Force155 x Astro Gemini行車記錄器DIY - 行車記錄器
By Oliver
at 2017-08-25T01:16
at 2017-08-25T01:16
Table of Contents
網誌好讀版:https://goo.gl/t52VGs
----------------[我是分隔線]----------------
去年剛牽 Force 之後
便一直在挑選行車記錄器
雖然黏在安全帽上的行車記錄器感覺比較理想
但是不想要常常充電或是騎車時接著車充(不自在)
因此主要的目標就放在裝在車身+車電供電
當時在 SGH D720 和 Astro Gemini 間挑選
前者便宜,但畫質比較差些
而 Astro Gemini 價格貴上快1倍
但是畫質較好、主機防水,也有 GPS 模組可以加裝
當時剛好官方活動有免費升級 32G 記憶卡
就怒衝一波買下來
而身為一個沒有 DIY 改裝經驗的菜鳥
手邊沒有拆車工具也是很正常的事情
挑選工具 + 自身平時比較忙的關係
2016年底買了行車記錄器
結果一直拖到今年5月底才裝上車
裝完後又為了準備研究所口試,一轉眼又是2個多月過去
現在終於有時間好好寫開箱文了
(部分照片因為拆裝的當下沒有拍,所以照片中如果有場景不一的情況,代表是事後補拍
的照片)
----------------[正文開始]----------------
先來看看行車記錄器外包裝
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0067-1024x768.jpg
包裝側面簡單的標示產品特色
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0068-768x576.jpg
另一側則為比較詳細的說明
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0069-768x576.jpg
背面則是產品外觀與規格說明
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0070-768x576.jpg
打開包裝盒,由左置右分別是主機、線控、雙鏡頭
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0072-768x576.jpg
主機本體,沒有小螢幕,但是裝在車廂內,個人認為也不需要就是了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0074-768x576.jpg
打開防水蓋,最上側與最下側兩個黑色插槽為記憶卡插槽
中間銀色插槽為 Micro USB
左側黑色按鈕是格式化記憶卡
右側黑色按鈕是重置
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0075-768x576.jpg
雙鏡頭特寫
有腳座可以調整鏡頭角度
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0076-768x576.jpg
內附一條 Micro USB 線(約半公尺),以及安裝用的束線帶
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0077-768x576.jpg
線控組特寫
中間為鎖檔按鈕
按鈕上下方為前後鏡頭指示燈
過電時為快速閃爍的藍燈(GPS 定位中)
定位完成後則會變成慢速閃爍的藍燈
Front 指示燈右下角的凹洞是收音孔
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0078-768x576.jpg
主機電源線特寫
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0079-768x576.jpg
抗干擾磁環與主機用的 3M 子母扣
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0080-768x576.jpg
GPS 模組
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0081-768x576.jpg
附贈的記憶卡2張,Strontium Nitro 466X 32G
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0085-768x576.jpg
最後來張大合照
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0086-768x432.jpg
這是今天的主角:Yamaha Force 155
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0041-768x1024.jpg
首先,拆下龍頭座左右側四顆螺絲(大盾鎖點與龍頭座殼鎖點,規格是T10梅花)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0067-768x576.png
先把大盾上方的卡榫小心的弄開
建議可以買個拆殼工具來用比較方便,且比較能避免傷車殼
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0071-1-768x574.jpg
接著是 H 殼與大盾間的卡榫
小弟這邊偷懶直接用小一字撬開
偷懶的結果就是傷了車殼(雖然面積不大就是)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSF4505-768x512.jpg
撬開後的樣子
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0072-1-768x576.jpg
最後握著大盾左上角與右上角下向拉,大盾就拆下來了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0073-1-766x1024.jpg
接下來要把燈具連同 H 殼一起拆下來
先把大燈底下的一顆塑膠螺絲卸下來
拿小起子往螺絲中間戳一下即可取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0084-1-768x576.jpg
