ER6N & 6F - 重機

※ 引述《Darsuger (未知)》之銘言：
: 前些日子租了目標車種
: 也是入門熱門車種之一的ER6
: 原本是打算租6F的...結果最後變成12年的6N
: 查了一下網路上的文章
: 最大差別幾乎只有差在有無整流罩而已
: 如果不論高速下的風壓
: 6F騎姿和整體感覺應該是跟6N一模一樣?
我覺得F和N差很多

第一、後照鏡位置不同，F是在前整流罩上、 N是在把手上，
視線完全不一樣(我覺得F的角度比較好，一開始會覺得有點怪，之後就會覺得很讚，
手把旁的N的話，就還好)
第二、多了整流罩車子的重心會改變，沒整流罩把手比較靈活，整流罩感覺比較穩重。
第三、沒風鏡的N風壓是直接吹上半身(假者正常騎姿)，快速道路很快就累了，
有風鏡的F風壓是吹安全帽面罩，身體比較不會累。(如果要更不累可以改大風鏡，
但不是以前古早的那種菜市場可以看到媽媽們裝的大風鏡有些還有雨刷)
第四、有整流罩的F相對於前方機構較單純的N比較不耐操，假設爛路跑個十幾趟，
F的前方整流殼鎖點大概要擔心會不會爆掉、N比較沒這問題。
第五、因為有整流罩，F只能裝防倒球、N可以裝保桿?(不確定)

: 因為平常騎分離把的小車騎慣了
: 雖然是原廠騎姿還是比ER6趴了一點
: 騎6N的街車把時整個不知道該怎麼騎 orz
: 雖然低中轉扭力大....但相對的引擎煞車也大
直二的特性扭力會比較早出來
: 反而之前租600RR時竟然沒有任何和小車相異的違和感
: 感覺完全就是平常騎的小車放大了而已
: 著實讓我整個又猶豫了起來....
: 又12年的ER6和舊款的騎乘感差異會很多嗎?
: 一些小問題....麻煩有經驗的前輩們指教了 感恩

--