Fuji SL LE 入手心得文 - 公路車
By Cara
at 2018-05-06T18:07
at 2018-05-06T18:07
Table of Contents
騎車六年,前後共騎過三部公路車。
第一台 Fuji sportif 2.3,本來是與太座騎小折,看了許多人的騎車心得後,
決定入手一部公路車,散步到家裡附近的車行買的,看看型錄、量一下身材,
老闆確認了預算後,就訂了這部車了。也真的騎入坑了,參加活動、環島、
探訪桃園附近的路線,都由這部車開始。真的是非常可靠的入門車。
兩年後,想試試碳纖車,所以在網路上買了車友的二手aster speeder+,他的
身高與我相同,想說這樣就就不用調整什麼,結果一開始騎的很不順,一直到
前年年中去桃園良興保養車子與買輪組時,才發現設定有點差,老闆重新調過
後才開始順騎...這部車什麼都好,就是比較趴...但還沒想換要換車...
換車,是太座提的...有天太座問,ipnone X 與 一部新的公路車,選一樣當禮物
你選....?當然選公路車啦...
太座停了一下,問了一句話,公路車比256G iphone X貴,對不對....是啊,不過
看你想要的....也有沒那麼貴的...
那,讓你選一台,但請節制一下預算....腦袋轉了一下,回話,如果要比iphone X
便宜的公路車,那就不用換了...腰部多拉拉筋就好。
最後,太座說,你可以買一部比現在aster好騎的公路車,但還是節制一下預算...
-----可以買新車了.......-------
一開始沒有什麼概念,上網看看各位車友的開箱文,看看各大廠的簡介...最後,
選擇的邏輯是,
1. 找一個最信得過的車行 -- 設定一次到位
2. 登山設定的碳纖公路車 -- 住在桃園八德靠大溪這裡,北橫周邊是個人的熱區
3. 讓人覺得陽光溫暖的塗裝 -- 不要消光黑,但也不要大橘大紅色系,個人也不
喜歡冷硬的色調
車行,桃園有幾個非常有口碑的店,但最後選擇良興,因為離住家最近。
認識良興老闆的原因是有次要準備去台中騎大三元,後輪幅條斷了,帶去原來買車的
那家車店,希望趕快處理一下。結果,說沒有幅條。建議我順便換個輪組....然後就
拿型錄出來了....就...離開了....
回家上網找了一下,發現良興離家裡不遠,也很有口碑,就馬上帶輪子過去,才知道
這車行是Fuji的經銷...十分鐘,換好幅條,調整偏擺,第二天順利參加活動...
就這樣認識了這個車行,很多問題,升級輪組、年度保養都轉到這裡搞定。所以,
決定向良興買車...
在富士的網站上看來翻去,一直覺得沒有喜歡的車,塗裝喜歡,卻是空力車帶52/36
大盤 與11/25飛輪...直接和老闆聊聊,老闆指著停在高處的一部車,問我要不要
仔細看看,就是後來買的 Fuji SL LE。塗裝很合意,但是在網頁上怎麼沒看過...
與老闆一起看網頁,網頁實在拍的太爛了,看起來就像一部消光黑的車子,和實車差
太多了。實車塗裝有符合個人想要的風格...
CT盤/11-32飛輪,8kg以下,爬坡取向,全套8000,UCI認證全碳纖車架,預算符合
太座目標區,還可以留一點以後升級輪組...配合fuji活動,送車衣,襪子,水壺...
定案.....
開始量設定...個人剛好卡在 S/M 與 M 好都可以的尷尬區間,老闆靜靜說:
要帥,選 S/M號,龍頭/座椅落差比較大,騎起來比較趴.....。
要舒服,選M號,龍頭/座椅落差只有四公分,騎起來比較舒服....。
當然選M號....(帥還不是會被卒吃掉....)
就這樣,買了 Fuji SL LE M號.......
https://imgur.com/a/jpMMs
2017/11入手,半年剛好騎了3000km,騎起來非常舒服的一部車。常騎的路段,PR都
推進了一點(心靈馬力???),山路也確實比aster舒服,最重要是下坡非常穩定。
最後,輪組沒有買了...原車配的 oval 527輪組(非常冷門的輪組,1670g,寬胎),
搭上700c/25的車胎,覺得很適應各種路面,與個人很合拍...老闆也覺得騎得順,
輪組預算可以先留下來...哪天真的有「錢咬口袋」現象時再說。以前的爬坡輪組,
因緣際會裝在太座的公路車上了。
純粹聊一下找到這部車的過程,騎乘心得...就是長途舒服、爬坡比以前的車都輕快,
下坡很穩定,再深入一點的描述,擠不出來了...
