Gogoro 台灣西半部佈局即將完成,7 月底 - 機車

Kyle avatar
By Kyle
at 2017-06-26T11:44

Table of Contents

原文 43

一串看下來都是針對環保的點在講

好像沒人提到騎乘感? (我承認沒認真看推文)

環保的部份老實說越來越不懂了

以前有人說核能很環保,看看現在限核、廢核 ..

以前有人說太陽能很環保,看看電板的製造過程 ..

前面幾篇有人說電能很環保... 嗯 ...

以上廢言 (對不起)



5 月時去北海岸,原本是規畫租機車,沒想到淡水居然有 gogoro 可以租

雖然租金相較之下比較高,但租來嘗鮮 + 評估 也是不錯的

先說結論 只要存夠錢,下一台就是 gogoro 2 ,不管有沒有補助

重點節錄:
1 馬力 2 沒有引擎的震動 3 相對安靜
4 防盜的設計很不錯,在台中停車場一片茫茫車海中找自己的車也相對簡單的多
5 北海岸有兩個換電站,我還只用了一個,續航力比我想像要好的多

缺點
1 安全帽不能掛在置物箱 (需另購收納索)
2 收納空間不太夠用 (一樣要另購)

我沒有拿 gogoro 任何贊助,這篇是心得文

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All Comments

George avatar
By George
at 2017-06-28T04:10
實際上GOGORO真的很好騎 需求能滿足的話,
Queena avatar
By Queena
at 2017-06-28T11:24
真的回不去以前的汽油125cc速克達,我大多都賣了..
Puput avatar
By Puput
at 2017-06-30T18:21
GGR好騎是絕對的!但拜託隊友們不要腦冠上環保大旗..
Irma avatar
By Irma
at 2017-07-04T12:26
還不錯~就是煞車的手感不喜歡,一代的按鍵不太習慣
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-07-07T17:52
推 九有人先扣帽子再說啊
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-07-07T23:12
大家都是好騎才買的,環保只是附加價值。
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-07-11T09:38
但是就有人很愛戰電動車不環保
電動車真的是不環保,不過跟油車比還是科科
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-07-11T16:20
如果是騎腳踏車的來說電動車不環保,那我也認了
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-07-15T14:32
腳踏車製程也很不環保,但講到輸出還有人要戰碳排就科
Mason avatar
By Mason
at 2017-07-16T21:31
科了。騎過電動車後,唯一可以嘴的就是太安靜,沒有感
覺,風切還大過孜孜叫。
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-07-20T04:26
台灣現在電動機車定位為都會車,希望以後有offroad車格
,前幾天涉水的那個不算。電動車亂騎應該頗有趣。
Irma avatar
By Irma
at 2017-07-24T19:12
太安靜有點可怕 好幾次旁邊竄出來都沒警覺
跑山路會過熱這點我還在觀望
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-07-24T21:13
其實電車換電池的頻率跟油車加油的頻率比起來還是太頻繁
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-07-26T14:24
一般125cc油車加一次油能跑的距離gogoro大概只能跑一半左右
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-07-27T01:20
和燃油白牌相比,電動車的扭力(不限時速、電壓)跑山路
很好用,但是樓上提到的儲電和散熱,目前還未達使用習慣
,尤其是熱衰之後問題要先處理。車架和傳動的配置絕對可
以解決,但換來的重量和騎乘風格(無前置腳踏)可能又不是
一般代步族想要的。以市場切割而言,我要的電動車款還是
小眾。
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-07-28T14:35
台灣車廠絕對有能力做到像zero的車款,但沒人想丟錢進
水坑。
Ina avatar
By Ina
at 2017-07-31T02:57
續航力差的要死換電池就換的不要不要了...
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-08-01T00:56
實際上騎程了半年來說 換電比想像中方便且快速許多
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-08-03T18:20
每天換很多次的 (一天騎幾百公里的) 的確麻煩
我大概兩天換一次,我覺得換電本身沒麻煩之處,
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-08-04T08:23
加油也加了十五年了(還在加) 換電半年 ,經驗分享
且我算里程比較不耐的 (我都油門一敗騎這台車)
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-08-04T20:31
換電真的方便快速,不過如果使用此車地區沒有什麼
換電站,的確也不太建議。就像以前只有台北有,
Harry avatar
By Harry
at 2017-08-05T19:12
你在郊區還買這台車,就是自找麻煩就是了
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-08-06T21:50
跑山路會過熱(安全保護過嚴) 我想韌體已經改善,
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-08-11T20:41
日前從北海岸 上下九份 十分 106回來 沿路全油門
表現還算正常,但如果說的山路是上武嶺那種 我沒試過
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-08-16T01:02
我覺的換電比加油簡單,而且快速,不用擔心電池也是個
優點
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-08-20T12:32
本人分享經驗 盡量切實 不作無謂讚揚 但希望能解除一
些非車主們的一些比較誤解的事項~:)
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-08-24T12:00
環保只是附加價值?
沒意外的話, 用電碳足跡比用油嚴重
Damian avatar
By Damian
at 2017-08-26T03:45
不過一個主要污染在南部就是了 也算是環保啦
Enid avatar
By Enid
at 2017-08-29T07:50
這應該是不太可能 光熱效率差異跟移動汙染兩大差異
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-09-01T02:57
即便是全用火力發電為主的地方也不至於碳足跡會輸,
如果再生能源 綠能 核電比例越來越高自然就越來越好
Regina avatar
By Regina
at 2017-09-02T11:33
