: 不過前提是那個人不缺錢
: 騎乘體驗其實是好的，順暢的加速、不會發燙都還不錯
: 但是官方的商業模式會成為我推薦他人卻步的一個關鍵
: 每個月的月費真的不友善
其實Gogoro的持有成本就是高油車很多
所以他的客群我把它簡易分成
1.錢媽媽付的學生
2.不在意那價差的上班族
3.想體驗新事物的人
我自己大概就是2+3的混合
而在意那月費499 799跟油車一桶油能跑多少的人
怎麼樣都不太可能成為車主
例如說你是外送濕 機車是生財工具 那當然要買個GT125 GP125來跑
便宜划算 我以前騎GT 3-4000換一次機油 齒輪油爽才換 皮帶還騎到斷 從不保養整理
Gogoro沒有這種粗養的本錢 那這樣的人本來就不是客群
但說真的 我認為我所說的1+2+3的族群還是不少
Gogoro就專心掌握這個族群就夠了
因為在意花費的人可能未必真的這麼多...
也許ptt biker因為是機車 學生比較多
不然我看這幾天剛寄來的保單 我五年小破車含丙式也要個24xxx
https://imgur.com/DTZq3Mj.jpg
含折舊保養一年成本至少15萬以上 怎麼會在意區區799月租 XD
這樣的上班族很多啦...
Gogoro要做的是 1.讓車輛穩定不出包 2.換電站夠多 3.續航力提升
其他都沒差 他能搞好這三點 大部分車主就願意繼續騎下去
至少我騎了兩年多 光滑順不震動不排煙就覺得值得繼續擁有了
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