gogoro崛起這幾年,三陽也不弱吧? - gogoro

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※ 引述《blgm (...)》之銘言:
這個我從電動車來看看,2018米蘭車展上兩陽推出什麼,雖然不一定會出,不過這多少表
明了車廠的意圖。

光陽superNEX電跑車,超快加速力道,欸,以後會不會有電版賽事,至少有想像空間。

三陽ED1電動自行車; e-Mio和EF1(與GGR機能重疊)和我認為最有趣的大羊等級EE1。

這些說明了不是兩陽沒在走,尤其三陽這整套出來,當電池電站一接上,電車變為一個完
整車系可與油車匹敵,至少是讓我期待的。

電車是不是未來趨勢我認為說死還太早,燃油科技與廢氣處理也會進步,也許還會有其他
替代能源能起來代步的,投資燒錢多方發展當然必要,也是車廠或政府必須努力的。

別戰官商勾結陰謀論派系結盟那些,戰過就好,我也不是陽粉X粉的,純提個觀點。

狗肉: 我學到什麼叫超划算再戰什麼叫新環保油車....。原本期待能說些狗肉電站系統相
關的突破或機會,是我期待太高了繼續做你的通勤車吧。

好啦,感謝你燒錢帶起電車風氣。

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All Comments

Ivy avatarIvy2019-05-15
IONEX屌打gogoro
Bennie avatarBennie2019-05-17
扯個陰謀論 就想合理化某廠的心態?明明就有不錯的換電
好棒棒 當大家看不出來在幹嘛?光這點 我倒覺得光陽有gu
而不是推納稅錢公司實質根本打造只某間會採用而已 再
光陽已有自己系統 這兩集團不加入怎麼賺錢??》我繳稅
!我也算中油股東好嗎!
Xanthe avatarXanthe2019-05-21
站 不合作就算了 還拉有納稅人錢背景的國營公司墊背真是
ts多了 好歹依循市場機制自己跳下來自己投資跟人競爭
次呼籲中油要投資電池產業 請去立院向人民報告 《狗肉
Victoria avatarVictoria2019-05-21
關鍵技術沒掌握,最後只會淪為組裝廠的份...所以電池
業者想掌握電芯,車廠想掌握馬達控制器一樣。莫忘台灣
車輛,外購設備組裝,換個標案就做不出來了...
Olive avatarOlive2019-05-26
其實有繳稅不代表你是股東
Jacob avatarJacob2019-05-30
每個人或多或少有繳稅沒錯 也有人沒繳稅
但不管如何 每個人平均使用稅金賦予的權利
像是救護車 像是路燈 像是柏油路
Irma avatarIrma2019-05-31
所以最少要扣掉這一些 有超過才代表你有分擔到
Tom avatarTom2019-06-02
不然只繳個幾千幾萬 可能還是比你拿到的少
Anonymous avatarAnonymous2019-06-04
純粹是別人繳的稅在養你罷了
Mason avatarMason2019-06-08
有點像是班費大家都有出 但出多出少
而你出的錢連冷氣費都不夠了
所以都是別人再幫你出罷了
Adele avatarAdele2019-06-10
電池組封裝,交換站軟硬體系統都有套裝可以買,中油要
推中油電芯系統並不難
Hedda avatarHedda2019-06-12
並不是非得要交給睿能或光捷營運...
Bethany avatarBethany2019-06-12
噗... 什麼都用買的 核心價值只有錢是吧!?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-06-15
其實 我只是回你那句"我也算中油股東好嗎!"
Andy avatarAndy2019-06-18
至於中油投資的部份我沒研究 呵呵
Noah avatarNoah2019-06-20
哈哈,為什麼中油電芯系統封裝軟硬體不能用買的,狗肉
加盟廠三大核心卻可以通通外購?
Ethan avatarEthan2019-06-24
光粉真好笑,連電池都搞不出來還在吹