前幾天將磨光的後輪換上新胎
原本的後輪是DUMLOP TT900 120/80-17
新胎是DUNLOP GT501F 110/80-17 (沒錯 前輪胎裝後輪框)
這條胎看起來比原本的還細上許多 不過用手戳一戳倒是覺得這胎很軟
相對的整體比較尖了一點 直線的穩定度就比較差
今天剛好臨時有閒跑一下大埔 順便測了一下大燈
說一下整體的使用感覺
前胎還是保持BT39SS 90/80-17沒換 只是變的沒那麼尖
因為後輪變細的關係 一路上騎起來很容易晃
稍微扭一下屁股 整台車也會跟著扭 靈活度相當的高
但是穩定度就被犧牲掉了 在直線時也感覺到車子會飄
在彎道上的表現就很棒
在比較有點深度的彎 同傾一下就可以輕鬆過去 倒下去的速度也很快
因為我的車是FZ的關係 腳踏沒後移 有些彎很容易磨到腳
跑完時看一下輪胎 後輪的兩邊大約還有各2mm沒吃滿
不過以獨跑來說相當足夠 用手去戳一下也能感到很黏
以昨天市區下雨時通勤的情況來說 它的表現相當不錯
一般的半緊急煞車並不會很滑 不過我想前輪的幫助應該比較大吧
個人的感想是
這條胎用起來比原本的TT900還靈活很多 彎道抓地力也不差
若是覺得後胎不夠黏或傾倒速度不夠快 可以考慮讓後輪裝前胎
大埔的路況:
中段有些因為挖路和下雨所積的泥土 要小心
而且中段附近有水泥車在施工
好像是要把路兩邊的排水溝填平(?)還是要擴寬(?)
路上很容易遇到不少水泥車 有些還會故意擋路不讓
碰到這種車就停下來看風景吧
--
順變跟版主回報一下電系
燈泡換回35W後就沒有沒電熄火的狀況嚕!
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原本的後輪是DUMLOP TT900 120/80-17
新胎是DUNLOP GT501F 110/80-17 (沒錯 前輪胎裝後輪框)
這條胎看起來比原本的還細上許多 不過用手戳一戳倒是覺得這胎很軟
相對的整體比較尖了一點 直線的穩定度就比較差
今天剛好臨時有閒跑一下大埔 順便測了一下大燈
說一下整體的使用感覺
前胎還是保持BT39SS 90/80-17沒換 只是變的沒那麼尖
因為後輪變細的關係 一路上騎起來很容易晃
稍微扭一下屁股 整台車也會跟著扭 靈活度相當的高
但是穩定度就被犧牲掉了 在直線時也感覺到車子會飄
在彎道上的表現就很棒
在比較有點深度的彎 同傾一下就可以輕鬆過去 倒下去的速度也很快
因為我的車是FZ的關係 腳踏沒後移 有些彎很容易磨到腳
跑完時看一下輪胎 後輪的兩邊大約還有各2mm沒吃滿
不過以獨跑來說相當足夠 用手去戳一下也能感到很黏
以昨天市區下雨時通勤的情況來說 它的表現相當不錯
一般的半緊急煞車並不會很滑 不過我想前輪的幫助應該比較大吧
個人的感想是
這條胎用起來比原本的TT900還靈活很多 彎道抓地力也不差
若是覺得後胎不夠黏或傾倒速度不夠快 可以考慮讓後輪裝前胎
大埔的路況:
中段有些因為挖路和下雨所積的泥土 要小心
而且中段附近有水泥車在施工
好像是要把路兩邊的排水溝填平(?)還是要擴寬(?)
路上很容易遇到不少水泥車 有些還會故意擋路不讓
碰到這種車就停下來看風景吧
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順變跟版主回報一下電系
燈泡換回35W後就沒有沒電熄火的狀況嚕!
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