FORCE 155山路試乘心得 - 機車
By Hedda
at 2016-12-17T21:34
at 2016-12-17T21:34
Table of Contents
YAMAHA FORCE 155 24H試乘心得
之前在板上發過文,後來在永和第三間車行借到試乘車,
按照預定與朋友們一起來趟半日機旅。
路線是從新店經北宜到礁溪,理由是路況穩定,也是自己最
熟悉的山路。
[結論]
有騎過SMAX的經驗,FORCE 155表現符合預期,與SMAX一樣
屬於兼顧市區通勤/郊區旅行的定位,不方便之處也類似。
http://i.imgur.com/GfAOUa0.jpg
[印象深刻的地方]
1.加速平穩輕快,綠燈起步可以穩穩地催上去,不像CUXI的衝刺感,
也不是老如意的牛步。
2.以166cm身高來說,跟SMAX一樣還是只能單腳+前腳掌著地。
3.因為SMAX印象已經有點久遠......FORCE騎姿似乎比SMAX舒適,雙手
可以自然的搭在手把上,有點像在騎CUXI~XD
4.RV騎姿的放腳面積縮小,不過我騎FORCE比較習慣雙腳踩在踏板上,
不會造成困擾。
5.避震依然維持硬調設定,路感回饋明顯,同時也帶來顛簸感,不若
平常騎的傳統檔車舒適。
6.剛開始不太適應儀表板那麼靠近身體,習慣後瞄一眼就能看到時速
與轉速,閱讀上不是問題。
7.安全帽掛勾拿來掛我的THH全罩帽毫無問題(部分車種很難勾上去),
要放進置物箱也可以(帽頭朝車尾)。
8.前後座中間有小靠背,特意貼上去可以感覺到有微微支撐,但是騎一騎
人還是不自覺的往前挪......。前座坐墊比SMAX好坐。
9.左右煞車拉桿還是一樣遠,手掌要盡量張開比較好抓握,關於這點不同
體型可能有不同觀點,搭配可調式拉桿應該能改善。
10.前碟靈敏,煞車力道來的快,輕拉就能有效煞車;後碟反應普通,減速
時好用。
11.相較於龐大車身,中柱省力效果明顯,即使是女性騎士也能架起來。
12.油耗數據有點強大,或許計算失真,放在推文區討論。
[後記]
話說借試乘車還真是緊張,從車行騎回家停放的路上,就怕被哪個不長眼的
把土除親下去,畢竟新車八字輕!
在九彎十八拐的時候也特意放慢速度,避免磨到中柱,直到把車還回車行才
鬆了口氣。
還完車,跨上自己的如意125差點不會騎車了......XD
PS.關於山葉FORCE試乘心得,之前幾位板友都有發過,小老婆上也有詳盡的
細部照片,這篇心得就從簡了,歡迎各位板友指教討論。
--
之前在板上發過文,後來在永和第三間車行借到試乘車,
按照預定與朋友們一起來趟半日機旅。
路線是從新店經北宜到礁溪,理由是路況穩定,也是自己最
熟悉的山路。
[結論]
有騎過SMAX的經驗,FORCE 155表現符合預期,與SMAX一樣
屬於兼顧市區通勤/郊區旅行的定位,不方便之處也類似。
http://i.imgur.com/GfAOUa0.jpg
[印象深刻的地方]
1.加速平穩輕快,綠燈起步可以穩穩地催上去,不像CUXI的衝刺感,
也不是老如意的牛步。
2.以166cm身高來說,跟SMAX一樣還是只能單腳+前腳掌著地。
3.因為SMAX印象已經有點久遠......FORCE騎姿似乎比SMAX舒適,雙手
可以自然的搭在手把上,有點像在騎CUXI~XD
4.RV騎姿的放腳面積縮小,不過我騎FORCE比較習慣雙腳踩在踏板上,
不會造成困擾。
5.避震依然維持硬調設定,路感回饋明顯,同時也帶來顛簸感,不若
平常騎的傳統檔車舒適。
6.剛開始不太適應儀表板那麼靠近身體,習慣後瞄一眼就能看到時速
與轉速,閱讀上不是問題。
7.安全帽掛勾拿來掛我的THH全罩帽毫無問題(部分車種很難勾上去),
要放進置物箱也可以(帽頭朝車尾)。
8.前後座中間有小靠背,特意貼上去可以感覺到有微微支撐,但是騎一騎
人還是不自覺的往前挪......。前座坐墊比SMAX好坐。
9.左右煞車拉桿還是一樣遠,手掌要盡量張開比較好抓握,關於這點不同
體型可能有不同觀點,搭配可調式拉桿應該能改善。
10.前碟靈敏,煞車力道來的快,輕拉就能有效煞車;後碟反應普通,減速
時好用。
11.相較於龐大車身,中柱省力效果明顯,即使是女性騎士也能架起來。
12.油耗數據有點強大,或許計算失真,放在推文區討論。
[後記]
話說借試乘車還真是緊張,從車行騎回家停放的路上,就怕被哪個不長眼的
把土除親下去,畢竟新車八字輕!
在九彎十八拐的時候也特意放慢速度,避免磨到中柱,直到把車還回車行才
鬆了口氣。
還完車,跨上自己的如意125差點不會騎車了......XD
PS.關於山葉FORCE試乘心得,之前幾位板友都有發過,小老婆上也有詳盡的
細部照片,這篇心得就從簡了,歡迎各位板友指教討論。
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