GOGORO的趨勢？ - 機車

Candice · 2017-01-02

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有親戚買GOGORO S
我去看了才知道Gogoro價錢竟然高達快十萬
試騎之後給人一種哀鳳整合電動機車的科技感

主要功能是可以透過手機查詢史庫打目前定位
也可以透過APP了解目前電池狀況和本身騎乘習慣(騎乘習慣轉換成大數據?)

0秒~4秒即可加速到50km/hr

比較那悶的是

這些很潮的功能(GPS定位、手機發動引擎)早就可以整合在市面上看到的各大廠牌機車吧

甚至像是TOYOTA的油電車，機車也可以辦到啊?

gogoro引起那麼大量的討論，怎麼沒有廠商研髮油電混合機車呢？擷取汽油機

車跟電動機車的優點，便利性跟環保都能兼具啊！

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機車 gogoro

All Comments

Ula2017-01-06

所以才會有人買啊

Todd Johnson2017-01-07

gogoro實際看過不怎麼樣要比工藝YAMAHA應該更強吧

Lucy2017-01-11

對但是你看一下油電汽車售價跟傳統汽油引擎售價差異....

Bethany2017-01-14

痾...油電車的原理是低速的時候用電動馬達行駛，高速的時
候在切換到汽油引擎，我想以機車的大小應該只要裝一顆引
擎或馬達就夠了，不必裝兩顆

Sarah2017-01-15

完全不划算沒必要

Odelette2017-01-16

機車不可能也不需要發展油電

Rosalind2017-01-17

這些東西只有年輕人在乎拉年輕人是他們大眾市場嗎?

Linda2017-01-19

以價錢跟空間來說都不划得
更正值得

Ina2017-01-22

狗狗肉的定位應該是給有車但須要兩輪短乘代步的吧
那小到靠北的坐椅

Puput2017-01-25

機車不會發展油電的啦不符合經濟效益直接電動比較快

Emily2017-01-29

超過里程就要多收費就很不划算了

Frederica2017-01-31

九萬元我比較想買S妹性能強造型帥

Madame2017-02-01

買msx就好了，省油，一公升跑60

Isabella2017-02-04

如果源頭是火力發電，鬼島電動車有環保？

Tom2017-02-06

因為小排氣量單缸的機車油耗本來就不錯，現在還可以做
到50km/L，相對油電比較不吸引人

Zora2017-02-07

電動車的好處是污染集中管理吧

Olga2017-02-12

建議可以去門市試乘我試乘之後完全對"電動車"改觀

Susan2017-02-17

不是台灣小機車就一定要方便環島啊 GGR市郊短程來回用
而且續航力沒那麼不堪試乘後真的覺得0-50這段加速很好

John2017-02-18

PGO試做油電沒量產 RCE也試做了一台油電

Mason2017-02-21

單人的話是真的很好騎但是各種花費還是太高

Robert2017-02-24

GOGORO最大問題還是遷就設計感不能裝置物箱0分
廠商想賣的還是換電系統吧...

Connor2017-02-27

大陸電池保板已經有出APP看平衡電壓定位這也有單獨賣

Valerie2017-02-27

車重增加問題難解決，增加的車重可以把油耗吃光了吧

Agnes2017-03-04

好奇一問不耐操是指哪個部分？

Leila2017-03-07

市場定位錯誤

Belly2017-03-08

狗肉自己都說過把車當3c了，你還期待他多耐用

Ivy2017-03-10

屁股太大不喜歡

Kama2017-03-12

gogoro的趨勢就是現在電動機車市場其他家沒一個能打的所
以他愛怎麼搞就怎麼搞

Andy2017-03-13

然後台廠連雙缸引擎都做不出來你要他們做油電混和?

