Giant ADV1 vs ADV SL R2 - 公路車

By Ethan
at 2011-05-15T01:35

Table of Contents

不好意思,小弟我又來了...

沒多久前發了篇公路車的選購問題,扣除掉烏龍車款現在我陷入兩難之中
看看我發文時間就知道我有多兩難...

1.ADV1 二級車架+Force+跑0
原本目標是ADV3,考慮未來升級的機會不大,加加減減後決定一次到位
而且我也偏好force的變速系統,車子顏色也夠低調,一切看起來如此的完美....

2.ADV SL R2 一級車架+Ultegra+DT Swiss R1800
直到店員順便推薦了一下R2,Ultegra我也不排斥,只是個人不太喜歡大盤的式樣
折扣後兩者約2萬5的價差,賣掉R1800似乎離跑0也不遠了,換來了一級車架
但是沒有Force心中總是會有遺憾...而且老婆也不會同意我再改車了...

01上面也有人詢問過一樣的問題, 大部分人都是推薦R2,可是前提是未來都會再升級
而我的情況是預算已經固定了,買了車之後不太會再去動些有的沒的
所以不會有R2車架+Force+跑0這個選項出現...

另外以中上的體能來說(不到選手級),一二級車架是否真的差別很大?舒適?效能?
傳說中Sram的大盤上鍊效率可否從調教方面改善?(我有借騎過Apex變速系統的車,
大盤部份真的是慢的可以...不知道是不是沒調好?)

煩請版上前輩能再次指教

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Tags: 公路車

All Comments

By Quanna
at 2011-05-15T09:42

我會推薦你上一級車架以後才不會有懸念~XD

By Elvira
at 2011-05-20T09:30

而且大盤的上鏈效率我個人還是覺得SRAM小遜一籌

By Barb Cronin
at 2011-05-22T21:18

車架比較重要, 另外mobile01實在把sram神話的太誇張了

By Ophelia
at 2011-05-25T05:56

找不到非洲賽的影片給你，那些選手用sora就很高興了

By Ursula
at 2011-05-26T17:46

車架也不是最好的！但是他們還是很熱衷

By Enid
at 2011-05-30T18:45

你應該要組車，單買車架 + force + R0

By Lucy
at 2011-06-03T18:42

選車架，零組件再升級~

By Enid
at 2011-06-03T20:50

要舒適應該要選isp差比較多～哇地瓜外型很美阿＠＠

By Agnes
at 2011-06-05T10:27

如果不計較重量的話我覺得變速器等級就差在那幾毫秒吧= =

By Jacob
at 2011-06-07T19:34

我用apex 調的好的話還滿快的要常調整就是...

By Kristin
at 2011-06-09T22:41

但應該沒辦法調到比shimano好就是了

By Xanthe
at 2011-06-10T09:36

一二級車架對普通人來說根本騎不出來,少聽那些用嘴騎車的

By Cara
at 2011-06-12T05:01

的人畫虎爛,二級就很夠了,建議把考慮的時間拿去練車比較

By Olive
at 2011-06-13T16:05

實際點,我車60K出頭,前陣子遇到東華大學鐵人隊阿Ben教練

By Joe
at 2011-06-15T16:04

還不是被他30多k的車子八到看不見

By Bennie
at 2011-06-20T10:37

01網站少上點,多來單車版揪團才是實際~

By Agatha
at 2011-06-22T22:48

我會選1耶~~ 衝著跑0+force , 我不認為1,2級車架會差到哪去
這時候,零件的差異就很直接...何況你不是想一次到頂嗎

By William
at 2011-06-25T19:48

阿伯騎菜籃車就八一堆高級車了，多練車比較實在。

By Daniel
at 2011-06-28T03:27

Force 的大盤.....