只能說去搖環保大騎去侵害與自己不同的車種 歧視
這一直都是不是好的路線,畢竟車輛都是國家合法上路
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-09-03T02:02
如同4T車種不明究理的遇到2T車種喊殺喊汰,也是不好
很多狀況都是不理解 不認識 沒接觸,為排斥而排斥。
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-09-04T03:38
同意樓上所說的,能過Euro4的車來台灣過不了六期
Ina avatar
By Ina
at 2017-09-06T08:32
環不環保,根本都是決策者說了算,狗屁不通
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-09-11T02:53
限制升斗小民的法規就超英趕美世界第一
Jake avatar
By Jake
at 2017-09-14T21:12
GOGORO老鼠屎車主更好笑直接開地圖砲攻擊全國的燃油車
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-09-16T10:20
已下2,真的是因為騎乘感,和環保無關。
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-09-18T12:07
zero看到了… 如果有人做輕檔等級的會想要
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-09-22T19:13
光是安靜就夠了
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-09-26T19:08
2天換一次電池表示你以前最快一週只用加一次油
這時間差真的只能用愛來克服
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-09-29T07:22
gogoro是好車但是性價比還是輸油車
James avatar
By James
at 2017-09-29T21:49
加油你只要掏錢就好了居然會比換電池難
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-09-30T09:08
我覺得你有點誤會換電池了,實際上只比加油跟換電池
換電池的確比較簡單快速方便,也不用掏錢找錢信用卡
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-10-01T21:42
其實我沒有要說加油很不方便,應該是說換電比加油 快
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-10-04T14:00
白話就是說,換電池沒有多麻煩,即便2天換1次。
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-10-08T00:14
需求不能滿足,自然此車不適合購入使用,理所當然。
Joe avatar
By Joe
at 2017-10-12T05:55
但如果題目限縮在換電很麻煩,我覺得不然,
John avatar
By John
at 2017-10-16T10:06
我現在兩天換一次電跟一週加一次油都沒啥麻煩感覺。
Jacky avatar
By Jacky
at 2017-10-18T21:33
比起有愛 我更愛我手上的汽油車 因為還沒被我賣掉XD
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-10-22T19:57
自助加油好幾年了,我相信換電比加油簡單(x
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-10-25T14:22
用電很環保?笑了 拿這點出來說的要不要去查查台灣電力供
給主要來源第一名是什麼?我幫你看完了 火力發電
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-10-28T23:38
為什麼中部空氣常常會紫爆?別都推給對岸 台中火力發電廠
要負很大的責任
Puput avatar
By Puput
at 2017-11-01T03:10
GGR換電池超方便的,缺點是我換電池要騎半小時,只能說
電網還遠不及加油站。其實台灣有機會帶頭制定規格,不要
只有GGR推廣,可惜幾大龍頭只端得出emoving這種規格,
賺錢不賺未來。
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-11-06T01:21
GGR使用者地圖砲環保跟老鼠屎一樣,台灣產業鏈連同能源
網都還是石化為主,好啦,燃油效率發電廠好像比較優,
但是等於綠能超環保這種話還是少講。
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-11-09T00:59
反環保的常常都會把生產電的整個過程扯進來
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-11-13T12:40
那油的生產過程呢XD 從原油到汽油 我是覺得屌打電啦
Queena avatar
By Queena
at 2017-11-17T03:11
但如果只以台灣來說可能可以不算油的生產XD
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-11-21T15:48
GGR真的好騎很多,試騎前的疑慮,在試騎後馬上消失
,立馬下訂
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-11-25T16:43
不是有限速 要花錢解鎖更高速啥的 收費不太懂
Erin avatar
By Erin
at 2017-11-30T03:44
好好理解石油來源過程與油品管理及第一線加油員的感受來
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-12-02T05:20
相比,Gogoro的制式管理效率好上許多,沒省到錢但至少省
一堆麻煩
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-12-05T18:54
這幾篇連續看下來真令人心動想買一台試試欸
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-12-09T01:35
試騎過就真的回不去了... 對了台中也有車行出租Gogoro
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-12-11T22:51
不用買來試,找車行租或去門市試駕就好,比花錢買之後
不符需求賣車簡單多了
Christine avatar
By Christine
at 2017-12-14T06:12
電動車主要訴求還是都會行駛及怠速所造成的排污比燃
油車低,因為電動車把處理排氣的責任轉移到電廠,電廠
在處理廢氣的預算包含週邊地區的回饋金,肯定比多數
燃油車駕駛繳出去的多吧
Lily avatar
By Lily
at 2017-12-17T07:11
試乘GGR2跟了解換電方式後就立馬訂車了 只差能有更多的換電
站了
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-12-21T20:48
不論車好不好騎 只要他是要月租我就不會去考慮 如果是
Hedda avatar
By Hedda
at 2017-12-22T10:11
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