車種: KYMCO G4 特仕版
車齡: 應該差不多有10年了
問題: 油表原本亂跳變定格
小弟之前的油表原本是亂跳
但跟它還是有一定的默契
加滿油是5格
騎了一陣子就會直接變3格或是在閃
再騎一陣子 就會只剩閃燈
但是加油加滿也大概100上下
比較難抓到底這狀況實際上是3格還是2格
直到前陣子摔車後
就把壞掉的零件跟之前一些小毛病 還有油錶的問題一起處理了
(1)第一次牽車 老闆說明幫我換了汽油浮筒
儀錶板顯示在2格 想說好久沒看到顯示2格了應該是修好了
騎了2天還是在2格 心裡想說怪怪的去加油站加滿油出來....還是顯示2格
然後想說明後天再騎去一趟...
(2)第二次去問老闆怎麼會這樣 老闆懷疑換好的汽油浮筒有問題
於是又去他配合的零件店家拿零件回來再換一次 還是2格....
老闆說原本是幫我換副廠比較便宜 再去幫我換一次原廠的零件
原廠換回來之後 顯示3格 我想這次應該是沒問題了吧....
一樣騎了幾天之後還是顯示3格 加滿油再看一次...還是3格
直接再騎去車行問老闆這什麼情況
(3)第三次去問老闆 老闆說這樣就是儀錶板也壞了 必須也要換儀表板
我就問老闆 這樣我不是汽油浮筒原本是好的 你這樣不是幫我白換?
老闆表示 如果儀錶板壞掉的話 因為電阻的關係
會讓你的汽油浮筒的感應也壞掉
所以儀錶板也要換問題才能解決 還有要換的話要早一點
不然拖太久 新換的汽油浮筒又會壞掉
要的話就留車下來 我要把儀表板拆下來去零件廠商那邊看是什麼型號
不然怕叫料來的零件是錯的
然後說儀表板會算我比較便宜 但也要3500...我跟老闆說我再想一下再回答他
後來想想頭都洗下去了 如果能修好就算了 於是隔天跟老闆約中午牽過去給他
下班再去拿車
(4)儀錶板換好了 里程數全部歸零 時間也要重新設定
油錶還是顯示在3格 心裡想想有點不妙 不過該換的都換了
應該是不會再有問題了吧....
一樣騎了幾天還是3格 加油加滿加了$150還是3格....
想請問各位大大
1.儀表板 汽油浮筒都換了
還有什麼零件壞掉會造成我原本亂跳的油錶變成定格呢?
2.是不是其實老闆換的零件沒有問題
而還是被老闆換成新的呢?
3.光是油錶的問題換了兩個零件已經花了5000
後續該怎麼處理呢....?
問題很長 感謝大大的耐心看完與指教 謝謝!
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車齡: 應該差不多有10年了
問題: 油表原本亂跳變定格
小弟之前的油表原本是亂跳
但跟它還是有一定的默契
加滿油是5格
騎了一陣子就會直接變3格或是在閃
再騎一陣子 就會只剩閃燈
但是加油加滿也大概100上下
比較難抓到底這狀況實際上是3格還是2格
直到前陣子摔車後
就把壞掉的零件跟之前一些小毛病 還有油錶的問題一起處理了
(1)第一次牽車 老闆說明幫我換了汽油浮筒
儀錶板顯示在2格 想說好久沒看到顯示2格了應該是修好了
騎了2天還是在2格 心裡想說怪怪的去加油站加滿油出來....還是顯示2格
然後想說明後天再騎去一趟...
(2)第二次去問老闆怎麼會這樣 老闆懷疑換好的汽油浮筒有問題
於是又去他配合的零件店家拿零件回來再換一次 還是2格....
老闆說原本是幫我換副廠比較便宜 再去幫我換一次原廠的零件
原廠換回來之後 顯示3格 我想這次應該是沒問題了吧....
一樣騎了幾天之後還是顯示3格 加滿油再看一次...還是3格
直接再騎去車行問老闆這什麼情況
(3)第三次去問老闆 老闆說這樣就是儀錶板也壞了 必須也要換儀表板
我就問老闆 這樣我不是汽油浮筒原本是好的 你這樣不是幫我白換?
老闆表示 如果儀錶板壞掉的話 因為電阻的關係
會讓你的汽油浮筒的感應也壞掉
所以儀錶板也要換問題才能解決 還有要換的話要早一點
不然拖太久 新換的汽油浮筒又會壞掉
要的話就留車下來 我要把儀表板拆下來去零件廠商那邊看是什麼型號
不然怕叫料來的零件是錯的
然後說儀表板會算我比較便宜 但也要3500...我跟老闆說我再想一下再回答他
後來想想頭都洗下去了 如果能修好就算了 於是隔天跟老闆約中午牽過去給他
下班再去拿車
(4)儀錶板換好了 里程數全部歸零 時間也要重新設定
油錶還是顯示在3格 心裡想想有點不妙 不過該換的都換了
應該是不會再有問題了吧....
一樣騎了幾天還是3格 加油加滿加了$150還是3格....
想請問各位大大
1.儀表板 汽油浮筒都換了
還有什麼零件壞掉會造成我原本亂跳的油錶變成定格呢?
2.是不是其實老闆換的零件沒有問題
而還是被老闆換成新的呢?
3.光是油錶的問題換了兩個零件已經花了5000
後續該怎麼處理呢....?
問題很長 感謝大大的耐心看完與指教 謝謝!
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