大家多出門騎車啊...
--
第一台 Fuji sportif 2.3,本來是與太座騎小折,看了許多人的騎車心得後,
決定入手一部公路車,散步到家裡附近的車行買的,看看型錄、量一下身材,
老闆確認了預算後,就訂了這部車了。也真的騎入坑了,參加活動、環島、
探訪桃園附近的路線,都由這部車開始。真的是非常可靠的入門車。
兩年後,想試試碳纖車,所以在網路上買了車友的二手aster speeder+,他的
身高與我相同,想說這樣就就不用調整什麼,結果一開始騎的很不順,一直到
前年年中去桃園良興保養車子與買輪組時,才發現設定有點差,老闆重新調過
後才開始順騎...這部車什麼都好,就是比較趴...但還沒想換要換車...
換車,是太座提的...有天太座問,ipnone X 與 一部新的公路車,選一樣當禮物
你選....?當然選公路車啦...
太座停了一下,問了一句話,公路車比256G iphone X貴,對不對....是啊,不過
看你想要的....也有沒那麼貴的...
那,讓你選一台,但請節制一下預算....腦袋轉了一下,回話,如果要比iphone X
便宜的公路車,那就不用換了...腰部多拉拉筋就好。
最後,太座說,你可以買一部比現在aster好騎的公路車,但還是節制一下預算...
-----可以買新車了.......-------
一開始沒有什麼概念,上網看看各位車友的開箱文,看看各大廠的簡介...最後,
選擇的邏輯是,
1. 找一個最信得過的車行 -- 設定一次到位
2. 登山設定的碳纖公路車 -- 住在桃園八德靠大溪這裡,北橫周邊是個人的熱區
3. 讓人覺得陽光溫暖的塗裝 -- 不要消光黑,但也不要大橘大紅色系,個人也不
喜歡冷硬的色調
車行,桃園有幾個非常有口碑的店,但最後選擇良興,因為離住家最近。
認識良興老闆的原因是有次要準備去台中騎大三元,後輪幅條斷了,帶去原來買車的
那家車店,希望趕快處理一下。結果,說沒有幅條。建議我順便換個輪組....然後就
拿型錄出來了....就...離開了....
回家上網找了一下,發現良興離家裡不遠,也很有口碑,就馬上帶輪子過去,才知道
這車行是Fuji的經銷...十分鐘,換好幅條,調整偏擺,第二天順利參加活動...
就這樣認識了這個車行,很多問題,升級輪組、年度保養都轉到這裡搞定。所以,
決定向良興買車...
在富士的網站上看來翻去,一直覺得沒有喜歡的車,塗裝喜歡,卻是空力車帶52/36
大盤 與11/25飛輪...直接和老闆聊聊,老闆指著停在高處的一部車,問我要不要
仔細看看,就是後來買的 Fuji SL LE。塗裝很合意,但是在網頁上怎麼沒看過...
與老闆一起看網頁,網頁實在拍的太爛了,看起來就像一部消光黑的車子,和實車差
太多了。實車塗裝有符合個人想要的風格...
CT盤/11-32飛輪,8kg以下,爬坡取向,全套8000,UCI認證全碳纖車架,預算符合
太座目標區,還可以留一點以後升級輪組...配合fuji活動,送車衣,襪子,水壺...
定案.....
開始量設定...個人剛好卡在 S/M 與 M 好都可以的尷尬區間,老闆靜靜說:
要帥,選 S/M號,龍頭/座椅落差比較大,騎起來比較趴.....。
要舒服,選M號,龍頭/座椅落差只有四公分,騎起來比較舒服....。
當然選M號....(帥還不是會被卒吃掉....)
就這樣,買了 Fuji SL LE M號.......
https://imgur.com/a/jpMMs
2017/11入手,半年剛好騎了3000km,騎起來非常舒服的一部車。常騎的路段,PR都
推進了一點(心靈馬力???),山路也確實比aster舒服,最重要是下坡非常穩定。
最後,輪組沒有買了...原車配的 oval 527輪組(非常冷門的輪組,1670g,寬胎),
搭上700c/25的車胎,覺得很適應各種路面,與個人很合拍...老闆也覺得騎得順,
輪組預算可以先留下來...哪天真的有「錢咬口袋」現象時再說。以前的爬坡輪組,
因緣際會裝在太座的公路車上了。
純粹聊一下找到這部車的過程,騎乘心得...就是長途舒服、爬坡比以前的車都輕快,
下坡很穩定,再深入一點的描述,擠不出來了...
大家多出門騎車啊...
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at 2018-05-09T12:44
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By Sandy
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By Queena
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