DIATECH油碟 - 單車

: 加上DIATECH ANCHOR 油碟
: 回到家就開始改上車
: 作業時間從晚上八點一直到凌晨兩點....Orz
: 中間遇上最大的困擾就是後碟的間隙調整還有油管固定座
: 卡鉗調整到極限還是不行~會磨碟盤,
: 把家裡所有的墊片翻出來是都不行,沒有夠薄的墊片
: 只好跑去7-11買了罐鋁罐舒跑,灌完之後裁了好幾個"鋁墊片"...冏>
: 試了幾次終於解決後碟
辛苦了,這我還是第一次聽到發生這種狀況
: 前卡鉗更慘
: 這組卡鉗內附的碟盤是前180後160
: 而前卡鉗座不對應manitou的鎖點...Orz
: 說明書上寫的MANITOU對應到160而已.....(呆)
: 只好找螺絲螺帽土砲墊出一個延長座
: 強度應該是沒有問題 冏>

正常的M孔轉M孔轉接座會附上相對應的螺絲
以160轉180來說,是以轉接座加上加長螺絲將卡鉗墊出去一些
這個時候若沒有使用專用螺絲,就怕原螺絲牙吃的不夠,後果是很難預料的
順便囉嗦一下,少見的160M孔轉203M孔轉接座則不再使用墊高方式
而是另外做一組卡鉗鎖點,轉接後卡鉗位置會往上移動一些而不是遠離前叉
各種不同的轉接座可以在SRAM->AVID網站中找到
http://www.sram.com/_media/techdocs/05-06AvidHardware.pdf
圖文並茂,簡單明瞭


: 試了幾次之後
: 發現力道其實沒有v夾來的大
: 不知道是不是還需要調整
: 不過礙於精神不濟~明天在說吧~XD
: http://photo.xuite.net/heyhay/207783/9.jpg#picture

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