gogoro試乘體驗 - 機車

小弟住北市，目前上班是四輪、和一台化油FIGHTER 150(9年的宵夜買菜車)

因為FIGHTER少騎，加上之前出現一些電系問題(一刀未改)

曾經按個喇叭結果整台車失去動力顧路，所以也想脫手

但看了VESPA、SMAX等車，雖然有興趣但總是沒下手

今天剛好到信義GGR全球體驗中心，沒預約就可以直接試騎了

先說優點:

◎外觀質感比圖片好很多

◎起步加速優，大約是125的實力，你會覺得像250是因為它看起來太滑稽

◎過坑、水溝蓋出乎意料的穩，路感紮實，過彎會有想側傾的衝動，

試乘結束回地下室我還自己繞同心圓騎，相當靈活

◎和手機結和相當於半智慧機車

◎可調騎乘模式(RACE或一般) 但我無感

◎高速騎乘後收油門，有類似檔煞的裝置

◎服務人員親切，甚至比一些賣車的業務態度更好(賞車試車客人很多)

◎服務人員說是"智慧城市"的概念，雲端會回傳騎乘的歷史資料

或是車輛現況，車子出現問題遠端就可以收到資訊(這邊不清楚是否我理解有誤)

◎自己覺得若照市面上的車價，它有值8萬塊的價值，

加上智慧系統賣9~10萬是我可以接受的價格，車可經過類似韌體更新修正問題


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以下我自認為缺點:

◎騎慣油車再騎電車很危險，怠速無聲一直以為熄火...所以別亂催油門

◎可用APP預約換電池，會為你保留足夠電力的電池，無法供應的站也會顯示沒電池

但預約時間只有10分鐘，而且若遠端系統出問題或判讀錯誤，對騎士可是個災難

◎18個月後免"月租費"結束，之後方案沒有明確規畫，只聽到可能有低里程數的方案

◎長時間不騎(例如要出差)他們建議歸還電池給門市，但歸還電池後車也騎不回家

等於車是放在門市保管了?

◎有提到全油門電池過熱限速的問題，服務人員說未來技術提升會出更有效率的電池

不過可能要加錢

◎大概/最快九月可以交車，有滅火的感覺...雖然如果真的是九月也沒多久

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結論:心動但不衝動

沒讓我衝動的原因:

有個問題實在不敢問:如果貴公司倒了我買的車怎麼辦...?

當車變成孤兒，斷料、沒電池可充，這些一般老百姓的薪水是無法解決的

他們很多規畫應該要更完善，讓大家知道他們有要走長遠的路

不是嘴巴說智慧城市的概念，可是未來的方案還不知道或是不公布

這會讓很多想買的人卻步，因為18個月後不知道會如何?

個人覺得車價貴並不是重點，而是未來的"不安定感"

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總之試乘體驗是相當愉快、服務人員態度極佳，

周六下午現場要試乘大約10分鐘~15分鐘就可以騎到

還有試乘領路的妹妹很可愛(沒圖)....

可是也有可能是男的帶你騎，一切都是運氣


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