Gogoro與Yamaha再度召回-15萬與3千4百輛 - 機車

Franklin avatar
By Franklin
at 2020-07-20T11:07

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原文吃光光。

先說重點：

1. 我是檔車控，不是Gogoro車主，更沒必要當護衛隊。
2. 我曾經擁有勁戰，也參與過史上最大規模汽油幫浦災情(?)
並且我更換過兩次...

回歸正題：

無論哪一種產業，我個人是非常樂見母廠有召回的動作，
縱使一方面代表著該產品線有瑕疵存在，
但另一方面也體現出母廠承認並面對處理的態度。


回想當初Yamaha汽油幫浦災情...不少次也是讓我直接顧路，
甚至出現人生走馬燈的情況...
況且就我查詢到的紀錄，Yamaha可是在 2012/12/03 公開了召回訊息，

https://www.yamaha-motor.com.tw/recall/recall-20121203.aspx

但是...這個災情可是早在2008年出售的車輛就發生了欸...

https://reurl.cc/X61V83



以結果論來說，
現在的Yamaha，不是也繼續賣爽爽，看起來並沒有因為當年的召回，
而出現銷售崩盤的情況？（還是說其實有，只是維持不久？）


然而，Gogoro這次相較之下的召回反應，其實已經算快了？
當然，以消費者的角度來說，這樣子的產品表現，
的的確確不符合消費者的期待，也該有適當的品質提升。
並不是說拿前例來比爛...

以一個從零到有的新興電動機車產業來說，
我認為這種嗜血風氣的成長，到不然多灌注一點觀望甚或鼓勵吧?
當然啦...

我個人還是希望Gogoro趕緊推出一款檔車外型的電動機車，
然後用喇叭配上鏈條模擬出那美妙的轉速聲，好嗎ＸＤＤ


https://otto-bike.com/mcr-s/

你看看...這車多帥啊...........
人家也是台灣的公司欸！！
啊怎麼就不在台灣上市啦齁！！！！！

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人生就像橄欖球

你永遠不知道落地以後會彈向哪邊

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All Comments

Thomas avatar
By Thomas
at 2020-07-21T10:53
就有些人見狗就黑，不知道為什麼。
John avatar
By John
at 2020-07-23T15:59
我是車主，上次召回後我遇到行進間斷電的問題嚇死，又
回原廠一次，現在對狗肉實在是沒啥信心
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-07-24T19:01
推你 願意召回有責任感比較重要
斷電苦主+1 但保固內免費更換簧片後沒斷過了
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-07-28T06:29
https://i.imgur.com/6pHPCz3.jpg 早就有了
Edith avatar
By Edith
at 2020-07-31T17:24
檔車...真...香...
Lily avatar
By Lily
at 2020-08-01T17:50
我也是騎勁戰被召回過 也沒有像某些人一直在哭 換到
電動車就一直在吵 結果也不是車主 一直哭窮
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-08-06T04:48
還什麼還好我騎油車 是沒看到前幾個月也有油車召回啊
Adele avatar
By Adele
at 2020-08-10T23:36
有沒有每萬輛故障數的數據? 美國汽車很多N年後才召回的,
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-08-11T10:35
是因為每百萬輛數據很低,銷售N年後出現數十案例,因為是安
全性因素才全面召回.其實那個最有名的高田氣囊,真正搞死
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-08-14T08:29
人的次數可能比本文兩個機車召回案例數還少?(不確定)
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-08-15T17:45
https://speed.ettoday.net/news/1621425
這篇新聞數據是造成全球23人死亡,另一篇BMW是連新案例是
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-08-17T23:29
25人,數百人數傷. 全球數千萬輛車召回.相比之下,高田氣囊
Susan avatar
By Susan
at 2020-08-22T03:20
ppm(事件數量/銷售數量)數據並不高,當然出事不是傷就是死
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-08-26T12:50
而這2案機車召回幸好是沒聽到什麼傷亡,否則應該更快召回
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-08-30T08:01
如果是設計時就知道有問題但仍執意上市的呢?
Regina avatar
By Regina
at 2020-09-03T18:49
樓上,如果是這種就恐怖了,查出證據相關人可能會有刑責
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-09-04T01:33
檔車外型的電車有Super SOCO可以買啊
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-09-04T09:00
你很難證明上市前就知道有這問題 看看福斯DSG變速箱
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-09-06T08:12
設計硬傷 怎麼改都很難解決變速箱問題 但已花大錢開發出來
很難一句 使用上有疑慮 就砍掉重練
Noah avatar
By Noah
at 2020-09-07T01:40
只能配合原廠說用什麼機油 用什麼開法比較不容易出問題
Dora avatar
By Dora
at 2020-09-08T00:09
目前GGR真正出問題的比例還過低 肯召回已經萬幸 想要人家全
盤負責 商業營運角度來看 根本不可能
雖然說電池蠟在這種天氣下很容易融掉流出 但比例..仍是很低
Tom avatar
By Tom
at 2020-09-09T09:44
電池臘本來就不該溶出，即使比例很低但本來就不該發生的
事
Carol avatar
By Carol
at 2020-09-13T14:14
意思是說 比例低成這樣 就沒有強制力讓睿能去做任何處理
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-09-18T02:10
更遑論你期望他們把電池都回收換一批新的 只能換有問題的
Mia avatar
By Mia
at 2020-09-20T07:17
往好處想 假設車主因電池蠟造成車輛損壞 原廠有義務處理
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-09-21T23:06
絕對沒有可能推到使用者身上 不像之前電池底座彈簧問題
Puput avatar
By Puput
at 2020-09-25T20:14
發生機率愈低的事件其實愈難做RCA分析
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-09-26T11:14
SOCO TC與TC Max都是掛白牌的普重機車喔
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-10-01T06:26
你是把SOCO TC跟ADLY M3混在一起了吧，不過M3後來也送驗的說
Connor avatar
By Connor
at 2020-10-01T18:33
設計時就知道也太扯 工程師是鍾佳播喔==
Gary avatar
By Gary
at 2020-10-04T18:42
發生機率低又如何，原廠願意處理這樣就可以說蟹煮榮恩嗎？
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-10-05T02:13
沒人要你謝主隆恩 不過也不用看到就酸阿
好像跟Gogoro有啥深仇大恨一樣
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-10-08T00:34
只是推個文就要被抹成酸，真是好棒棒啊！
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-10-11T07:52
可憐哪，有人就是玻璃心不能被閒聊。

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Frederica avatar
By Frederica
at 2020-07-20T10:43
想請問版上各位大大 小弟的的化油Fighter125再幾天前里程達到了99999後完全停住不再計數了 這樣會無法依照里程更換機油保養等等 實在很困擾 看版上有人說這是原廠問題可以跟原廠回報 小弟回報後對方來電直接說是儀表壞了 只能換一顆新的 而且我的車已經過保固所以他們不會處理 等於我必須自己為了總里程把一顆 ...

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Hazel avatar
By Hazel
at 2020-07-20T01:33
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如題 想和大家請教一下是怎麼區分機油的好壞? 因為覺得原廠的機油期起來其實還滿順的(雖然小貴) 所以一直以來都只用原廠油 但我弟卻常常念我說 ： 「你換原廠那什麼爛油騎個幾百公里就衰退」之類的話 另外是很好奇 車廠自己的品牌(例:亞馬路補)真的有這麼不堪嗎? 起碼是專門為自己的產品開發的應該不至於吧 至於各 ...