gogoro最近的災情? - 機車

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小的是6月初下訂單

6月底的國父紀念館造勢大會取車

騎乘一週後到現在遇到最明顯的問題

就是發動電子油門後大約時速10幾km到30幾km之間

後輪附近會有很明顯的 茲茲茲的電流聲 和 喀喀喀的鏈條聲

車速再快一點聲音就消失

印象中剛交車前幾天沒有出現這些聲音

不知道有沒有其他二代的車主也遇到?

另外就是電子油門在機車後退時的設計是不能催動的

那要是機車卡在陸橋上坡的車陣中

煞車一鬆開就往後滑了 還有機會催油門嗎?

(最近沒遇到此塞車場景 還沒辦法試)


※ 引述《PasManquer (Tu Me Manques)》之銘言:
: 一直有在關注gogoro的車款
: 一代之前3000km左右很多人卡鉗出問題
: 現在二代儀表進水、脫膠、烤漆不均、智能鎖秀逗等等
: 換電站支援量也開始飽和
: 這是為了趕生產線所產生的品管問題嗎?
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: Sent from JPTT on my iPhone

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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2017-07-19
鏈條聲是因為沒引擎沒聲音的關係吧 想像一下汽油車引擎
跟排氣都沒聲音的狀態下 傳動聲音會不會很大?
Edith avatarEdith2017-07-20
上坡起步一定是先補油在放煞車...汽車基本
機車會這樣搞那是因為大多數人知識不足
Edwina avatarEdwina2017-07-22
上坡起步汽車駕訓班都有教吧 只是大多人都忘光了啊 原po
就是其中之一
Delia avatarDelia2017-07-22
你在哪裡出沒 我注意一下
Zenobia avatarZenobia2017-07-24
就看他後退不能催油門是限制在車速多少以上 如果稍微往後
滑動就不讓你補油 這叫作鳥設計找你麻煩
Emily avatarEmily2017-07-26
是樓上講的這樣
Steve avatarSteve2017-07-28
往後滑XDD 你沒有腳可以撐嗎 撐住不就可以補油門了阿
Emily avatarEmily2017-07-30
催一下油門就好了為什麼一定要放腳下來..?
Hedwig avatarHedwig2017-08-04
下坡好撐 上坡不好撐
Mason avatarMason2017-08-07
這點身為車主 我也覺得不太直觀
George avatarGeorge2017-08-07
我是指後退狀態不能給動力這件事
Joseph avatarJoseph2017-08-11
須先停再起 再突發的狀態下 有經驗的人才能反應較快
比較直觀都是想直接帶動力給予往前的力量
Audriana avatarAudriana2017-08-12
且GORORO煞車就力道來說並沒有很強 (碟煞是靈敏)
遇到突發,須要要急停 再往上也滿費勁的 ~~
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-08-17
我是沒這困擾啦 畢竟我騎乘經驗豐富 但覺得可修改~~
Edwina avatarEdwina2017-08-17
新車就是會有些自以為貼心的設計
Tom avatarTom2017-08-21
很好奇設計這些機能的技師自己都沒有騎機車嗎?
Sandy avatarSandy2017-08-22
我騎車沒這種習慣所以沒差 不過不確定是不是馬達的問
Audriana avatarAudriana2017-08-23
題 可能反轉情況之下給動力會變成往後衝 這樣就會更危
險~
David avatarDavid2017-08-26
一講或許有道理 相關機械原理?? (我目前黑人?)
有空來研究一下電動車 只對一般機車比較熟 QQ
Thomas avatarThomas2017-08-30
William avatarWilliam2017-09-03
音頻導輪? https://goo.gl/LtrcBV
Doris avatarDoris2017-09-07
上面那個有,但我還額外聽到的是咖咖咖的聲音
Lily avatarLily2017-09-11
上坡放煞車再補油? 一堆車禍就這樣來的