DUCATI 的優點 - 重機

理性討論要來了
我以前是K牌的擁護者 汽車則是B牌的擁護者
但是車子看多了 騎多了 開多了
義大利讓我翻轉了德日為王的概念
我覺得義大利人好像不是跟其他地球人用同一個概念在造車(這樣有誇張嗎?)
ducati mv Benelli bimota cagiva brembo suomy merchesini
這些都是義大利人創造關於摩托車的東西牌子

Ducati先是外觀的美
配色跟骨架有一些藝術的概念進去的感覺
單搖臂除了美感 讓merchesini Y字10爪輪框(好經典阿!)有了表演的舞台
洗車跟拆換輪胎鍊條也很方便
沒有突兀的感覺很和諧
街車很有機械的美感 跑車很有肌肉的美感
07'之後又好像開竅了一樣
做了hyper這個叫好又叫座的怪物

Ducati接下來是部品的精良
原配基本上就是
前後ohlins brembo輻射卡鉗(06'~) 卡蹦殼 塑鋼油箱(06'~) m牌輪框(06'~)
TTX系列今年(09'~)也首度發表在R版上面
如果還堅持要改的話
要說"原車拆下來的就是日系車打算要改上的東西"也不為過
可以說是不用再改什麼了(要改我也可以告訴你有什麼好改 嘿嘿嘿~~聽了會後悔)

Ducati再下來就是引擎內部的設計
獨樹一格的雙缸 Desmo系統
喀拉喀拉的乾式離合器
以引擎為中心鎖點的車架設計
還有一個有趣的事就是所有的引擎鎖點都相同
748R也可以換1198s的心臟
雖然我不懂這樣的設計 是希望大家默默升級這樣?

為人詬病的地方 大概是馬力跟車價
馬力這一兩年已經有所長進
已經追上日系車大約170ps-200ps以上這個區間
而且還發表了D16RR這台本來不應該出現在公道上的車(法拉利應該不會出F1吧)
車價的話 台灣的重機進口稅為47%
有去驗過車的人也知道驗車費用索費不低
維修零件庫存 都是碩文的壓力.....
(好啦 我也覺得貴 覺得貴可以跟榮秋買 或是跟狄倫討教賺錢的方式)

還有一件事
倒車之後只要沒有撞擊 維修部位很少
引擎變速箱躲很裡面
只要換車手 腳踏後移 平衡端子 水箱卡蹦護片 方向燈 卡蹦車殼
穿短袖牛仔褲 連買新皮衣皮褲的錢都省了 多好(誤)

你問為什麼我知道?
喔~~大概是我倒過兩次 一次跑車一次街車的緣故吧~

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騙完P幣 我要去賭LBJ跟STO了

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