再來,使用 T10 梅花起子把油箱蓋左下方與鎖頭右下方的兩顆螺絲退下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0068-2-768x576.jpg
最後用10號套筒卸下固定喇叭座與H殼的2顆螺帽
即可把 H 殼連同大燈一起拿起來
拿起來的時候近燈座旁邊有燈具的線組,記得拔掉(忘記拍了)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0074-2-768x576.jpg
卸下大燈後的樣子
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0077-1-766x1024.jpg
由於不想要破壞原廠線組
所以購入了鎖頭電門引出線組直接對插直上
先把鎖頭電門接頭拔開
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0078-1-768x576.jpg
然後把引出線組裝上去
(黑色接頭是請廠商先幫我把其中一組接頭改為 USB 車充的接頭)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0079-1-768x576.jpg
取一組引出線組接頭和行車記錄器電源接頭連接起來
這裡我是拿銲錫做連接,接完後用電火布包起來
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0089-1-768x576.jpg
接下來拆車廂吧
用10號套筒把兩顆外六角螺帽取下,然後先把椅墊弄下來
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0093-1-768x576.jpg
接下來用十字起子把電瓶蓋拆下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0088-1-768x576.jpg
電瓶蓋拆下後即可看到電瓶
右邊套著紅色塑膠套的是正極螺絲
輕輕往後拉就可以看到螺絲本體
電瓶螺絲為六角十字
如果用十字起子轉不動的話不要硬轉
可以改用8號套筒轉下來
先拆負極螺絲後,再拆正極螺絲
(原廠說明書寫的,原因的話小弟並不了解,希望有人可以解答一下,感恩)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0089-2-768x576.jpg
拆下電瓶後可以看到電瓶座底下有兩顆外六角螺絲,使用10號套筒取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0094-1-768x576.jpg
車廂後面還有兩顆,也要取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0083-768x576.jpg
然後就可以把車廂拿起來了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0095-768x576.jpg
為了方便等一下比較容易把線拉上來
所以要把引擎胸蓋拆下
先拆下腳踏上的兩顆十字螺絲(右邊被我先拆下來了)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0096-1-768x576.jpg
再取下左右側殼上緣的螺絲(十字)
然後就可以把胸蓋取下了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0097-1-768x576.jpg
因為車廂電瓶的線是從右側出去
所以選擇從右側拉線
用十字起子把右側斜腳踏的螺絲取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0100-1-768x576.jpg
前輪旁邊的車殼內側有個塑膠螺絲
也是用十字螺絲取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0087-768x576.jpg
螺絲特寫
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0105-768x576.jpg
底下還有一顆與側殼鎖在一起的 T10 梅花,一併取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0106-766x1024.jpg
接著準備把側條殼取下
建議可以往右邊拉出去會比較好取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0107-768x576.jpg
接著就可以先拉線控組和前鏡頭的線
可以拿一兩條束線帶把線跟油管固定在一起
多餘的線也可以選擇收在這裡
處理完後把線頭拉到車廂側殼放著
接著就可以把側條殼和引擎胸蓋先裝回去
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0108-768x576.jpg
車頭這邊我是將兩條線直接穿過圖中紅框的位置
然後跟油箱蓋鐵管固定在一起
(圖中黑白線是 USB 車充的線,跟它綁在一起就可以了)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0111-765x1024.jpg
線控組個人是選擇固定在鎖頭上方的空間
使用尖嘴鉗在鎖頭右上角的殼開一個小洞
讓線控組的線可以穿出來
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0112-768x576.jpg
裝回去後的樣子
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0089-768x576.jpg
大盾喇叭口內側的藍色殼為可拆式
要將前鏡頭穿過大盾口需要將裡面的藍色殼拆下
這部分忘記拍到QQ,不過藍色殼上只有一個十字螺絲
所以可以很輕易的拆卸下來
要注意的是鏡頭本身體積不小
所以穿過去之前要先用小支的十字起子將鏡頭座的兩個螺絲拆下
將角座與鏡頭分離,才能穿過大盾口
穿過去後如果不將腳座鎖回去的話可以將鏡頭藏得更裡面
不過要自己想辦法去固定
保留腳座雖然會讓鏡頭比較顯眼
不過可以保留仰角的調整空間
看個人喜好去做選擇,我個人是選擇保留腳座
腳座黏上去後可以拿一字起子去稍微壓一下腳座與大盾的黏接點
讓腳座稍微變形,可以更貼緊大盾
