FNX試駕心得 - 機車

從去年米蘭車展發表，到今年正式開賣，期間話題不斷，也讓我非常期待的三陽新車FNXBT
終於有機會藉著這次官方舉辦的活動，一圓對他的好奇

先說我本身騎的車是勁豪，若有任何比較之處，都是跟我的愛駒做比較

從外觀來看，這輛車的設計非常的有肌肉感
當然美醜的部分見仁見智，但至少對我來說他是好看的
全車的燈系都是採用LED，在燈具的造型設計上也是非常搶眼
亦將方向燈整合於大型日行燈之中，增加了很多科技感
由於這次是車是在日間，無法告訴各位板友這組燈具在夜間的照明度與辨識度表現
就看有沒有其他板友有在夜間騎乘到這部車，能夠上來現身說法
但至少這組燈具在白晝的辨識度是不錯的，其他車輛可以很輕鬆地發現你的存在

至於車廂的空間表現就算是普通而已，基本的雨衣手套包包要完整收納是沒問題的
但至於帽子嘛......我戴的是SOL SF-5 估計這個車廂99%容不下他
我也就懶得折磨我的帽子了

再來看把手與儀表的設定，左手邊由上而下是
遠近燈切換開關附加超車燈，方向燈以及喇叭
右邊的部分，由於這輛車是全時點燈的設計，所以取消了大燈開關
取而代之的則是怠速熄火的開關，以及下面的電發按扭
儀表的部分是採LCD的設計，配有環境光源感應器，在這次日間騎乘的過程中
完全沒有亮度不足的問題，在陰雨天也沒有過亮的問題
由於沒有騎到夜間，無法告訴各位這個儀表在夜間會不會有亮度問題影響到騎乘
再請好心的板友提供一下狀況了

這輛車還配有一個QC 2.0的快充插孔，可以在騎車的同時保持電子設備的電量
對於我這種把手機當作電子儀表的人來說是非常實用的
在快充插孔下方則是一個設計的有點詭異的前置物空間
空間的深度不夠，如果把手機放在裡面，遇到坑洞是有機會跳車的......
建議如果有放手機的需求，還是用手機架會比較好
至於飲料的部分嘛......放車廂內還是妥當點，別害後面的車啊!!

跨坐上車，以我175公分的身高，雙腳可以輕鬆的平放貼地
完全沒有任何一絲的不安全感。相信這在緊急時刻是非常有用的

發動引擎，大約三秒後引擎便自動熄火
這個功能真的很棒，等紅燈的時候屁股終於不用再被震得酥麻(我屁股比較敏感)
而啟動的部分，確實如三陽官方所說的零延遲! 扭下油門，引擎隨即啟動!
但......也只有發動了。 從發動到有動力輸出大約有一秒的空窗期
所以如果喜歡綠燈衝第一打頭陣的捧由，建議在倒數一秒的時候扭一下油門
綠燈的時候剛好就可以衝出去!

還有一個空窗有點危險的地方是，如果今天車輛駕駛是白目屁孩，亦或是低能三寶，可能
會想要搶在直行車前面左轉，而且還把距離抓到死! 但是因為起步延遲了一秒，極有可能
會因此還來不及轉過去而發生車禍! 建議各位要左轉時把安全距離拉大更多，給引擎一點
輸出的時間……最好是等左轉燈亮啦，但我知道有些路口沒有，所以請各位要騎乘這部車
的捧由注意一下

另外請各位不要亂玩怠速熄火開關
我因為手賤，在他怠速熄火後，把開關關掉
但車子沒發動，扭一下油門也沒啟動，引擎燈也沒亮
再把怠速熄火開關打開，扭一下油門還是沒發動
最後是用電發才把車發起來，差點被後面叭 QQ

再來起步時扭下油門的瞬間，我便感受到這輛車與眾不同的特質!
加速性不錯，但卻沒有強烈的加速感，這部分應該是拜新的懸吊設計所賜
整體加速可以說是非常平穩，但速度卻不慢，真的是會讓人不知不覺超速的車XD

制動的部分，前煞車稍嫌軟了一點，需要更大力的按壓煞車
才會有比較明顯的制動感受。相比前煞車，這輛車後煞的表現可圈可點
制動力充足，緊急時刻可以有效地將車輛停下，但也不大容易鎖死……
我並非刻意測試極限，但真的在試駕時讓我遇到了路邊起駛不打燈，也不看後面的
讓人成佛系駕駛 aka三寶
害我需要用上這輛車強大的制動力道，但也是因為這件事，
讓我對這輛車制動的評價偏高，只要稍作幾個加強，表現一定很出色

至於動態表現的部分，我騎乘的路線如下
https://imgur.com/a/d9nXl63
一路涵蓋了市區道路以及山路，綜合來說表現都不錯
雖然相比勁豪的10吋輪胎，這輛12吋的動態表現稍微沒那麼靈活
但是彎中的穩定性卻不錯，若是遇上連續彎路的話
善用逆操舵的技巧，是能夠很有效的協助你攻克彎道的!
不過，這輛車的前叉表現，真的很令我意外……跟勁豪原廠差不多軟......
這部分我認為很需要升級，相信把這部分改善後，前煞的制動力也會獲得更好的增強
若再將煞車油換成DOT 5.1，相信煞車手感跟制動能力都能夠獲得大幅改進

這輛車還可以再加強的部分，我認為有以下幾點:

1.前叉，真的太欠升級，過坑會觸底
2.儀表若能夠有設計得當的智慧儀表，對於騎士是更友善的。
有幸試過朋友的麵條導航……雖然有可以更進步的地方，但至少基本功能很足夠
真的不用再架著手機了! 這點我認為真的很重要!
3.ABS，越大的制動力道，越容易在緊急狀況下操作失當，有ABS當保險真的會比較好

對我來說，這輛車加強以上三點的話，真的是一台很棒的125!
這輛車油耗表現也不差，一公升可以跑37公里，雖然是車行的車，有不同的人在騎
但至少我騎的時候油門沒在客氣的，這樣一公升能有37公里，其實表現不錯了!

老話一句: 出ABS我就買 這輛車真的深得我心!

其實我本來想做成影片，但我發現SJ5000X的防手震毀了素材……所以果斷打一堆字XDD
感謝各位耐心收看!

--