努力推廣基本人身部品保障安全，向來是biker風格之一
小弟今天來跟大家做點安全帽心得分享
這系列是近來相當熱門的國產帽首選之一
安瑩的28/58系列
小弟本身擁有28x外銷版年餘，最近去買了最新版的小帽體58s給限速
比較了同系列以及同級帽相關的幾樣特性
故有此文發表，希望能提供想買入門帽的新手一點方向
歡迎一同討論
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先來個簡單的規格提要
28系：
DOT.Snell2000雙安規.帽體約1700g
有素色及兩種彩繪，條紋版.星星外銷版，星星外銷版有電鍍銀.紅.藍可選
配備Coolmax內襯，進6排4的通風設計，頭頂寶麗龍有兩條氣道設計，內襯亦同
有下巴網罩及鏡片通風除霧設計
58系：
DOT.Snell2005雙安規.帽體約1700g
有素色及兩種彩繪，駭客版.星星版，星星外銷版同28x，駭客版最近熱銷中
另外提供頭圍較小的user小型化帽體可選，目前僅有素色的樣子
配備Coolmax內襯，進排氣孔設計同28x，頭頂寶麗龍分為兩代不同設計，內襯亦同
(這部分下面會介紹)
有下巴網罩及鏡片通風除霧設計
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在28/58這個系列裡頭，外觀帽體可說是幾乎一模一樣
28與58的外觀可辨識的差異點僅在：
1.下巴進氣口，58有鐵網覆蓋，28則無
2.後腦下方兩側的負壓排氣孔，58s也是有鐵網覆蓋
3.58有通過snell2005的標示，28則為snell2000
除了上列幾點，58改良的部分全都於內在
1.更好的Coolmax內襯
28的Coolmax內襯上印有Coolmax字樣，雖然看起來頗好看，但觸感較為粗糙
戴久了臉部肌膚會略感不適(與58比較)，比較起來58的內襯觸感較為細緻
除了觸感，填充海綿也較軟
2.新版的寶麗龍設計，符合snell2005安全規範
上面提及，28為snell2000，58為snell2005
除了安全性上的不同，在通風性上的設計也不同
28為兩條分開的氣道連接前後風口
上面提過，58有兩代不同的寶麗龍
58第一代為28的改良版，除了原本的兩條直線風道，
另外多做了兩條交叉連接
58第二代為類似17s新版的灰寶麗龍+新版氣道內襯
頭頂的氣道設計更為複雜，且內襯也有對應風道設計處理
值得一提的是，小弟目前僅在Gmax版的最新58s看到有第二代的寶麗龍+內襯
包括小帽體也是新版
SOL版的58s應該是因為之前大量出貨還沒賣完，所以還是第一代的寶麗龍+內襯
上面所述，是前幾天買帽時的現場實際比較
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接下來是個人心得比較部分
28為我每天在戴的通勤帽
58第一代為試戴的感覺(有實際上路)
58第二代為限速的帽子(小帽體)，因為我自己能戴，所以是這幾天戴過的感覺
外觀
28 = 58
兩者外觀僅有細部差異，又是同一廠作出，烤漆品質自然不相上下
重量
28 = 58大 > 58小
雖然三頂重量在帽體標示上都是差不多
但是實際戴在脖子上搖頭晃腦的感覺
拜小帽體所賜，真的是輕鬆許多....
28/58系配重一向很優良，這點抵銷掉不少重量較重的劣勢
長途脖子也不酸
內襯
58二代 > 58一代 > 28
不知道為什麼，我總覺得58二代的內襯比較軟，但是不失支撐性
58一代跟28的內襯只差在觸感，軟硬.支撐性感覺都是差不多的
但就以包覆性來說，我覺得58二代都勝過58一跟28
也許我手上的是小帽體造成較為緊實的配置是原因之一
頭圍不大的人想買58真的要試試小帽體，除非是喜歡彩繪
(其實素黑配彩片也很殺阿XD，只是帽子不好顧)
通風
58二代 > 58一代 = 28
28/58我覺得騎乘時，頭稍微低一點點就能很明顯感覺到頭頂有空氣進來
而且我個人覺得新版的寶麗龍氣道的確有其效用
雖然原本在28上就能感覺到騎乘時有空氣流動
在58的新版上更能感覺到熱氣被帶走，有類似17s的感覺
而58一代跟28的感覺則是差不多
快拆
28 = 58
安盈的全罩帽快拆非常好用，上手的人不到10秒就可以解決拆裝
反而是17s在裝的時候沒有同廠全罩來得順手
c/p
58二 > 28 > 58一 (以目前價格來看)
58二我的入手價跟58一是一樣的，相比之下，二代的c/p較高
但去年我買28時只有2.5K，可說是當時c/p首選之一
我戴過AFX的X-15R，同價格下，我覺得28x是比較好的選擇
如果扣掉帽體較大較重的因素....
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後記：
當初是瞄準3K左右的帽子，上網拍找圖片給限速看過後
限速比較喜歡有貓耳的帽子，所以一開始是挑了GP1
結果去了兩間店，都說配重偏後，所以才考慮了第二選擇58s
幸好58s有小帽體可選，限速也比較不想當大頭外星人
素黑打上兩層AS加上彩片，一整個有肅殺氣息XD
這幾天我自己去實際戴過GP1，配重的確不是很好，
所以更覺得58是頂值得推薦的帽子
感謝各位觀賞^^
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