DT swiss RR21外胎超級難裝？ - 捷安特

以我用過的外胎和輪組來比較拆裝容易度：

外胎
GP4000S2(易) > PRO4(難)

輪組
跑5(易) > R-SYS SLR(難)

樣本數很少，不過容不容易拆裝與胎和框都有關係

另外就是新胎也是會比較難裝，舊的PRO4在跑5上曾經沒用挖胎棒就掰下來了


回到原PO的狀況

剛開始換胎也遇過這問題，後來車店老師傅教了一個小技巧：

在這情況下，不要硬把外胎塞進去；先將已裝入框內的外胎部分捏一圈(就像

你裝完後檢查有沒有咬內胎的那種捏法)，這樣可以放鬆外胎，讓受力平均方

散，捏完之後最後那段就會比較容易裝進去了。


拆胎的時候也適用。


(尤其在黑煞車邊的框上很實用，不然挖胎棒硬挖，拆裝完又不知道多幾道傷 囧)
※ 引述《everygay (大口吃遍台灣)》之銘言：
: 之前用捷安特原廠胎，換胎什麼都很順利
: 幾個月前升級了rr21，一直都沒換過胎，結果昨天前輪破胎想說要換
: 把內胎換掉後準備上外胎...裝了大概三個小時XD
: 卡關在這裡：
: http://i.imgur.com/DsaTQ6G.jpg
: 我心想不可能，換輪組前都很順利
: 有可能是外胎or輪組特別難裝
: google了一下，發現也有網友反應特別難裝
: 想問一下鄉民們，是我手法有問題嗎XD真的不行就要去找車行了，不過以後半路破胎怎麼
: 辦啊？
: 謝謝！

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