium，NTD 76,980

S2，NTD 93,980


心得:是不是因為看到之前隔壁棚的ionex發表會之後，突然火力全開，一次就端出來4台
改款，而且竟然還加配備不加價?舊車主表示...

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