Giant PROPEL ADV pro 0 2017 開箱 - 單車

小弟升級車　，感謝先前版上的建議，所以來開箱分享

原先是2015 TCR SLR2 ->> 2017 PROPEL ADV PRO 0

我是國外帶回的車(這款台灣沒有），拿到新莊直營店組裝

先附圖　全身照
http://i.imgur.com/zHzWRUT.jpg

US 官網的圖　　，我被這個燒到
http://i.imgur.com/fohC7km.jpg

輪組　AERO SLR 0 ，　
是無內胎，不是太大的爆胎，都還可以騎一天，若有賽事較可以安心
先前常看113/226的選手在路邊補胎或者棄賽
安裝之前店員貼心詢問是否要直接加補胎液體　或者塞內胎
我選擇直接加
http://i.imgur.com/3bLv8eO.jpg
http://i.imgur.com/3bLv8eO.jpg

刀把與電變，第一次接觸，
店員講解約三個月(1000km)充電即可
http://i.imgur.com/GrmklPF.jpg

調整過程
http://i.imgur.com/B50VH1u.jpg

新莊的帥哥店員，很專業的講解　並且很有耐心
http://i.imgur.com/mqausYr.jpg

帶回家
http://i.imgur.com/N8FVc5E.jpg
http://i.imgur.com/jv29MLj.jpg

附送鈴鐺 ，有些國外法規規定要裝
http://i.imgur.com/S1rq0QV.jpg
http://i.imgur.com/uCb8ebC.jpg

這一袋小配件不曉得是甚麼?
http://i.imgur.com/Na6qRX5.jpg


心得：
第一次上碳車，心零馬力的提升，感覺車子在30以上的時候比較穩，
另外在爬坡有感，原先車重ML SIZE的鋁車　現在換到M 碳車，
重量少了有兩三公斤。

另外感謝這個地方，讓我一步一步了解自己需求，進入單車的世界不至徬徨、無措。
想要不代表需要，但有這個地方，可以安心的說服自己一切都是需要


感謝各位!

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