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0115-768x576.jpg
鏡頭線組上需要扣上抗磁環防止干擾,靠近鏡頭與靠近主機兩端各一顆
鏡頭上的膠膜也要撕掉,不然錄製的畫面會模糊
而鏡頭本身有鍍膜,不用太擔心雨天畫面整個糊掉
到這邊車頭的部分就結束了,接下來開始處理車尾的部分
先把車牌架拆下來,使用10號套筒拆下圖中的2顆外六角螺絲(位置靠近尾燈內側)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0119-768x576.jpg
背面還有兩顆外六角螺絲和4顆十字螺絲,通通拆下來(請忽略中間那條線,這張是補拍
的 XD)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0120.2-768x576.jpg
8顆螺絲都拆下後就可以順利分離車牌架了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0120-768x576.jpg
把車牌架翻過來,用斜口鉗把這邊的孔弄大一點,讓線頭可以穿過去
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0123-768x576.jpg
我們要利用檔泥板本身的開孔將後鏡頭線穿過去
因此圖中車牌架紅圈處的地方也要剪一小角,不需要很大
剪完後將線頭穿過去,然後壓壓看會不會過度擠壓
調整好適當的大小後就可以將車牌架鎖回去了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0123-768x576.jpg
另一側的視角
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0127-768x576.jpg
接著固定後鏡頭
個人選擇黏在尾燈下方而不是車牌架上
黏完後就可以把多餘的線往車廂內收
鏡頭膠膜與抗磁環比照前鏡頭處理
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0152-765x1024.jpg
接下來順便處理 GPS 模組的線路
GPS 模組上方不可以有遮蔽物
否則容易造成定位失敗
所以這邊選擇放置於尾燈上方
在尾燈蓋上面用斜口鉗剪出一個小洞
GPS 模組黏上去後將線壓進去後即可
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0121-768x576.jpg
完成圖,車廂裝回去不會卡線
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0088-768x576.jpg
多出來的線可以用束線帶固定在車台上(束線帶尾巴記得剪掉)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0128-768x576.jpg
接著把所有的線組與連接電瓶的電線一起穿過車廂的進線口
然後將車廂與電瓶裝回去
依照原廠手冊的指示,先鎖正極再鎖負極
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0155-768x576.jpg
近距離特寫
線頭要從哪裡出去隨個人喜好即可
這裡我把線組放在電瓶線底下
然後併排從側邊穿過去,最後鎖上電瓶蓋
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0157-768x576.jpg
接線、黏上子母扣,完工
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0166-768x576.jpg
----------------[道路實測]----------------
目前沒有適合的雨天夜晚記錄,所以只放上白天、夜晚、雨天白天的實拍,未來有拍到再
更新進來。
白天:可以注意 2:40 左右通過高速公路橋下時行車記錄器對曝光的修正,效果不錯。
https://youtu.be/uCOgAF8PvKk
https://youtu.be/Ez1JRCNSWyM
夜晚
https://youtu.be/qiO4qhuYd0w
https://youtu.be/SQIdKh8yjig
雨天(白天):
原廠在鏡頭上有鍍膜,不過雨勢不大較難看出鍍膜效果,未來拍到大雨路況後再分享。
https://youtu.be/BzNW9Nc1UG4
https://youtu.be/htBhIF9iqQg
----------------[心得]----------------
看過很多 DIY 的分享
電系改裝的學習門檻真的不高
需要的拆車工具也不需要很多
不銲接的話也才用到十字起子、一字起子、T10 梅花、8號與10號外六角套筒而已
所以才會連機油都沒自己換過就敢直接挑戰安裝行車記錄器 XD
雖然把車殼弄出幾處小小的傷
但是 DIY 的經驗與樂趣,無價
至於這次安裝的 Astro Gemini 行車記錄器
前後有發生兩次問題
1.在剛收到貨時鏡頭 Logo 印反
2.安裝上車後發現鏡頭進水導致畫面模糊
Logo 瑕疵的部分是客服主動通知並更換新品
進水問題附上影片與圖片後客服也直接先寄出鏡頭給我做更換
原廠客服處理的速度與態度都很棒
而新版的 Astro Gemini Plus 的鏡頭有兩段接頭
需要單換鏡頭時很方便
但是與舊版鏡頭的接線是不通用的
所以我又花了一個下午的時間換鏡頭(大熱天真的有點痛苦QQ)
主機本身還滿燙的
原廠說明書上寫的工作溫度為 -20 ~ 75 度,不會熱當
從安裝上車到現在也有3個月左右了
也確實沒發生過熱當的問題
只是偶爾會發生錄製的畫面突然卡頓一兩秒後又正常
但頻率很低,目前為止僅看到2次
總結一下 Astro Gemini 個人認為的優缺點
優點:
1.穩定運作不熱當
2.全機 IP66 防水(包含主機本身)
3.支援 GPS 自動定時定位,同時記錄行車軌跡
4.售後服務好
缺點:
1.價格較其他品牌競爭對手高
2.鏡頭比較大顆,無法收進喇叭孔內
開箱完畢,感謝收看。
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那電腦上呢
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----------------[我是分隔線]----------------