By Noah
at 2011-07-02T22:27

樓上有卦？？？

By Tom
at 2011-07-04T18:10

變速等級不影響騎乘感覺一二級車架鄉民大概騎不出差

By Linda
at 2011-07-06T15:44

別輪組的話比較容易感受到差距

By Annie
at 2011-07-07T11:04

推樓上組車考量一首重車架二輪組變速我覺得3級就夠了

By Vanessa
at 2011-07-07T15:59

兩種選的話我選1 車架性能差異性小的話挑輪子吧

By Candice
at 2011-07-10T16:57

車架差在1K跟3K 編法有無不同我就不清楚了兩個對比下來

By Michael
at 2011-07-13T13:42

AD1不會輸SL R2很多但DT1800跟跑0 科科就不多說了

By George
at 2011-07-17T06:28

變速來講 FORCE也比6700高一級重量差至300G 兩台車的差

By Hedda
at 2011-07-18T07:17

距又在縮減如果同一人測試這兩台車時間上絕對是AD1勝出

By Ina
at 2011-07-22T16:35

如果還有升級的打算選SL R2 不過要我選我會直上ISP的
爽度差很多~

By Odelette
at 2011-07-24T17:54

以車子的性能(騎的快)來說,1會比2好 DT 1800比跑0..科科

By Oliver
at 2011-07-28T04:04

我在08年買Fuji team pro的時候也以為我不會再換車了..科科

By Lucy
at 2011-07-29T17:53

選2吧~

By Gary
at 2011-08-02T03:41

上面推阿伯的也是騎菜籃車嗎??沒人有資格拿阿伯出來說別人!

By Anthony
at 2011-08-05T07:42

ultegra跟105上練效率絕對有差只是每個人的感官價值觀不一

By Noah
at 2011-08-09T04:05

Shimano著名應該是勝再上鏈點與面的設計,SRAM給我的感覺專注

By Callum
at 2011-08-13T02:47

於輕量化設計, RED給人詬病前變導板過度輕量化鋼性減弱影

By Andrew
at 2011-08-15T01:24

想變速效率..

By Hardy
at 2011-08-17T23:17

我覺得你不該專注再擔心以後會不會升級,在想一下你騎車的目

By Tristan Cohan
at 2011-08-22T18:57

我覺得你欲望還蠻多的
騎車是很簡單的東西...跟活動

By Connor
at 2011-08-27T05:39

商業網站渲染力還真的蠻恐怖的

By Tristan Cohan
at 2011-08-29T18:27

如果你對Force這麼執著,搭配超值的ADV1+跑零無疑是最佳選

By Enid
at 2011-09-02T18:16

不要去肖想你沒試過的東西,也許別人感受得出來差異你不行
也許在你比較出來差異後發現原來不過如此而已..

By Charlie
at 2011-09-05T11:42

話說回來騎車不升級,會少掉很多樂趣,但是可以省很多錢 *笑*

By Faithe
at 2011-09-06T12:02

我覺得你就算選2還是會想改車...

By Kumar
at 2011-09-06T14:17

選2把全套挖地瓜+輪組都賣了.貼錢換force..再等輪組呢 ?

By Kama
at 2011-09-09T07:59

請問ADV系列與ADV SL系列，哪台塗裝你最喜歡?

By Emily
at 2011-09-12T10:11

第一台公路車何不買一級鋁車？這樣所有願望都能滿足～

By Ula
at 2011-09-17T10:08

學我吧選FUJI Altamira 1.0超便宜一級車架搭Force+跑0
應該組得起來，我是選更便宜一點的7900 C24啦

By Selena
at 2011-09-17T22:18

既然偏白色，為什麼不要選AD3，先把預算省下來，後來

By Audriana
at 2011-09-19T23:18

可以再升級阿，如果是10年的AD3，價格更是棒，也可以

By Wallis
at 2011-09-22T15:30

考慮10年的ADV SL，一級車架+6700+跑三，應該10萬內

By Wallis
at 2011-09-24T21:32

BB換新車了! 你還在嘉義嗎?什麼時候有空?我們去騎阿里山~

By Selena
at 2011-09-25T18:38

這其實是腦補+計算機按出來的新車XDDD。我一直都在嘉義阿
說到阿里山想到TUAA報到今天...我現在連要爬上36彎都很累阿

By Annie
at 2011-09-29T12:54

TUAA滿了...@@

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