Queena2017-03-18

Gogoro很好騎啊，就是換電池貴死了而已

Hamiltion2017-03-20

你太小看到油電混合的技術了不然頭又大也不會稱霸這麼多年
也不會有這麼多車廠跟他合作買技術

Daph Bay2017-03-22

回本文前半: 光陽2017智慧速克達，但整個感覺就不對

Ina2017-03-26

回本文後半: PGO Leon油電複合動力機車(約2011年)

Skylar Davis2017-03-28

油電汽車對於消費者的主要誘因是省油，但台灣機車使用者

Gilbert2017-03-31

不太願意花更多錢買油耗更好的機車 (汽車使用者相對願意)

Genevieve2017-04-03

一台壞掉修的錢可能超過當初買的價錢，這對我就沒吸引力了

Ida2017-04-06

你太小看Hybrid的系統整合了，光是兩種動力系統的輸出
時機就要拿捏的很好，此外光一個電磁煞車回收系統(狗肉
有)就很貴了，你要專門賣殼的速克達三大廠台廠？

Vanessa2017-04-07

電動車的優勢我覺得還沒真的出來

Genevieve2017-04-07

你是天天在環島嗎

Joseph2017-04-11

gogoro的市場真的是只有他一家能看XD

Michael2017-04-12

光狗狗肉這品牌，讓我連想試乘動力都沒~且在鄉下不符合
經濟效益，說穿了就是只有自以為的潮而已

Agnes2017-04-13

不能自家充電，不能到處有充電站不能幾個路口就有維修點

Yuri2017-04-15

小綿羊都可以帶著汽油環島了~攤手

Ula2017-04-18

電動車台廠目前是gogoro樂勝，動力也勝過大部份國產單
缸

Jacky2017-04-21

現在只是電動車起步階段而已..當年吃油引擎剛出來的時
候也可以說我家養的牛或馬放路邊吃草就好還不用加油

David2017-04-24

gogoro其實沒有上面幾位講的如此不堪禮拜六剛好高雄資
訊展外面有gogoro試乘我騎過的感受真的是不錯加速是
完全不輸機車的可能還贏一些100～115級距的機車(運動
模式) 第二避震很好你故意去壓坑洞都不太會有彈跳的感
覺至於說座位的問題我肥宅坐上去後位子其實還很大有
一種魔術大空間的感覺總結來說撇除價格的問題這台電動
車其實不錯但價格真的太高了然後目前只適合在大都會
區騎乘就這樣

Zenobia2017-04-26

走在前面的產品價格本來就不會低，但狗肉的Marketing真
的有點鳥

Aaliyah2017-04-27

新車避震不管油車還是電動都不錯，過個五年再來看~~

Noah2017-04-29

且0-50的加速我覺得真的沒啥用，超車時的70-90加速比較
有用

Christine2017-05-01

0-50沒用啊XD樓上是都騎快速道路嗎

Belly2017-05-01

不是阿，你騎車順順騎，會每次都油門一敗嗎，紅燈搶第一
七天也很早到

Carolina Franco2017-05-04

況且市區一堆車在前面，除非每次都想當車手衝第一，不然
幹嘛這麼在意0-50的加速

Xanthe2017-05-06

我不是騎快速~會說70是因為路上有覺得自己慢的汽車時

William2017-05-07

他們速度都約在50上下，若要超車，一定是油門上到70以上

Una2017-05-10

電動車失竊率呢？

Kelly2017-05-12

我覺得狗狗肉最大的問題是為什麼拿了政府那麼多補助，它
還可以賣這麼貴，而且電池站舖點也超慢的

Ula2017-05-13

已經算滿快的一年前大概都是走不出台北的論點
另外電動車都可以享有政府的補助。

Hedwig2017-05-17

所以想要買光陽的E candy還是中華e moving都可

Odelette2017-05-20

電動車沒有失竊率可言，畢竟相對而言量太少沒有市場

Blanche2017-05-25

另外GOGORO電池交換站的電池有資料，並會連結作驗證

Joseph2017-05-29

如果是被報失竊的電池就會鎖住不會釋出給車子用
所以偷走並不像一般車輛車輛，可以隨意使用。

Audriana2017-06-01

GGR性能不錯啊..不過它的不錯只到進廠維修為止.維修成
本太高了..

Rae2017-06-05

買台機車還要被限制月里程，定位太狹隘了

Freda2017-06-08

不是限制里程吧比較像加油的概念吧不過太貴了現在95
油價每公升26.7(幹 25漲到快27 姬芭OPEC) GOGORO六百公
里700元(最貴價格還有其他方案) 超過里程數每公里1.x
元的樣子以一台機車最低油耗30來算我騎600公里要加20