去年剛牽 Force 之後
便一直在挑選行車記錄器
雖然黏在安全帽上的行車記錄器感覺比較理想
但是不想要常常充電或是騎車時接著車充(不自在)
因此主要的目標就放在裝在車身+車電供電
當時在 SGH D720 和 Astro Gemini 間挑選
前者便宜,但畫質比較差些
而 Astro Gemini 價格貴上快1倍
但是畫質較好、主機防水,也有 GPS 模組可以加裝
當時剛好官方活動有免費升級 32G 記憶卡
就怒衝一波買下來
而身為一個沒有 DIY 改裝經驗的菜鳥
手邊沒有拆車工具也是很正常的事情
挑選工具 + 自身平時比較忙的關係
2016年底買了行車記錄器
結果一直拖到今年5月底才裝上車
裝完後又為了準備研究所口試,一轉眼又是2個多月過去
現在終於有時間好好寫開箱文了
(部分照片因為拆裝的當下沒有拍,所以照片中如果有場景不一的情況,代表是事後補拍
的照片)
----------------[正文開始]----------------
先來看看行車記錄器外包裝
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0067-1024x768.jpg
包裝側面簡單的標示產品特色
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0068-768x576.jpg
另一側則為比較詳細的說明
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0069-768x576.jpg
背面則是產品外觀與規格說明
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0070-768x576.jpg
打開包裝盒,由左置右分別是主機、線控、雙鏡頭
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0072-768x576.jpg
主機本體,沒有小螢幕,但是裝在車廂內,個人認為也不需要就是了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0074-768x576.jpg
打開防水蓋,最上側與最下側兩個黑色插槽為記憶卡插槽
中間銀色插槽為 Micro USB
左側黑色按鈕是格式化記憶卡
右側黑色按鈕是重置
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0075-768x576.jpg
雙鏡頭特寫
有腳座可以調整鏡頭角度
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0076-768x576.jpg
內附一條 Micro USB 線(約半公尺),以及安裝用的束線帶
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0077-768x576.jpg
線控組特寫
中間為鎖檔按鈕
按鈕上下方為前後鏡頭指示燈
過電時為快速閃爍的藍燈(GPS 定位中)
定位完成後則會變成慢速閃爍的藍燈
Front 指示燈右下角的凹洞是收音孔
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0078-768x576.jpg
主機電源線特寫
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0079-768x576.jpg
抗干擾磁環與主機用的 3M 子母扣
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0080-768x576.jpg
GPS 模組
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0081-768x576.jpg
附贈的記憶卡2張,Strontium Nitro 466X 32G
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0085-768x576.jpg
最後來張大合照
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0086-768x432.jpg
這是今天的主角:Yamaha Force 155
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0041-768x1024.jpg
首先,拆下龍頭座左右側四顆螺絲(大盾鎖點與龍頭座殼鎖點,規格是T10梅花)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0067-768x576.png
先把大盾上方的卡榫小心的弄開
建議可以買個拆殼工具來用比較方便,且比較能避免傷車殼
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0071-1-768x574.jpg
接著是 H 殼與大盾間的卡榫
小弟這邊偷懶直接用小一字撬開
偷懶的結果就是傷了車殼(雖然面積不大就是)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSF4505-768x512.jpg
撬開後的樣子
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0072-1-768x576.jpg
最後握著大盾左上角與右上角下向拉,大盾就拆下來了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0073-1-766x1024.jpg
接下來要把燈具連同 H 殼一起拆下來
先把大燈底下的一顆塑膠螺絲卸下來
拿小起子往螺絲中間戳一下即可取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0084-1-768x576.jpg
再來,使用 T10 梅花起子把油箱蓋左下方與鎖頭右下方的兩顆螺絲退下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0068-2-768x576.jpg
最後用10號套筒卸下固定喇叭座與H殼的2顆螺帽
即可把 H 殼連同大燈一起拿起來
