有鑑於E1的大燈很搞笑 光型很丟臉 (?)
因此改V2的車頭
改完之後霸氣全失....但是前途一片光明....
材料很簡單
車手前蓋 大燈組 配線 大燈防水罩 燈泡
作法也很簡單
拆掉舊的車頭
之後改一下大燈線組(我是改車上那端 去電子材料行買跟H4配線一樣的接頭的另一端)
其餘就洞洞鐵+耐心喬車頭位置~
密合度來說
前蓋完全OK(後照鏡以及後照鏡橡膠套方面)
後把手蓋由於料號相同所以就沒買了(賣家告訴我說雖然料號一樣但是會有差 @@)
但由於懶惰 所以沿用
孔位基本上是正確的 但是闔不太起來(上沿部分) 會有縫隙 晚上還會漏光..
由於懶惰緣故 三顆螺絲鎖上去之後不會不穩 因此不打算再做處理
防水方面也沒什麼好擔心 因為把手側邊下雨天都會進水..
最後應該是大家會比較關心的 亮度及發電量
我是原本要改雙整流
但是上了大燈之後發現前途一片美好 (菲牌 基本款 +30%那顆 55/60W)
就算目測沒推足 也比原本好太多 也離推滿相差不遠了 因此還是...因為懶惰
所以就沒上雙整流了 比較有感的部分就是打方向燈大燈會跟著閃@@
大致這樣
提供給E1車主參考參考
--
另外請問一下 我大燈這樣的使用 會不會造成電瓶完全沒有回充? 以致日後沒電?
--
因此改V2的車頭
改完之後霸氣全失....但是前途一片光明....
材料很簡單
車手前蓋 大燈組 配線 大燈防水罩 燈泡
作法也很簡單
拆掉舊的車頭
之後改一下大燈線組(我是改車上那端 去電子材料行買跟H4配線一樣的接頭的另一端)
其餘就洞洞鐵+耐心喬車頭位置~
密合度來說
前蓋完全OK(後照鏡以及後照鏡橡膠套方面)
後把手蓋由於料號相同所以就沒買了(賣家告訴我說雖然料號一樣但是會有差 @@)
但由於懶惰 所以沿用
孔位基本上是正確的 但是闔不太起來(上沿部分) 會有縫隙 晚上還會漏光..
由於懶惰緣故 三顆螺絲鎖上去之後不會不穩 因此不打算再做處理
防水方面也沒什麼好擔心 因為把手側邊下雨天都會進水..
最後應該是大家會比較關心的 亮度及發電量
我是原本要改雙整流
但是上了大燈之後發現前途一片美好 (菲牌 基本款 +30%那顆 55/60W)
就算目測沒推足 也比原本好太多 也離推滿相差不遠了 因此還是...因為懶惰
所以就沒上雙整流了 比較有感的部分就是打方向燈大燈會跟著閃@@
大致這樣
提供給E1車主參考參考
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另外請問一下 我大燈這樣的使用 會不會造成電瓶完全沒有回充? 以致日後沒電?
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