defy & tcx 備ㄧ組胎下哪個符合需求 - 公路車

※ 引述《LinShuHao (17 > 1 + 7)》之銘言：
: 感謝版上先進提供的豐富分享，爬過文後還是有疑惑想請大家不吝賜教。
: 想買第一台公路(越野)車，
: 如果需求是：安全、舒適，不追求高速
: 騎乘路況是：公路(不刻意閃人孔、水溝蓋)，人行道(含上下)為主；
: 偶爾有短草地、乾泥土、細砂石情形。
: 魚與熊掌不可兼得，
: 以 Giant 為例，若備一組胎，選擇 defy 還是 tcx 適合？
: 換句話，defy(光頭 23c) + 備 較寬光頭 或 適當越野胎(網路分享最寬可到28c !?)
: 或tcx (越野 32c) + 備 較窄越野 或 適當光頭胎(網路分享最窄可到23c !?)
: 哪個較符合需求與騎乘路況？
: 麻煩大家了，感激不盡！
: 祝 行車平安 技術猛進
: ~

越野公路車和一般公路車除了車架幾何以外.主要差別
1.煞車(C夾vs吊煞)
2.走線(上管下端vs上端)

煞車:

C夾:因為外型的關係.一般而言沒辦法裝太寬的胎
煞車皮與框之間距離很小.容易卡東西

吊煞:對胎寬沒什麼限制(最粗到最細都可以)
煞車皮與框的距離大.比較不會卡東西

碟煞:對胎寬無限制.煞車力強.不會因為輪框髒汙或是濕掉煞車力降低
缺點是維修和調校較複雜

當然如果用細胎配吊煞甚至碟煞.那煞車力道的控制就很重要

走線:

因為越野公路車比賽常會碰到需要扛車的地形

為了避免扛車時煞車和變速線磨到上管掉漆.所以把走線移到上端

但是相反的就是不能坐在上管上面...


至於越野公路車的輪組.很多都是拿一般公路車輪組來用而已

不過也有在拍賣看過專用框.用來手編的.設計比較類似登山車

但是胎寬是越野公路車的尺寸

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