Gogoro延長保固1年 7月底前均一價4100元 - gogoro

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(中央社記者田裕斌台北27日電)Gogoro最令車主擔心的維修費用過高問題,原廠聽到了
,Gogoro宣布提供付費延長保固專案,延長保固1年或達6萬公里,7月底前不論車款均一
價新台幣4100元。

Gogoro表示,除了對新車車主提供 2年新車全車保固外,再推出「延長保固專案」,即日
起至7月底實施均一價,只要符合保固條件,就可以在直營服務中心購買,延長保固期限
自新車保固到期日起延長12個月,或新車總里程達6萬公里。

Gogoro指出,為避免日後責任認定有爭議,在加入延長保固前,服務中心會針對車輛進行
現況檢查,判別車輛是否有影響保固的改裝,並註記原廠部件破損情況,車主只要在新車
保固期限尚未到期前,直接前往直營服務中心了解詳情並檢查車輛,經確認符合購買延長
保固的資格後,就可以加價購買延長保固。

Gogoro針對不同車種,延長保固費用分別為GogoroLite、4100元;Gogoro、4500元、
Gogoro Plus、4900元、Gogoro S、5600元,為回饋車主,特別提供限時均一價,不限車
種在7月底前均享均一價4100元,凡延保成功者會取得保固卡,保固期內只要出示保固卡
及行照,皆可在全台的直營服務中心享受保固服務,以及在道路救援服務區域內享有免費
道路救援。

http://www.cna.com.tw/news/afe/201704270318-1.aspx

所以是代表騎滿3年之後
車主就要自求多福
千萬不能摔車、馬達不能壞
不然就得GG的意思嗎?

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All Comments

Wallis avatarWallis2017-05-02
還在延長第一批車的壽命嗎XD
Zenobia avatarZenobia2017-05-06
東西便宜耐用 就不會有人想延長保固 所以?
Caitlin avatarCaitlin2017-05-07
這是學VW嗎? wwwww
Daph Bay avatarDaph Bay2017-05-11
取消月費制 在自家充電電池保固十萬公里這樣就有賣頭
Zanna avatarZanna2017-05-11
這優惠給87分
Hedda avatarHedda2017-05-14
不如賣我們充電座,取消月費制吧,吸血鬼
Dorothy avatarDorothy2017-05-19
不能自行充電 那門子電動車
Quanna avatarQuanna2017-05-24
覺得之後會有舊車貼錢換新車的活動~跟手機一樣
Oliver avatarOliver2017-05-24
有過保就壞的既視感
Blanche avatarBlanche2017-05-28
G心!
Victoria avatarVictoria2017-05-31
不能自己充電還拿特斯拉比喻 真侮辱特斯拉!
David avatarDavid2017-06-03
特斯拉車體保固四年 電池馬達保固8年!
Gary avatarGary2017-06-05
月費當中很大部分是電池租金 電池改用賣斷的話價格很難看
Tracy avatarTracy2017-06-08
自己充電的話表示活動範圍鎖死方圓40公里內,還是要說自己
充加可換電?那別人要先禱告不會換到你操到衰退的電池?
Rosalind avatarRosalind2017-06-08
樓上這車就不成熟啊......
Linda avatarLinda2017-06-11
如果gogoro能解決電池續航力的問題,在換電站還是家
裡充電都不是問題
Lydia avatarLydia2017-06-16
gogoro電池還是跟別人買的,要是能解決續航問題也不用
賣車子了~ 光賣電池/動力元件就薛海了
Kama avatarKama2017-06-21
取消月費再來談
Damian avatarDamian2017-06-25
月費就很爛 特斯拉才沒這種事
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-06-27
特斯拉多少錢 ..這車還是不成熟的產品
Kama avatarKama2017-06-30
本來再想說會不會過保後有抗議潮,搞延長這招
Rosalind avatarRosalind2017-07-04
台灣還一堆傻子騎咧
Caroline avatarCaroline2017-07-05
人家特斯拉自己蓋工廠製造電池 你GOGORO呢??????
Regina avatarRegina2017-07-07
Gogoro很奇怪,為什麼不能買斷呢,就跟一般摩托車一
William avatarWilliam2017-07-08
還有不能自行充電也很麻煩
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-07-10
身為車主 覺得換電方便很多 充電不太適合
Hedda avatarHedda2017-07-15
且月租費就是讓睿能去負擔電池的品質 保固 風險 效能
車主對電池的免償責任
Tom avatarTom2017-07-17
機車的空間 要作到大電量還是有點難 電動車不足之處
Tracy avatarTracy2017-07-21
實際上電池*2已經18公斤重 要到汽車用的電量...
Lily avatarLily2017-07-23
我想也只能作充電的了。安裝跟便攜不易
Gilbert avatarGilbert2017-07-25
個人覺得此臺車真要講缺點 應該只有摔車後維修昂貴
至於月租費,或講結論的每公里需花費費用
Erin avatarErin2017-07-29
個人覺得是還好,說貴也沒貴到哪裡去 大 guy 4這樣
Tom avatarTom2017-07-29
騎非傳統內燃機燃油機車 我想負擔總是不太一樣
Connor avatarConnor2017-07-31
車子全原廠就滿好騎的 這點比其它電動機車好不少
Ida avatarIda2017-08-01
我覺得是好車 可惜科技幅度有限 且摔車整修部分太貴
Sarah avatarSarah2017-08-04
只能說油車和電車的使用族群需求不同,難有共識
Catherine avatarCatherine2017-08-07
其實認識我的都知道 我就是有共識的那個 XDDD
我前前後後也騎了十幾台機車 大小排氣量跟各年份都有
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-08-11
只能說對非一樓且無車庫的住戶換電才是方便,符合當初都
市用車的定位
Iris avatarIris2017-08-13
跟電信一樣綁月費車還賣那麼貴 手機壞可以買空機車子行?
Ursula avatarUrsula2017-08-15
買這台他們的行銷總監不是說過,要像手機一樣兩年換一次
車,買這台的不就知道了嗎?再加上電池本來就是月租也不
是早知道了,要自己充電的有些電動機車已經比ggr好,但是
電池價格也是居高不下,講正格的,樓上好幾樓一直說自己
充電,真的一組電池13萬可以時速120距離到200你又花的下
手嗎?
Annie avatarAnnie2017-08-16
不要把話說死,其實有不同的商業模式