FT6使用者來看DRG - 機車
By Freda
at 2019-10-29T19:29
at 2019-10-29T19:29
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老闆最近買了一台DRG,放在店裡給人試騎
於是跑了一趟車行體驗一下DRG和FT6有什麼不同
儀表方面,FT6分兩個按鍵,左邊的是電壓/時間,右邊是總里程/單程/機油里程
DRG則是整合成一顆按鍵
PASS燈被獨立出來,位置不是很好按,如圖
https://i.imgur.com/OhI0Bjw.jpg
以往是整合在遠近燈,拇指伸上去就按到了
但是DRG新的位置換成用食指去按,而且虎口不能離握把太遠
不然會按不到
DRG大燈分左右遠近共四顆,很小顆,升級幅度難很多
相較於FT6,後期升級不管是塞小魚眼還是改大魚眼都十分輕鬆
DRG可能要看看社外是否會開發專屬燈具了
風鏡的開發也是,可能要再等等
騎乘姿式,FT6其實不是很好坐,我身高175,雙腳可以不用打直踩在地面
但是胯下會顯得緊、不舒服,如果穿帆布鞋之類薄底的款式會更不好踩地
胯下也更不舒服,除非穿厚鞋底的鞋款才改善一點
但是DRG居然讓我雙腳落地卻不會引發胯下的不適,這點很棒
而且龍頭感覺比FT6高一點,轉彎的時候不會卡到膝蓋
在路上小兜了一圈,車子小的關係,在轉彎的時候比FT6還好入彎
不過騎起來很震,應該還是養缸期的關係吧,等養完再跟老闆借看看
最後是驗證車箱的時間了,Shoei GT-AIR2倒放完全蓋不下
配備來說,DRG還是比FT6少了一點,像是卡鉗從對四輻卡變單二、自動升座墊
前置物箱目測一杯手搖杯就滿了
想要炫炮的車體、想當龍騎士在路上享受騎乘的快感,DRG很適合
但你想要享受大空間、置物方便,我想DRG不適合你
以上一點點小心得。
--
於是跑了一趟車行體驗一下DRG和FT6有什麼不同
儀表方面,FT6分兩個按鍵,左邊的是電壓/時間,右邊是總里程/單程/機油里程
DRG則是整合成一顆按鍵
PASS燈被獨立出來,位置不是很好按,如圖
https://i.imgur.com/OhI0Bjw.jpg
以往是整合在遠近燈,拇指伸上去就按到了
但是DRG新的位置換成用食指去按,而且虎口不能離握把太遠
不然會按不到
DRG大燈分左右遠近共四顆,很小顆,升級幅度難很多
相較於FT6,後期升級不管是塞小魚眼還是改大魚眼都十分輕鬆
DRG可能要看看社外是否會開發專屬燈具了
風鏡的開發也是,可能要再等等
騎乘姿式,FT6其實不是很好坐,我身高175,雙腳可以不用打直踩在地面
但是胯下會顯得緊、不舒服,如果穿帆布鞋之類薄底的款式會更不好踩地
胯下也更不舒服,除非穿厚鞋底的鞋款才改善一點
但是DRG居然讓我雙腳落地卻不會引發胯下的不適,這點很棒
而且龍頭感覺比FT6高一點,轉彎的時候不會卡到膝蓋
在路上小兜了一圈,車子小的關係,在轉彎的時候比FT6還好入彎
不過騎起來很震,應該還是養缸期的關係吧,等養完再跟老闆借看看
最後是驗證車箱的時間了,Shoei GT-AIR2倒放完全蓋不下
配備來說,DRG還是比FT6少了一點,像是卡鉗從對四輻卡變單二、自動升座墊
前置物箱目測一杯手搖杯就滿了
想要炫炮的車體、想當龍騎士在路上享受騎乘的快感,DRG很適合
但你想要享受大空間、置物方便,我想DRG不適合你
以上一點點小心得。
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