拿起來的時候近燈座旁邊有燈具的線組,記得拔掉(忘記拍了)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0074-2-768x576.jpg
卸下大燈後的樣子
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0077-1-766x1024.jpg
由於不想要破壞原廠線組
所以購入了鎖頭電門引出線組直接對插直上
先把鎖頭電門接頭拔開
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0078-1-768x576.jpg
然後把引出線組裝上去
(黑色接頭是請廠商先幫我把其中一組接頭改為 USB 車充的接頭)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0079-1-768x576.jpg
取一組引出線組接頭和行車記錄器電源接頭連接起來
這裡我是拿銲錫做連接,接完後用電火布包起來
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0089-1-768x576.jpg
接下來拆車廂吧
用10號套筒把兩顆外六角螺帽取下,然後先把椅墊弄下來
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0093-1-768x576.jpg
接下來用十字起子把電瓶蓋拆下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0088-1-768x576.jpg
電瓶蓋拆下後即可看到電瓶
右邊套著紅色塑膠套的是正極螺絲
輕輕往後拉就可以看到螺絲本體
電瓶螺絲為六角十字
如果用十字起子轉不動的話不要硬轉
可以改用8號套筒轉下來
先拆負極螺絲後,再拆正極螺絲
(原廠說明書寫的,原因的話小弟並不了解,希望有人可以解答一下,感恩)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0089-2-768x576.jpg
拆下電瓶後可以看到電瓶座底下有兩顆外六角螺絲,使用10號套筒取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0094-1-768x576.jpg
車廂後面還有兩顆,也要取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0083-768x576.jpg
然後就可以把車廂拿起來了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0095-768x576.jpg
為了方便等一下比較容易把線拉上來
所以要把引擎胸蓋拆下
先拆下腳踏上的兩顆十字螺絲(右邊被我先拆下來了)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0096-1-768x576.jpg
再取下左右側殼上緣的螺絲(十字)
然後就可以把胸蓋取下了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0097-1-768x576.jpg
因為車廂電瓶的線是從右側出去
所以選擇從右側拉線
用十字起子把右側斜腳踏的螺絲取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0100-1-768x576.jpg
前輪旁邊的車殼內側有個塑膠螺絲
也是用十字螺絲取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0087-768x576.jpg
螺絲特寫
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0105-768x576.jpg
底下還有一顆與側殼鎖在一起的 T10 梅花,一併取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0106-766x1024.jpg
接著準備把側條殼取下
建議可以往右邊拉出去會比較好取下
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0107-768x576.jpg
接著就可以先拉線控組和前鏡頭的線
可以拿一兩條束線帶把線跟油管固定在一起
多餘的線也可以選擇收在這裡
處理完後把線頭拉到車廂側殼放著
接著就可以把側條殼和引擎胸蓋先裝回去
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0108-768x576.jpg
車頭這邊我是將兩條線直接穿過圖中紅框的位置
然後跟油箱蓋鐵管固定在一起
(圖中黑白線是 USB 車充的線,跟它綁在一起就可以了)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0111-765x1024.jpg
線控組個人是選擇固定在鎖頭上方的空間
使用尖嘴鉗在鎖頭右上角的殼開一個小洞
讓線控組的線可以穿出來
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/07/DSC_0112-768x576.jpg
裝回去後的樣子
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0089-768x576.jpg
大盾喇叭口內側的藍色殼為可拆式
要將前鏡頭穿過大盾口需要將裡面的藍色殼拆下
這部分忘記拍到QQ,不過藍色殼上只有一個十字螺絲
所以可以很輕易的拆卸下來
要注意的是鏡頭本身體積不小
所以穿過去之前要先用小支的十字起子將鏡頭座的兩個螺絲拆下
將角座與鏡頭分離,才能穿過大盾口
穿過去後如果不將腳座鎖回去的話可以將鏡頭藏得更裡面
不過要自己想辦法去固定
保留腳座雖然會讓鏡頭比較顯眼
不過可以保留仰角的調整空間
看個人喜好去做選擇,我個人是選擇保留腳座
腳座黏上去後可以拿一字起子去稍微壓一下腳座與大盾的黏接點
讓腳座稍微變形,可以更貼緊大盾
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0115-768x576.jpg
鏡頭線組上需要扣上抗磁環防止干擾,靠近鏡頭與靠近主機兩端各一顆
鏡頭上的膠膜也要撕掉,不然錄製的畫面會模糊
