CT 盤換 GRX 大盤 - 公路車

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By Aaliyah
at 2022-04-16T16:56

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目前我使用 SHIMANO 105 50/34T CT 盤,配10速 11-28T 飛輪 (5700)

考量腿力和計算齒比後,覺得 GRX 48/31T 會是最適合的齒數

不過後來才發現 48/31T 只有在 GRX 11速的系統 (RX810)

GRX 10速雙盤只有46/30T 一種可以選 (FC-RX-600-11)


所以想請教,是否可以用 GRX 11速 48/31T大盤(FC-RX810-2),搭配我原本的10速系統呢?

查過 SHIMANO 的相容性手冊,10、11速直接獨立開來也就是不能混用

不過參考板上一些前輩的心得 #1JxT5LsL#1Kc4FXlv,純公路車系統的10速系統混用11
速大盤好像沒問題

不知道 GRX 11速大盤去混用10速(鍊條、飛輪)是否有前輩有經驗?



另外關於煞變把和前變

原廠相容手冊寫 GRX 大盤只能使用 GRX 系列前變,

不過參考 #1VPAJu1p 前輩,6870前變調整後可以給 GRX 46/30大盤用(變速效能稍微變差)

請問如果是5700煞變把、前變(調整後)應該也可以沿用嗎?


問題有點繁瑣,麻煩各位有經驗的板友幫忙解惑,謝謝!

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All Comments

Ida avatar
By Ida
at 2022-04-15T19:29
前變要看你車架跟吊耳狀況
如果已經沒有往下的空間 要買延伸器往下延伸
Robert avatar
By Robert
at 2022-04-19T03:55
簡單回覆:可以用但你實際使用起來不一定覺得好用,
尤其是變速效率。前變需要花時間調整,H/L螺絲的鎖
入量明顯有差異,若車架上有前變吊耳則會需要延伸座
才能使前變安裝至標準高度。
Mia avatar
By Mia
at 2022-04-15T19:29
至於不同速別零件混用 你要用是一定可以用
但就是樓上提到的變速效率問題
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-04-19T03:55
還有齒盤/鏈條間距其實是不一樣的 磨耗一定會比正常
還多些
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-04-15T19:29
我是覺得要用就直接用RX600-10就好了
如果是因為在意重量那還不如換飛輪......
Belly avatar
By Belly
at 2022-04-19T03:55
可以換副廠的 48-32 齒片
不過我不知道哪牌變速效能較好 XD
好希望 Shimano 原廠能出這種齒片
Mia avatar
By Mia
at 2022-04-15T19:29
另外可優先將飛輪換成 12-28
21-23-25-28 比 21-24-28 密
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-04-19T03:55
改超壓縮盤不如先換長腿後變+大飛輪 比較便宜
Irma avatar
By Irma
at 2022-04-15T19:29
感謝大家回覆!
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-04-19T03:55
沒考慮換大飛輪主要是考量密度
Ula avatar
By Ula
at 2022-04-15T19:29
我目前是這樣用的 10速只換11速大盤 可用
Carol avatar
By Carol
at 2022-04-19T03:55
換shimano SLX登山車10速長腿後變+10速飛輪(最大
到36T),鏈條可能要加長,這樣會比換大盤便宜些
Puput avatar
By Puput
at 2022-04-15T19:29
看你爬山會用到多少齒的飛輪改大通常都是最輕的2、
3齒,下面重齒的中高速齒其實沒差多少,10速飛輪長
腿便宜換大盤的cp值不如11s

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Connor avatar
By Connor
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By Hedy
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By Brianna
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By Caitlin
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我新人騎公路車約半年的肉腳,就參加了環花東,現在想想還真像一場夢,我竟然 完成了挑戰賽,一些感想現在比較有空寫出來給以後的自己或想參加的新手參考。 FTP~200W NP平均130W 推力比 200W/78kg = 2.56 爬坡5%~6%以內用大盤,以上就得切小盤了 我這次騎的是TCR Adv Pro1 ...

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