上禮拜很幸運的
在g牌新竹竹蓮店的blog上爬到了今天免費賞車會的資訊
打電話去報名竟然還沒額滿 給我報到了
於是今天一早就坐車去日月潭賞車了
這次賞車會的路線是明潭國中到茶葉改良廠
以下以我本身騎的11年TCR SL1來和這次試騎到的四款車款來做個簡單的比較
(ps:舒適度這方面 騎的路程太短了 感受不出差異)
第一次試騎 TCR ADV 0 (不過變速是一般dura ACE 非電子變速)
感想：灰色有摻銀色亮粉的底色塗裝… 質感有待加強
騎上去變了變速 發現以前都聽說105以上的變速系統只差在耐用度跟重量 是假的
D.A.跟挖地瓜比 換檔的速度沒有明顯的差異 可是撥變把明顯比較省力
踩踏的感覺 sl1還是有比較直接一點
第二趟試 TCR ADV SL3 ISP
感想：碳纖原色為底色 灰色字的塗裝我很愛(adv sl2的碳底紅字更殺 可是sram我不熟)
挖地瓜用習慣了 就那個樣子… 沒啥好說的
踩踏效率非常好 讚!!
第三趟試 defy advanced 配一般D.A.
後來看DM，試乘的好像是外銷車之類的 就不對塗裝做評論
踩起來跟前兩台 還有TCR SL1比 感覺很費力 不喜歡…
三趟試完後 大家又輪x一台 TCR ADVANCED SL0 ISP
電子變速真是讚 又快又輕鬆
可惜買不起…
ps:這次會場的車幾乎都搭g牌自有品牌的新輪組跟外胎(包括tcr adv sl0的板輪)
短短的試騎之下 覺得剛性還滿ok的 不過胎很黏地面 不是很習慣
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在g牌新竹竹蓮店的blog上爬到了今天免費賞車會的資訊
打電話去報名竟然還沒額滿 給我報到了
於是今天一早就坐車去日月潭賞車了
這次賞車會的路線是明潭國中到茶葉改良廠
以下以我本身騎的11年TCR SL1來和這次試騎到的四款車款來做個簡單的比較
(ps:舒適度這方面 騎的路程太短了 感受不出差異)
第一次試騎 TCR ADV 0 (不過變速是一般dura ACE 非電子變速)
感想：灰色有摻銀色亮粉的底色塗裝… 質感有待加強
騎上去變了變速 發現以前都聽說105以上的變速系統只差在耐用度跟重量 是假的
D.A.跟挖地瓜比 換檔的速度沒有明顯的差異 可是撥變把明顯比較省力
踩踏的感覺 sl1還是有比較直接一點
第二趟試 TCR ADV SL3 ISP
感想：碳纖原色為底色 灰色字的塗裝我很愛(adv sl2的碳底紅字更殺 可是sram我不熟)
挖地瓜用習慣了 就那個樣子… 沒啥好說的
踩踏效率非常好 讚!!
第三趟試 defy advanced 配一般D.A.
後來看DM，試乘的好像是外銷車之類的 就不對塗裝做評論
踩起來跟前兩台 還有TCR SL1比 感覺很費力 不喜歡…
三趟試完後 大家又輪x一台 TCR ADVANCED SL0 ISP
電子變速真是讚 又快又輕鬆
可惜買不起…
ps:這次會場的車幾乎都搭g牌自有品牌的新輪組跟外胎(包括tcr adv sl0的板輪)
短短的試騎之下 覺得剛性還滿ok的 不過胎很黏地面 不是很習慣
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