而鏡頭本身有鍍膜,不用太擔心雨天畫面整個糊掉
到這邊車頭的部分就結束了,接下來開始處理車尾的部分
先把車牌架拆下來,使用10號套筒拆下圖中的2顆外六角螺絲(位置靠近尾燈內側)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0119-768x576.jpg
背面還有兩顆外六角螺絲和4顆十字螺絲,通通拆下來(請忽略中間那條線,這張是補拍
的 XD)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0120.2-768x576.jpg
8顆螺絲都拆下後就可以順利分離車牌架了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0120-768x576.jpg
把車牌架翻過來,用斜口鉗把這邊的孔弄大一點,讓線頭可以穿過去
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0123-768x576.jpg
我們要利用檔泥板本身的開孔將後鏡頭線穿過去
因此圖中車牌架紅圈處的地方也要剪一小角,不需要很大
剪完後將線頭穿過去,然後壓壓看會不會過度擠壓
調整好適當的大小後就可以將車牌架鎖回去了
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0123-768x576.jpg
另一側的視角
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0127-768x576.jpg
接著固定後鏡頭
個人選擇黏在尾燈下方而不是車牌架上
黏完後就可以把多餘的線往車廂內收
鏡頭膠膜與抗磁環比照前鏡頭處理
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0152-765x1024.jpg
接下來順便處理 GPS 模組的線路
GPS 模組上方不可以有遮蔽物
否則容易造成定位失敗
所以這邊選擇放置於尾燈上方
在尾燈蓋上面用斜口鉗剪出一個小洞
GPS 模組黏上去後將線壓進去後即可
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0121-768x576.jpg
完成圖,車廂裝回去不會卡線
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0088-768x576.jpg
多出來的線可以用束線帶固定在車台上(束線帶尾巴記得剪掉)
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0128-768x576.jpg
接著把所有的線組與連接電瓶的電線一起穿過車廂的進線口
然後將車廂與電瓶裝回去
依照原廠手冊的指示,先鎖正極再鎖負極
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0155-768x576.jpg
近距離特寫
線頭要從哪裡出去隨個人喜好即可
這裡我把線組放在電瓶線底下
然後併排從側邊穿過去,最後鎖上電瓶蓋
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0157-768x576.jpg
接線、黏上子母扣,完工
https://caloskao.org/wp-content/uploads/2017/08/DSC_0166-768x576.jpg
----------------[道路實測]----------------
目前沒有適合的雨天夜晚記錄,所以只放上白天、夜晚、雨天白天的實拍,未來有拍到再
更新進來。
白天:可以注意 2:40 左右通過高速公路橋下時行車記錄器對曝光的修正,效果不錯。
https://youtu.be/uCOgAF8PvKk
https://youtu.be/Ez1JRCNSWyM
夜晚
https://youtu.be/qiO4qhuYd0w
https://youtu.be/SQIdKh8yjig
雨天(白天):
原廠在鏡頭上有鍍膜,不過雨勢不大較難看出鍍膜效果,未來拍到大雨路況後再分享。
https://youtu.be/BzNW9Nc1UG4
https://youtu.be/htBhIF9iqQg
----------------[心得]----------------
看過很多 DIY 的分享
電系改裝的學習門檻真的不高
需要的拆車工具也不需要很多
不銲接的話也才用到十字起子、一字起子、T10 梅花、8號與10號外六角套筒而已
所以才會連機油都沒自己換過就敢直接挑戰安裝行車記錄器 XD
雖然把車殼弄出幾處小小的傷
但是 DIY 的經驗與樂趣,無價
至於這次安裝的 Astro Gemini 行車記錄器
前後有發生兩次問題
1.在剛收到貨時鏡頭 Logo 印反
2.安裝上車後發現鏡頭進水導致畫面模糊
Logo 瑕疵的部分是客服主動通知並更換新品
進水問題附上影片與圖片後客服也直接先寄出鏡頭給我做更換
原廠客服處理的速度與態度都很棒
而新版的 Astro Gemini Plus 的鏡頭有兩段接頭
需要單換鏡頭時很方便
但是與舊版鏡頭的接線是不通用的
所以我又花了一個下午的時間換鏡頭(大熱天真的有點痛苦QQ)
主機本身還滿燙的
原廠說明書上寫的工作溫度為 -20 ~ 75 度,不會熱當
從安裝上車到現在也有3個月左右了
也確實沒發生過熱當的問題
只是偶爾會發生錄製的畫面突然卡頓一兩秒後又正常
但頻率很低,目前為止僅看到2次
總結一下 Astro Gemini 個人認為的優缺點
優點:
1.穩定運作不熱當
2.全機 IP66 防水(包含主機本身)
3.支援 GPS 自動定時定位,同時記錄行車軌跡
4.售後服務好
缺點:
1.價格較其他品牌競爭對手高
2.鏡頭比較大顆,無法收進喇叭孔內
開箱完畢,感謝收看。
--
→ ultratimes : 會額外買風扇的根本不多02/27 23:20
→ ultratimes : intel的風扇就是小巧超耐用02/27 23:21
奇怪,你的原廠扇在桌上拍照 那電腦上呢
推 ultratimes : 機子內是T-4002/27 23:40
--
Tags:
行車記錄器
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By Ula
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