※ 引述《dmjohnny ( )》之銘言:
: 最近高雄每天都下雨
: 所以牽了新車後一直沒機會試騎
: 今天逮到晚上沒下雨的機會趕快出去晃晃
: G5非常省油騎了40KM油一格都沒少
: 馬力也相當足夠輕輕的加油就上60
: 目前沒遇到什麼缺點
: 不過有個阿伯跟我說車子一開始就要瘋狂的騎快
: 不用怕壞掉反正有保固會幫我修
: 但是車行的老闆又說最好是騎到500~1000在騎超過80
: 到底我該聽邊的呢??
: 還有G5有人試過最快可以騎到多少嗎
以下引用自東吳機研
jog板精華區
comanche前輩的文章
新車磨合期忌諱的是長時間高轉速高負荷
和維持同一轉速騎太久
速度反而不是重點...
原廠手冊中所提的磨合要領也都只講油門要轉幾分之幾 而不提速度
平常騎車慢慢拉到70 偶爾騎一小段 對新車並沒有多大的問題
如果一直維持低速在騎對磨合反而有不良影響
--
台灣公道霸主
中置引擎!後輪驅動!直立式汽缸10000轉最高馬力爆發!
標準MR氣冷傳統配置,沒有音響!沒有空調!車手的最愛!
Dio XD
http://s3.gladiatus.tw/game/c.php?uid=28508
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: 最近高雄每天都下雨
: 所以牽了新車後一直沒機會試騎
: 今天逮到晚上沒下雨的機會趕快出去晃晃
: G5非常省油騎了40KM油一格都沒少
: 馬力也相當足夠輕輕的加油就上60
: 目前沒遇到什麼缺點
: 不過有個阿伯跟我說車子一開始就要瘋狂的騎快
: 不用怕壞掉反正有保固會幫我修
: 但是車行的老闆又說最好是騎到500~1000在騎超過80
: 到底我該聽邊的呢??
: 還有G5有人試過最快可以騎到多少嗎
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新車磨合期忌諱的是長時間高轉速高負荷
和維持同一轉速騎太久
速度反而不是重點...
原廠手冊中所提的磨合要領也都只講油門要轉幾分之幾 而不提速度
平常騎車慢慢拉到70 偶爾騎一小段 對新車並沒有多大的問題
如果一直維持低速在騎對磨合反而有不良影響
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中置引擎!後輪驅動!直立式汽缸10000轉最高馬力爆發!
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