Kelly2017-06-10

公升 20*26.8=536 這600公里很不划算 600公里後每公里
的價格應該是跟汽油差不多的

Dora2017-06-12

600km/22工作天=27.XX，算28好了，每天只能跑28km，代表

Caroline2017-06-15

工作地點受限，若拿GGR只能找住家14km內的工作~

Sandy2017-06-18

還不算假日騎出去亂遶和下班買東西的距離

Skylar Davis2017-06-21

以我單程22~25km的距離，來回45km*22天約等於1000km

Charlotte2017-06-22

不考慮周日和家人會騎出去里程依照網路有人試算的表要

Harry2017-06-22

1399元/月假如我92漲到30元/L 油耗30km/L 1元1km 這錢

Jacob2017-06-23

我可以跑到1400km...
若油耗更好或是現在油價更便宜，肯定差距越大

Cara2017-06-26

光陽和中華太廢...所以gogoro沒什麼降價壓力

Joe2017-06-27

基本上電動車乃至於GOGORO是很設限的東西滿同意的
如果能做到處處好樣樣取代性高，大概已經統一了 XD

Bennie2017-06-28

各取所需這是很自然的結果～狗肉里程消費並不算便宜

Blanche2017-07-02

基本上他們市場也不是在訴求，經濟低廉or想省的群眾

Victoria2017-07-05

比較像是做出一個精品，產品是電動車，建構電池網路
當然精不精緻也是見仁見智啦，我覺得比e-candy好不少

Cara2017-07-06

如果有什麼致命缺點，例如摔了修五萬，我也會回報 !
最近剛牽了一台，還不錯騎。

Daph Bay2017-07-11

其實想省通勤費，還有一台萬用(功能好)型的代步車
我覺得勁豪不錯，車廂超大，油耗超好....原本也想換

Zanna2017-07-12

如果當周末出去兜風的應該算不錯啦~

Susan2017-07-15

gogoro馬達跟電池夠強，但是裝在一個很小的車上就很…
那個坐墊雙載真的很痛苦

Daph Bay2017-07-18

GGR市場定位很明顯啊有錢的都市人玩具只在都市做中短程
騎乘要車廂/雙載/鄉下的人不是目標客群

Frederica2017-07-20

我是覺得鼓勵啦，畢竟是以後趨勢。一堆鍵盤酸酸沒騎
過跨過，隨便一個點他們都可以咬住酸很久～

Zenobia2017-07-23

GGR獨佔力很強，你要主宰市場的車商降價哦？

Kyle2017-07-28

換個貼紙就要怒漲好幾K的時代,這麼多要求...,如果廠商真
的想要做,那價格可能不是漲個幾K就能解決的

Lydia2017-08-01

回某樓@@ RCE好像有在測試油電機車@@

Rebecca2017-08-03

大部分人來說機車只是通勤用的耐用度安全性為優先

Ingrid2017-08-04

GOGORO算了吧....撞一下就沒了...口袋深的會去玩重機

Hedy2017-08-05

並不是搞一堆科技湊起來就是趨勢...賣不出去一樣沒用

Dorothy2017-08-07

試乘過，舒適性和便利性都被汽油屌打，省不了多少錢

Sierra Rose2017-08-09

那座椅和扶手根本超頂級的失敗，真佩服想出來的人

Eartha2017-08-09

前踏更是悲劇到不行，腳超不舒服

Valerie2017-08-10

GOGORO雖然不知道撐不撐得下去..至少幹掉PGO了

Bethany2017-08-13

超討厭這家老闆，但這的確是一個很不錯的東西。

Donna2017-08-17

GGR外型跟性能不錯，缺點是量小保修超貴

Ingrid2017-08-21

專攻都市/年輕/潮流客群實用性跟舒適性都次要考量

Rosalind2017-08-26

電動車免稅優惠+政府國發基金投資+政商關係良好基本上

Frederic2017-08-28

其他廠商很難競爭現在這家公司的方向很明顯就是在台灣

Steve2017-09-01

建立起一個商業模式方案然後輸出到歐美重視環保的國家

Rosalind2017-09-04

機車版的特斯拉賣車更要賣方案賣系統後者才是大利潤

Frederica2017-09-05

可以自己充電再說

Daph Bay2017-09-07

e moving 跟 e candy都可以自己充電

Gary2017-09-09

自己是騎Ｓ，建議要酸的人先去試騎看看再說吧

Anthony2017-09-13

郵電光陽做不出來拉

Sandy2017-09-13

你可以買plus版扣掉補助才8萬跟國產車價格沒差多少

GOGORO的趨勢？ - 機車

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