gogoro 價格定位怎麼設才能接受? - 機車

說真的
這部電動機車有它的價值存在
但是代價真的太大


1、先說售價
分兩個版本

一般版12萬8
Plus版13萬8

通勤族?
我想大部份都買不下手吧？
說真的，這價位我會再花多點錢去買有路權可上高架的機車

有錢人?
開車比較多吧！
誰會騎機車？
代替腳踏車當休閒?
(腳踏車可以運動，機車很難，別跟我說牽機車當運動)
家太大了，廁所太遠須要用到?

官員們呢？
我不知道


2、預GO專案

A.贈送12個月丟車賠車全額竊盜險
→大部份買新車都會送，沒什麼大驚小怪，不過全額應該是蠻吸引人的

B.24個月換電馳-都會方案(月租費899)
→這點我對月租費部份很有意見

為什麼不是使用者付費？
可能我換一組電池一次50元

為什麼是月租費的方式？
跟燃料稅有什麼相同道理嗎？

C.24個月不限里程免費保養(含料+工)
→當然不可能包含耗材吧
前兩年一定省的嘛
第三年呢？

D.24個月道路救援(一年2次，保固內不算次數)
→不知道這24個月的救援是不是保固過後


3、雜項

A.車速

沒加錢
最高時速85KM/H

有加錢(要包月，299元/月)
最高時速95KM/H

如果我體重超過100KG不包月應該...不會怎樣吧？


B.便利性

反正目前一定跑不出雙北市

好像只有側柱，沒中柱

年底說會有150個以上的換電池站
說到電池真的要再抱怨一下
為什麼不是使用者付費？
到底是有什麼秘密啊？

維修據點目前不普及
修車會跑很遠

C.心得

是台環保的好車，本人非常喜歡
網路下訂，宅配到家
不過喜歡歸喜歡，我不會買

先想想2輪族為什麼總以2輪車代步吧
要說我吃米不知道米價也行啦

這種價位應該非常難攻入一般人的市場
要攻入有錢人的市場我想也不容易吧？
有車開誰還要騎車？
或許有人會為了到巷口便利商店而買也不一定

所有的電動機車用可替換電池無固定規格
夠夠肉電池只能給夠夠肉車使用
也不能自行充電

目前維修保養費用都還不透明公開


4、結語：
過3年後再看看


6/19補充

我是很相信未來應該會有更多車型可以選擇
動力應該會越來越好
也或許會有跨坐的車型出現
我不太覺得這公司會倒或收起來
畢竟政府好像補助蠻多的
(只是好像，沒特別調查過)
而不是只能換換殼換換顏色

買車不止買來騎騎而已
養車也是重點

內建行車記錄器、衛星導行、USB插座等等，可能性還是很多很多

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