Forza 300 & Givi V47 - 重機
By Eartha
at 2017-02-06T22:12
at 2017-02-06T22:12
Table of Contents
http://i.imgur.com/CQfsNcq.jpg
本來這次想發個DIY的圖文
無奈面交地點是在中和Costco附近一個沒什麼燈光的地方
晚上黑嘛嘛的蹲在路邊實在很奇怪
加上一心只想趕快裝好上車回家(?
所以只有簡單的文字說明
首先是工具
http://i.imgur.com/IkQPDXo.jpg
基本上只有用到這四樣
如果你不care飾蓋還能去掉電動起子跟鑽頭
裝後箱基本上只要車有留鎖點
就只需要把鐵盤鎖四根螺絲上去
再把塑膠底盤與鐵盤結合在一起就行了
總共才八根螺絲
我想不管哪個牌子應該都差不多
再來是心得報告
可能我都沒有放很重的東西吧
覺得重心改變沒有影響很多
主要後箱是拿來裝一些不好放進車廂的大東西
當初就是覺得車廂放兩頂安全帽、兩套兩件式雨衣、折傘剛剛好
但如果要下車吃飯就一定要把包包什麼的拿下來交換空間才有地方放帽子
吃個飯還要大包小包的實在麻煩
尤其天氣冷到室內後又要脫一堆外套
如果找不到地方掛也是傷腦筋不方便
加上又希望後座能坐的更舒適一些
所以從想裝到裝下去只花了幾天的時間而已
V47本身算是高載重的後箱吧
B版的看說明是3kg限重,V47可以裝到10kg
想說這樣給後座靠也比較安定(?
除此之外它的寬度剛好略小於把手總寬
鑽車縫時不用擔心害怕
容量部分兩頂安全帽是極限
不過平常都是採買、裝包包、放外套、臨時置物用
如果以八包一袋的抽取衛生紙來說
兩袋也能輕鬆置入無壓力
多了些收納空間、多了點彈性
後座也表示坐後面舒服多了
有依靠有安全感,不像之前都要保持腹肌用力撐住上半身姿勢
也不怕突然起步加速了
至於缺點嘛...Forza算很長軸距的車了
現在硬是又多了20cm左右
幸好原廠鎖點的設計幾乎覆蓋了整個後扶手區塊
沒有凸出一整個後箱真是謝天謝地
行駛中也沒有什麼共振或異音
用手去搖箱子也沒什麼搖晃的感覺
我相信一分錢一分貨的道理
雖然這價格幾乎是SHAD的兩倍
但其質感與外型我覺得非常對的起它的價格
至於遙控開箱或LED連動煞車燈之後再考慮吧有車友願意分享心得是更好不過了
補充:
只能說真不虧是義大利做的東西
想說用子母扣把箱子跟塑膠貨架之間的空隙做補強
結果箱子跟底盤的密合度是一敗
黏了子母扣箱子就完全扣不起來了 囧
六片3x2cm子母扣,掰~
補充2:
Forza 300用GIVI原廠後架料號是SR1123MM
雖然V47寫可以承重10kg
但SR1123MM的塑膠底盤只有6kg承重
所以還是不要放太重的東西為妙
後靠背加厚的料號是E134S
補些圖
http://i.imgur.com/TpU8uPr.jpg
http://i.imgur.com/0jZnojd.jpg
http://i.imgur.com/7zxVgf3.jpg
http://i.imgur.com/SqOyEgA.jpg
http://i.imgur.com/i5cK7x0.jpg
http://i.imgur.com/D4K6phV.jpg
http://i.imgur.com/aXkeCT9.jpg
http://i.imgur.com/YWitzNo.jpg
目前改裝品:
前後行車記錄器
加熱把手
長風鏡
後箱
(待續)
--
本來這次想發個DIY的圖文
無奈面交地點是在中和Costco附近一個沒什麼燈光的地方
晚上黑嘛嘛的蹲在路邊實在很奇怪
加上一心只想趕快裝好上車回家(?
所以只有簡單的文字說明
首先是工具
http://i.imgur.com/IkQPDXo.jpg
基本上只有用到這四樣
如果你不care飾蓋還能去掉電動起子跟鑽頭
裝後箱基本上只要車有留鎖點
就只需要把鐵盤鎖四根螺絲上去
再把塑膠底盤與鐵盤結合在一起就行了
總共才八根螺絲
我想不管哪個牌子應該都差不多
再來是心得報告
可能我都沒有放很重的東西吧
覺得重心改變沒有影響很多
主要後箱是拿來裝一些不好放進車廂的大東西
當初就是覺得車廂放兩頂安全帽、兩套兩件式雨衣、折傘剛剛好
但如果要下車吃飯就一定要把包包什麼的拿下來交換空間才有地方放帽子
吃個飯還要大包小包的實在麻煩
尤其天氣冷到室內後又要脫一堆外套
如果找不到地方掛也是傷腦筋不方便
加上又希望後座能坐的更舒適一些
所以從想裝到裝下去只花了幾天的時間而已
V47本身算是高載重的後箱吧
B版的看說明是3kg限重,V47可以裝到10kg
想說這樣給後座靠也比較安定(?
除此之外它的寬度剛好略小於把手總寬
鑽車縫時不用擔心害怕
容量部分兩頂安全帽是極限
不過平常都是採買、裝包包、放外套、臨時置物用
如果以八包一袋的抽取衛生紙來說
兩袋也能輕鬆置入無壓力
多了些收納空間、多了點彈性
後座也表示坐後面舒服多了
有依靠有安全感,不像之前都要保持腹肌用力撐住上半身姿勢
也不怕突然起步加速了
至於缺點嘛...Forza算很長軸距的車了
現在硬是又多了20cm左右
幸好原廠鎖點的設計幾乎覆蓋了整個後扶手區塊
沒有凸出一整個後箱真是謝天謝地
行駛中也沒有什麼共振或異音
用手去搖箱子也沒什麼搖晃的感覺
我相信一分錢一分貨的道理
雖然這價格幾乎是SHAD的兩倍
但其質感與外型我覺得非常對的起它的價格
至於遙控開箱或LED連動煞車燈之後再考慮吧有車友願意分享心得是更好不過了
補充:
只能說真不虧是義大利做的東西
想說用子母扣把箱子跟塑膠貨架之間的空隙做補強
結果箱子跟底盤的密合度是一敗
黏了子母扣箱子就完全扣不起來了 囧
六片3x2cm子母扣,掰~
補充2:
Forza 300用GIVI原廠後架料號是SR1123MM
雖然V47寫可以承重10kg
但SR1123MM的塑膠底盤只有6kg承重
所以還是不要放太重的東西為妙
後靠背加厚的料號是E134S
補些圖
http://i.imgur.com/TpU8uPr.jpg
http://i.imgur.com/0jZnojd.jpg
http://i.imgur.com/7zxVgf3.jpg
http://i.imgur.com/SqOyEgA.jpg
http://i.imgur.com/i5cK7x0.jpg
http://i.imgur.com/D4K6phV.jpg
http://i.imgur.com/aXkeCT9.jpg
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目前改裝品:
前後行車記錄器
加熱把手
長風鏡
後箱
(待續)
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By Sandy
at 2017-02-11T03:20
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at 2017-02-14T01:19
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at 2017-02-17T12:30
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at 2017-02-19T12:55
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at 2017-02-21T08:54
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By Lily
at 2017-02-24T13:37
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